Piste gatuite ou pas cher

J'ai entendu parler que quelque fois il arrivais que l'on pouvais faire du circuit pour rien ou presque, alors si vous avez des infos à ce sujet et bien ce serais cool .

Ca serait noël avant l'heure!!! Pour pas chère, tu as les manufacturier qui organisent des journées sur circuit. Dunlop c'est gratuit, pirelli (2x moins chère), les journées porte ouverte FFm, et après je pense que tout est payant!!!

le moins cher sera les journée portes ouverte je pense !

Circuit Carole (93) : gratuit les WE et jours feriés (à conditions que la piste ne soit pas reservées)

j'arrive trop tard, mais j'appuie les propos de mes collègues du dessus, les journée FFM : 25€

+1, durant les journées FFM, tu peux faire de la piste sans avoir forcément tout l'équipement demandé en temps normal (tu n'es pas obligé d'avoir une tenue complète en cuir et des bottes, même si c'est plutôt recommandé) et profitez des circuits français pour pouvoir te faire une idée de ce monde différent de celui de la route.

Pour ma part, la seule fois où j'ai fais du circuit, c'était durant une journée FFM sur le circuit du Vigeant et j'avais beaucoup apprécié mes 3 sessions.

Voici un lien pour connaitre les dates de ces journées FFM : ici

Et voici les dates pour cette année 2010 :

il y a a merignac le 11 juillet pour 40euros (4 sessions de 20min) et c'est avec le Bordeaux moto club!!

Et pour les dates des journées FFM, la différence entre Poc et POC+, c'est lié à la taille de la marque sur le réservoir si on se croute ??

@Tienno : Oui, c'est sa !





Sa a déjà été expliqué, il faudrai juste retrouver le topic, mais la flème de chercher

POC : Portes Ouvertes des Circuits : accessible à tout le monde, spécialement les non-initiés.

POC+ : Les Portes Ouvertes des Circuits Formule Plus : Série réservée aux personnes ayant déjà participé aux Portes ouvertes. Les conseils seront plus approfondis pour ces motocyclistes, ayant déjà eu une première approche de la piste. Session encadrée par un « ouvreur » Breveté d’Etat de renom.

Merci pour la précision

Mais quand on y réfléchit, ta remarque était assez pertinente : en POC+ tu roules plus fort donc forcément, les "poc" sur la moto sont plus importants.

Juste une précision, si je me souviens bien, on peut pas faire 2 fois les séries POC sur le même circuit, si tu fais un POC une année, tu es obligé d'aller en POC+ l'année suivante...

Dites-moi si je me trompe. A confirmer donc.

c'est bien ça et une fois que tu as fait poc et poc + tu ne peut plus faire de porte ouverte des circuits