soucis demarrage cbr 600 fs

salut,suite a des problemes de demarrage,surtout a chaud,et n'ayant pas roulé des masses il m'ai arrivé de pas pouvoir demarrer sans recharger la batterie,donc j'ai fais des test et j'attend vos points de vue

donc deja batterie chargée toute la nuit,dans l'appart donc sans etre branchée ce matin a 6h45 elle affiche 13.02v puis a 7h15 12.90v.Ce soir en rentrant a 18h15 elle affiche 12.80v.

je la rebranche donc je demarre elle passe de 12.8 a 12.63(clé ON sans contact) puis 14.78 apres demarrage au ralenti le tout phare eteint

je met les phare et la batterie descend en continu dans les 12 ...
avec les plein phare ca descend vite

je coupe les phare 14.73V a 59°
14.8V à 5000tr/min sans phare
12.87V à 5000tr/min avec phare

67° 14.75V sans phare et 13.5V avec mais instable

71° 14.75V sans phare et 13.5V avec et instable

j'accelere un peu sans phare 14.8V
avec 14.6V
re essai avec phare de suite 12.8V et ca diminu

85° sans phare (sans accelerer maintenant) 14.74V
avec autour de 13V

92°avec phare 12.8v
plein phare 12.30 et ca diminu

101° avec phare de 12.5 a 12.6V
sans 14.73

ventilo qui se declenche 12.8 et retour a 14.73

re ventilo avec phare cette fois 12.8 et ca diminu

je coupe tout batterie 12.76v

je redemarre ca marche,je coupe batterie 12.62V a 103°

je recommence ca marche je recoupe 12.63v

encore une fois ca remarche encore je coupe et batterie a 12.60v

encore une fois mais avec phare ca marche en route la batterie diminu,je coupe les phare et entre 13.60 et 13.70
je coupe

re demarrage avec phare et ca demarre.

voilà c'est plus clair je pense,donc deja je pense que la batterie est mourue

régulateur HS problème reccurent sur nos cbr, je viens de claquer le miens samedi

c'est bien ce qu'on m'as dit je vais changer la batterie en mm temps je crois

oui reverifie toutes tes tenssions apres changement, ca te permettra de savoir si un autre organe a été touché