graisseur de chaîne

vu ça sur le bon coin :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/356871546.htm?ca=18_s

graissage au carbone .... ??

déjà vu pour vous ou pas ?

Jamais entendu parlé... Pourquoi pas mais je trouve que cela fait un peux cher juste pour graisser la chaîne et reste un peux septique sur le système ne connaissant pas le principe.

suis sceptique

pas envie d'essayer

rien ne vaut la bonne graisse

Vu au dernier salon du 2 roues a Paname, le système est sympa sur le principe mais j'en avais tiré les même conclusion que Sam49.

Quand je vois le prix d'une bombe de graisse comparé a leur patin de graissage ... le choix est vite fait

tout dépend de l'entretien que l'on fait de sa chaîne, de la graisse qu'on achète, etc... le consommable de ce produit est fait pour 6000 km..

http://shop.nova-moto.fr/fr/5-carbonforbikes

Pour ma part une bombe de graisse me fait plus de 6000 kilomètres et est bien moins onéreuse...

oui c'est sûr, après je pense que l'intérêt de ce système est un graissage quotidien, du coup le graissage quotidien sur 6000 km n'est forcément pas le même qu'un graissage tous les 400 km (à peu près) sur une durée de 6000 km..

je ne sais pas si je me fais bien comprendre.. lol

Oui je te comprend dans le sens ou ta chaîne est graissée en continue. Mais je reste sur l'idée que ce n'est pas rentable, même si ça te prolonge ton kit chaîne de quelques kilomètres. Je suis aussi d'accord sur le fait que tu n'ais plus besoin de graisser ta chaîne car c'est automatique. Après c'est un choix, mon point de vue est donné

en fait j'ai des actions chez eux donc plus on en parle plus je gagne de tune !!!

non mais plus sérieux ça peut en intéresser d'où ce post'..

Ca c'est intéressant à lire... plus économique

http://www.motomag.com/Graisseurs-de-chaine-pour-moto-retour-a-la-case-burette.html#suitedeArticle

ah ben voilà.. donc finalement ce n'est pas si mal.. idem, à voir selon les spécificités de chacun de ces "huileurs semi-automatiques" !!

L'idée d un graisseur automatique m avais séduit mais j ai lu quelque par je sais plus ou que les constructeurs ne garentissaient plus les moto en cas d install et préconnisait de ne pas en monter
si quelqu'un avais des explications sur le pourquoi je serai prenneur

J'ai lu la présentation et c'est vrai que le côté propre est cool.....

Mais à 160€ pour 6000 kms.....

Quand on graisse normalement, env tous les 500 kms, ça fait 12 graissages, donc env une bombe à 15€ (pour une graisse de qualité).

Et là, je me dis que cela fait quand même une différence aussi.....

Après, je n'ai pas trouvé le tarif d'une recharge pour faire une meilleure comparaison, mais on trouve le scottoiler à 70€ et le caméléon oiler à 110€ et cela fait aussi très bien le taf (même si c'est peut être un peu plus sale....).....

Il y'a eu un test sur motomag. Résultat peu concluant. Même si la chaine est "lubrifiée" par le graphite (c'est à dire que les maillons coulissent bien et qu'il n'y a pas de point dur), elle n'est pas protégée de l'humidité comme avec la graisse qui forme une barrière hydrofuge. Résultat : après quelques milliers de KM, la chaine était toujours souple, mais rouillée !!
Donc à mon avis à long terme c'est pas super.

fire

J'ai cherché plus d'info:

-le scottoiler fonctionne avec la dépression d'admission sur les boisseaux. Le système une fois posé annule la garantie constructeur et à tendance à se désamorcer....

-Le caméléon-oiler est relier sur l'alim. des veilleuse, semble beaucoup plus fiable et plus simple à régler...