problème démarrage

salut a tous!
Voila, je viens de changer ma battrie et quand je met le contact je n'entend plus ma pompe a essence et elle ne démarre pas .
Pourriez-vous m'aider

Achète un Z.........

Désolé j'peux pas t'aider, tu sais moi le matériel asiatique....
A part ça j'espère que tu vas bien..... (mince, je sui shors sujet)

Sinon, t'es sur de l'avoir branché dans le bon sens...?

Regarde si tu as au moin 12volts sur ta batterie.

Ensuite vérifie si tu n'a pas un fil ou autre chose qui s'est mis à la masse ( ça peux vider la batterie, voir la niquer).

Si elle a étée branchée à l'envers , c'est pas trés bon.

Tu as quoi comme moto déjà ?
Le Z ? le CBR ?

Vérifie la tension de ta batterie déjà
Ensuite que les cosses sont bien serré.
Tu as le compteur qui s'allume et tout ?

Faut tester les contacts avec un mutlimètre... Sinon je vois pas.
t'as pas laissé le coupe-circuit par hasard... ^^

@Homer : Même avec le coupe circuit, ta pompe se met en marche

Sur le R6, avec le coupe circuit, il me semble que non.

Je sais que la valve exup et le sifflement n'apparaissent qu'après avoir enlevé le coupe-circuit

Heyyy pas cool sa !

J'avai supprimé mon message d'avant car justement je n'était pas sur de moi enfaite

@Homer : Même avec le coupe circuit, ta pompe se met en marche Wink

Chez Yam' il faut mettre le court-circuit sur ON pour que la pompe se mette en marche GiZ.

Sinon, pour ton problème, pas mieux que les autres : test les voltages avec un multimètre.

un fusible ???? normalement tu doit en avor un , que pour la pompe

J'ai appris récemment que les vendeurs de moto et de batteries, n'étaient pas obligé de vendre des batteries déjà chargées.
Etant stockées dans leur magasin, elles se déchargent, et ils ne les rechargent qu'à la demande... enfin c'est quand même pouuri de faire ça....

alors est ce une piste?

A Gizmo, c'est un CBR qu'il a car son ancien Z il est dans mon garage

Ah d'accord !

Car il parlait de vendre son CBR..

- as tu touché au petit boitier derrière le compteur (une petite boîte avec un niveau en mercure sert a couper la moto si celui ci est trop penché de type chute ou autre)
- Le fusible peut être aussi une piste, et dans ce cas voir si tu n'a pas un pincement quelque part
- La batterie vide est envisageable, mais bon, les acides sont mis a coté, alors ça doit forcement se voir, de plus, je pense que les vendeurs sont assez pro pour le signaler aux clients pour éviter tout retour de ce type ("excusez moi, mais ma batterie ne fonctionne pas!!!..."

Mais quand tu pousses, ça démarre ou pas ? Histoire de savoir si ça vient de la batterie ou pas ?

+1 bada

les batteries non chargées sont vendues avec l'acide séparé mais dans la même boîte...
j'penche pour le fusible

je viens de regarder tous les fusibles ,ils sont bons,pour le démarreur fonctionne enfin tous fonctionne sauf cette put*n de pompe
pour te rèpondre giz j'ai toujour mon cbr et je le garde pour l'instant car je bosse plus dans les cotes d'armor je suis revenus dans le 49 donc je peux reprendre le guidon

T'es revenu dans le 49.... t'as un taf?

du coup, l'essai du S4 tient toujours enfin quand le CBR fonctionnera car j'essaierais bien aussi....

oui,je taf a cholet au arcade rougé, sinon pour l'aissaie de ton s4 et de mon cbr y'a aucun souci, j'ai toujour voulu essayer un bi

quand tu tourne la clef tes voyants de tableau de bord s'allume??

et bien ya aucun souci... bon, je dis pas tout de suite, car la mienne est en travaux également, mais ça devrait pas être long...

@ bnj!!! ouai tous s'allume

Est-ce que c'est comme les voitures, quand il n'y a plus de carburant, il faut réamorcer la pompe ?

c'est que sur le diésel ca je croit homer !!

si tous s'allume ce n'est pas un probleme de batterie ou autre !!
pompe a essence HS peut etre....faut peut etre pas chercher plus loin !!

D'habitude ta pompe a essence tu l'entends tourner lors du démarrage?