[KAWASAKI] 500 GPZ

VOici mon petit 500 GPZ de 1996 pour la route.

Elle a 55 000km, vraiment très propre.
Un pot laser qui fait un beau bordel

Trop rien à dire de plus..

Place aux photo

Haaaa excellent ! En espérant pour toi que tu n'est pas trop de souci moteur...

et attention ça tien les bandit

Propre pour une moto de 96 !

Ouai, elle a l'air en très bon état ! Ca change de la Ducat mais ça va te permettre de te faire plais' sur piste
Pis ça reste un bicylindre qui marche pas mal... Au plaisir de la voir en vrai lors d'une ballade !

Ah bah elle est propre !

Te fais pas de frayeur avec

content que tu puisses à nouveau rouler.

Sympa, elle à l'aire propre. Mais ca ma l'aire un peu plus gros que la ducat, tu arrive à mettre tes pied au sol??

A l'époque des motos dites utilitaires, comme er5, GSE, CB, et bien c'était le plus sportif...
je pense que tu vas un peu regretter la Ducat...

moi j'aime bien et pour rouler au quotidien c'est je le pense suffisant

d'accord avec la baudruche.....plutot sympa ton gpz

par contre on dirait que la coque droite ne brille pas,elle a été repeinte ?

sympa avec la ptite deco monster

J'aime bien le mec qui se fait des petits clins d'oeil tout seul !

Content que tu puisses rouler sur la route de nouveau !!!

Tienno a écrit:Ouai, elle a l'air en très bon état ! Ca change de la Ducat mais ça va te permettre de te faire plais' sur piste
Pis ça reste un bicylindre qui marche pas mal... Au plaisir de la voir en vrai lors d'une ballade !

Pour la piste, il a le 600 GSXR...

Et pour l'avoir vu et entendu samedi, ben en effet, elle fait un peu de bruit, et elle est propre!

par contre on dirait que la coque droite ne brille pas,elle a été repeinte ?

Tu parles de la partie sous la selle? parce que ca ne brille ni d'un côté, ni de l'autre, je sais pas si c'est exprès ou pas, par contre...

Justement Mimi; c'est ce que dit Tienno, s'il a un GPZ c'est parce qu'il a fait des concession pour préparer le GEX et donc il pourra se faire plaisir !

M'enfin, effectivement, propre le GPZ peinture nickel, freins mous, moteur poussif

Tiens, je ne pensais pas du tout a cette bécane comme remplaçante du Monstro.

Elle a l'air en bon état et je suppose qu'elle ne doit pas te couter trop cher en assurance et en entretien.

Au plaisir de la voir et l'entendre lors d'une future balade.

Mes félicitations!
Sans indiscrétion tu l'as payé combien ton engin du diable?

@Minidav : Je ne suis pas un nain

@Sev : Je l'a regrette un peu la Ducat' car elle était vraiment... !!
Mais bon, c'est pour un autre plaisir que je l'ai vendu

@Koni : Oui la coque arrière a été repeinte

@Bretong : J'en ai eu pour 1300€

Embrayage neuf reçu !

On va essayer de monter tout sa avant qu'il ne fasse noir

Ah mais j'avais raté ce post. Ben elle a l'air nickel cette petite bécane.
Mais y a déjà l'embrayage à refaire ?

Oui, sa patinai de trop, je n'ai encore jamais pu vraiment mettre poignée dans l'angle

Embrayage changé en 30min.
Je ne trouve pas que les disques sont usé.. ( par rapport aux neuf )
Peut-être que juste changer les ressorts aurai suffit. Mais au moins, je part sur quelque chose de neuf !

Voilà 3 photo faite vite fait :

attention elle penche du côté qu'elle va tomber

Vu qu'il a fait super beau aujourd'hui, je me suis dit, aller HOP premier tour sur la corniche avec le GPZ !

Et bien, sa ne freine pas, dans les virages la moto n'est pas stable et le moindre défaut sur la route, on le ressent direct
Par contre super facile à mettre sur l'angle ! Un vrai vélo de se côté là.
Et manque de reprise je trouve. Vivement le PSB -1 ( déjà +1 à l'arrière )


Rahh elle me manque la Ducat' !!
Car elle avait de la gueule, son freinage et ses suspension ( brembo, fourche inversé ).
Elle était plus dur à mettre sur l'angle je trouve, mais dès qu'elle y était, elle y restait et ne bougeait pas

Vivement dans un an que je le revende ce GPZ !! ^^