Re: Equipement pour bien débuter a piste

M4xOu Dim 19 Oct 2008 - 0:31

ok merci

coralex Dim 19 Oct 2008 - 0:32

Avant j'avais un pantalon sans ZIP et une veste avec ZIP. J'ai été voir 2 cordonniers spécialisés dans le travail du cuir (un couturier ne fera pas ce type de boulot).
1 --> il fallait que je leur fournisse le ZIP à monter Suspect

2 --> ils me prenaient entre 200 et 250 euros silent

Du coup j'ai vendu le tout et racheté une combinaison afro

M4xOu Dim 19 Oct 2008 - 0:40

coralex a écrit:Avant j'avais un pantalon sans ZIP et une veste avec ZIP. J'ai été voir 2 cordonniers spécialisés dans le travail du cuir (un couturier ne fera pas ce type de boulot).
1 --> il fallait que je leur fournisse le ZIP à monter
2 --> ils me prenaient entre 200 et 250 euros

Du coup j'ai vendu le tout et racheté une combinaison

cher le cordonier !! si ça me fait ça bein je revendrai et puis jracheterai la même marque !

et le type du Zip c'est écrit ou??

jsuis chiant je sais Laughing

**Ptiwiki** Dim 19 Oct 2008 - 0:44

c'est écri sur la fermeture enfin c'est gravé dessus, si c'est du YKK ta gagné car 70% des marques l'utilise

lolo Dim 19 Oct 2008 - 9:07

Voila pour ma part (si quelques personnes n'auraient pas été sur le lien)

ce qui je pense est un bon compromis prix et qualité :

Equipement pour bien débuter a piste - Page 2 Dsc02910

Equipement pour bien débuter a piste - Page 2 Dsc02910

pour le confort au début comme toute les combardes j'ai trouver que l'on se sens moyennement
bien Rolling Eyes

et puis en roulant on ce rend compte quel est conçue que pour être en position sur la moto et là c'est le bonnheur Very Happy

Et IXON n'est plus une marque qui a besoin de faire ses preuves .

Pour le prix 400€ en magazin (pour des renseignements sur la façon de l'avoir a ce prix: MP)

GREG46 Dim 19 Oct 2008 - 9:44

Ptiwiki a écrit:
Maxou a écrit:Est ce qu'il faut absolument que le blouson et le pantalon soit attaché???

merki !

oui obligatoirement racordable pour que en cas de chute sa te protège le bas du dos

si tu prends une licence alors oui(j'ai pas le souvenir d'avoir vu des combi en 2 parties au mans en entrainement)mais pour les journées ouvertes à tout le monde(sans licence)ce n'est pas obligatoire(je sais tu vas me dire:SéCURITé!!) il y en a même qui roule avec un pantalon en cuir et un blouson en textile(cordura,etc...)et donc pas raccordable.mais c'est pas l'idéal pour la sécurité j'suis d'accord avec toi.Et de plus en plus d'organisateurs insistent sur la sécurité(tant mieux!!)en recommandant la dorsale par exemple(certains l'imposent!!);après comme tu l'as si bien dit:choisir de gagner qqs euros ou la sécurité=>moi j'ai fait mon choix................................................comme toi.

M4xOu Dim 19 Oct 2008 - 14:24

GREG46 a écrit:
Ptiwiki a écrit:
Maxou a écrit:Est ce qu'il faut absolument que le blouson et le pantalon soit attaché???

merki !

oui obligatoirement racordable pour que en cas de chute sa te protège le bas du dos
si tu prends une licence alors oui(j'ai pas le souvenir d'avoir vu des combi en 2 parties au mans en entrainement)mais pour les journées ouvertes à tout le monde(sans licence)ce n'est pas obligatoire(je sais tu vas me dire:SéCURITé!!) il y en a même qui roule avec un pantalon en cuir et un blouson en textile(cordura,etc...)et donc pas raccordable.mais c'est pas l'idéal pour la sécurité j'suis d'accord avec toi.Et de plus en plus d'organisateurs insistent sur la sécurité(tant mieux!!)en recommandant la dorsale par exemple(certains l'imposent!!);après comme tu l'as si bien dit:choisir de gagner qqs euros ou la sécurité=>moi j'ai fait mon choix................................................comme toi.

c'est clair Greg t'as completement raison Smile

sinon je change completement de sujet mais qui compte prendre une licence? et quel est le prix? quels avantages?

coralex Dim 19 Oct 2008 - 14:57

Une licence Net (entrainement) Ca suffit pour faire des roulages.
La licence était à 95 € pour 2008. Il faut ajouter la cotisation à un club affilié à la FFM.

Pour ma part je prend la licence à l'ACO. Ca permet de s'inscrire en priorité aux roulages sur le Bugatti ou Maison Blanche Wink

lolo Dim 19 Oct 2008 - 15:06

coralex a écrit:Une licence Net (entrainement) Ca suffit pour faire des roulages.
La licence était à 95 € pour 2008. Il faut ajouter la cotisation à un club affilié à la FFM.

Pour ma part je prend la licence à l'ACO. Ca permet de s'inscrire en priorité aux roulages sur le Bugatti ou Maison Blanche

idem pour l'aco et la licence il faut compté 160€ a l'année,et il y a des avantages pour les stages de récuperation de points(c'est gratuit) Very Happy

M4xOu Dim 19 Oct 2008 - 15:08

Lolo a écrit:
coralex a écrit:Une licence Net (entrainement) Ca suffit pour faire des roulages.
La licence était à 95 € pour 2008. Il faut ajouter la cotisation à un club affilié à la FFM.

Pour ma part je prend la licence à l'ACO. Ca permet de s'inscrire en priorité aux roulages sur le Bugatti ou Maison Blanche

idem pour l'aco et la licence il faut compté 160€ a l'année,et il y a des avantages pour les stages de récuperation de points(c'est gratuit)

et quand vous faites une journée piste faut quand même payer??

lolo Dim 19 Oct 2008 - 15:09

oui environ 100€ de la journé,et oui c'est couteux la moto. Sad

M4xOu Dim 19 Oct 2008 - 15:10

Lolo a écrit:oui environ 100€ de la journé,et oui c'est couteux la moto.

oki !! et si t'as pas la licence tu paie 100€ aussi?

coralex Dim 19 Oct 2008 - 17:08

De mémoire au Mans c'est 20 euros / session (avec 3 sessions max par jour).
Sinon c'est souvent 100 à 120 € la journée.

Certains roulages ne sont pas ouvert aux non licenciés (c'est le cas du Mans, des journées Open au Vigeant, ....)

Puis il ne faut pas oublier qu'en cas d'accident sur circuit, ton assurance (classique) ne te couvrira certainement pas Wink

Après il y a également une autre alternative

une assurance spécifique pour la piste (ARCA par ex) J'ai opté pour les 2.
En effet, la licence n'est valable que sur une piste homologuée FFM et pour une manifestation organisée par un club affilié à la FFM.

**Ptiwiki** Mar 21 Oct 2008 - 11:19

coralex a écrit:De mémoire au Mans c'est 20 euros / session (avec 3 sessions max par jour).
Sinon c'est souvent 100 à 120 € la journée.

Certains roulages ne sont pas ouvert aux non licenciés (c'est le cas du Mans, des journées Open au Vigeant, ....)

Puis il ne faut pas oublier qu'en cas d'accident sur circuit, ton assurance (classique) ne te couvrira certainement pas

Après il y a également une autre alternative une assurance spécifique pour la piste (ARCA par ex) J'ai opté pour les 2.
En effet, la licence n'est valable que sur une piste homologuée FFM et pour une manifestation organisée par un club affilié à la FFM.

j'ajoute a sa que les journées Ope du vigeant, sont a 85€ Wink

et pour les assurance, AMDM (il me semble) font depuis cette année une assurance piste pour 60€ Exclamation

mais bon la passion n'as pas de prix I love you

coralex Mar 21 Oct 2008 - 12:56

Je ne connaissais pas la formule AMDM. Je viens de les appeler.

Assurance piste : 100 € pour 1 moto - 180 € pour 2 motos - 260 € pour 3 motos

Option garantissant la moto sur la remorque : 99 € / moto (couvre les dommages occasionnés lors du chargement ou du
déchargement de votre moto sur la remorque ainsi que ceux liés à un mauvais arrimage (chute de la moto))

**Ptiwiki** Mar 21 Oct 2008 - 13:06

Merci pour les présiscion, et en plus il me semble que sa marche avec une moto sans CG Very Happy

coralex Mar 21 Oct 2008 - 13:17

Exact

coralex Mer 29 Oct 2008 - 21:13

Pour ceux qui cherchent une combinaison il y a de l'occase

M4xOu Mer 29 Oct 2008 - 22:12

coralex a écrit:Pour ceux qui cherchent une combinaison il y a de l'occase

ou ça?

**Ptiwiki** Mer 29 Oct 2008 - 22:16

Maxou a écrit:
coralex a écrit:Pour ceux qui cherchent une combinaison il y a de l'occase

ou ça?

la c'est trop facil :

DTC !

sinon prend mon msn et je te donnerai des liens magiques (que je ne dulvuge pas au grand public désolayyy)

G!ZmO Mer 29 Oct 2008 - 22:17

coralex a écrit:Pour ceux qui cherchent une combinaison il y a de l'occase

J'ai déjà posté se lien Wink

Mais Môôôssieur maxou trouve les combi trop moches donc ça ne l'intéresse pas Laughing

lolo Mer 29 Oct 2008 - 22:18

coralex a écrit:Pour ceux qui cherchent une combinaison il y a de l'occase

c'est sur ça quil faut cliker quel bande de boulet Suspect

coralex Mer 29 Oct 2008 - 22:59

Heureusement que certains suivent Rolling Eyes

Sebilly Lun 3 Nov 2008 - 16:22

J'ai trouvé une combi cuir en 2 pièces sur ebay
je sais que c'est pas de la grande marque mais je voulais pas y mettre cher
C'est donc une combi tschul pour 200 euros
Equipement pour bien débuter a piste - Page 2 303blk10

Equipement pour bien débuter a piste - Page 2 303blk10

Le soucis c'est de choisir la taille !!
faut que je mesure tout çà !
Equipement pour bien débuter a piste - Page 2 Taille10

**Ptiwiki** Lun 3 Nov 2008 - 16:57

Ptiwiki a écrit:
coralex a écrit:POur ceux qui veulent de la combinaison à pas trop cher, il y a Ebay

On y trouve des produits Allemand qui sont pas mal et pas cher. Faites un recherche avec ce mot là : TSCHUL
Sinon y a ca
Je m'en suis pris 1 et l'ai vite adopté

pour en revenir a Tschul ne pas acheter cette marque, sur un forum pistare (pour ne pas le citer www.moto-piste.net)

les seules mec qui ont rouler avec, et qui sont tombé et bah la combi c'est déchirer les coutures sont bidons et le cuirs de très mauvaise qualité, 300€ la combard c'est sur mais préféré rajouter 200€ (et donc attendre) et payé vous du beerik

Ptiwiki a écrit:
coralex a écrit:Moi j'en avais eu de bon échos. Y compris en cas de chute.

bah écoute, je m'étais renseigné quand je cherchais une combard,

je n'ais eu aucun retour positif (sois-dit en passant, j'ai demandé sur le forum piste)

après il faut bien voir que une combi tshcul coute entre : 200€ et 350€

donc en moyenne 200€ moins chère que les autres alors la questions est : Comment c'est possible ?

- cuir de mauvaise qualité
- sliders en papier mâché
- société inconnu sur le net et le marché .... (fait une recherche google tu va pleurer)

alors c'est sur que c'est bien de vouloir faire des économie sauf que pour la sécurité il vaut mieux mettre le paquet (et trouver le juste milieu)

je ne cautionne pas Alpinestars qui vendent des combarde a 1890€ (pour la plus chère) mais il y a un juste milieu et c'est facile sur le net si on cherche de trouver des combard Alpinestars, Beerik, Ixon a moins de 500€ NEUVE

Personnellement j'avais un blouson style la marque Tshcul avant, BIEN mais pour le prix quand je suis passer en mode Alpinestars j'ai desuite senti la diférence : Couture mieux fini, confort général meilleur, SAV du tonerre, et surtout : 2 accident et mon cuir est nickel

après sa reste mon point de vue mais je ne comprend pas comment certain veulent "grappiller quelques € pour des éléments de sécurité)

surtout que perso :

Shark Rsr2 => ~~589€~~ 350€
Cuir Alpi => ~~399€~~ 310€
Pantalon Piste Alpi => ~~349€~~ 250€
Gants Alpi Sp-1 => ~~110€~~ 40€
Bottes TCX => ~~189€~~160€

si tu additionne tout, sa fait de belles économie tout en restant dans le haut de gamme

comme quoi quand on veut trouvé du haut de gamme moins chère, on peut !

en un mot : éviter les sous-marque peu connu comme : Real Leather, Tschul ou UM

ps: cela reste mon point de vue et est en aucun cas de la propagande

je te laisse méditer la dessus Exclamation

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