Mon nouveau jouet [R6 2007]

sans soucis

avec plaisir, de t'aider

Top blocks arrivés avec deux jours d'avance !





Montage ce soir

Ils sont esthétiques!

Faut que j'en achète aussi !

Franchement je trouve ça hyper cher pour ce que c'est mais heureusement j'avais 40€ de réduction chez motoblouz.
Après ca semble être de la très bonne qualité !

Combien ?

156€ (-40=116€ dans mon cas)

C'est pas cher. Pour la dayto, c'est le double

Y a plus qu'à faire des trous partout

Effectivement j'ai vu que certains modèles montent à plus de 200€ oO.

Pas de trous à faire il faut dévisser de chaque côté une vis du cadre qui tient le moteur et les remplacer par celles fournit avec les topblock. Ils s'ajustent nickel avec le carénage donc pas besoin non plus de faire de bidouille . Me faut juste une clé à cliquet ainsi qu'un clé dynamométrique pour serrer au couple indiqué (50 Nm). Je devrais avoir ca ce soir ou demain matin.

170€ pour le z800 ça fait mal au fion ! Mdr

T'en as pas besoin, tu ne tombes pas

Suite et fin de l'aventure. Moto vendue hier à AMPS49. Il m'a fait un prix pas trop mal en regard des soucis qui s’annonçaient (Fumée bleue, huile qui sort par le pot et coussinets qui refont du bruit).
La mauvaise expérience se termine ici. Maintenant faut que je me trouve une full piste pas trop cher (<5000), que je revende tout ce qui concerne la R6 (j'ai récupéré se que j'avais installé dessus) et que j’oublie toute cette merde .

ah! good news
Y a plus qu' à trouver... autre chose... une R6 par exemple?

je suis déjà loin

Tu as fait super vite
Elle te faisait vraiment ch..r cette moto.

Tu n'as plus qu'a en trouver une qui soit à ta main. Tu as une idée de ce que sera la prochaine ?

J'ai fais vite car j'arrivais plus vraiment à penser à autre chose tellement ça me gavait.
Pour la suite je sais pas, pas envie de repartir sur un r6 donc il me reste pas bcp de choix : gsxr 750, dayto, zx6r. Je chercherais cet hiver quand les prix seront un peu tombés.

Très bon choix la dayto à condition de ne pas se viander

Je le disais bien que je la connaissais se r6 qu'il va démonter !

Je connais un Gsxr à vendre (fait pour toi mdr)

http://www.leboncoin.fr/motos/822232327.htm?ca=18_s

Vite torcher, tu vas pouvoir penser à autre chose...

je t'ai trouver ton bonheur, pile dans ton budget et là tu ne t'inquièteras pas au moindre petit bruit :
http://www.leboncoin.fr/motos/796659799.htm?ca=18_s

Ca, c'est une moto pour bricoleur qui n'a pas peur de mettre les mains dans le cambouis
Le genre de moto qu'on passe plus de temps à réparer qu'à faire rouler

sur piste, c'est le pilote qui fait une bonne partie du temps,
et pourquoi une vieille serait forcément à la rue ????

+ de 10 ans en arrière, ma seule visite du vigeant, pour voir un collège de boulot rouler,

l'aprem, un 125 est venu sur la piste; .... et là .............. tout le monde a pris sa honte

ce n'était pas non plus un 125 concess, mais plutôt un poil préparé

LoneWolf1 a écrit:Ca, c'est une moto pour bricoleur qui n'a pas peur de mettre les mains dans le cambouis
Le genre de moto qu'on passe plus de temps à réparer qu'à faire rouler

mais non, tu devrais un jour essayer une vieille, ton avis n'est pas raccord,

de l'âge, donc c'est une .erde ????????????????

pas d'accord, tu crois qu'ils faisaient quoi avant les motoristes, de la dentelle ??

ce que j'entends avec les mobylettes de maintenant, ce sont des moteurs linéaires, car un moteur qui ce met
à causer, est instable, donc pas facile à gérer pour un quidam lambda.

des années de recherche pour essayer de faire des moteurs linéaires, en 2015 on en a partout ..

que dire d'une R5 GT turbo, lorsque le turbo se mettait en route, tu en prenais plein la quiche,
et aujourd'hui ???? qui fait ça ???? personne

et en moto = idem

Faut être fou pour rouler en ducati !

tcarpo, j'ai jamais dis que c'était de la .erde. Et lbien ds vieilles sont meilleures que des modernes. Ducat est simplement connu pour perdre ses pièces en cours de route Ce n'est pas pour autant qu'elle ne serait pas capable de foutre sa honte à bien des motos "modernes" entre de bonne mains.

Un "vieux " de la CASIM roule sur une Ducat de 60 ch. Les 2 fois où je l'ai vu tourné, il mettait la pâté au confirmé sur des motos préparé piste

ah, j'aime bien lire ça,
je le prends un peu pour moi aussi, car ENCORE ce soir, on m'a demandé l'âge de mamie: 25 ans
son kilométrage: bah, 52000 dont depuis novembre (que je l'ai acheté) 6000 fait par moi.

je veux bien faire un essais; vous trouver 5 bornes ou plus ou moins, de ligne droite sans képi à lunettes,
et GAZZZZZZZZZZZZZZZ,

et ensuite on fait les comptes,

ma FZR, j'aime le répéter, est la grande sœur du thunderbird, ou maintenant du R1 ...

et je ne perds pas de vis en roulant, je ne laisse pas d'huile par terre à l'arrêt

concernant ducat, connais PO, jamais eu