Ah bon, t'attaquais toi ?!

J'ouvre un nouveau topic histoire de ne pas pourrir tous les beaux sujets de notre forum.

Ici, c'est très simple : on peut se lâcher et chambrer du motard et de la moto sans se soucier d'être hors sujet (dans le respect des personnes tout de même)

Ainsi, les conflits de type "4 pattes - bicylindres", "Ducati en kit" ou bien encore "aspirateur japonnais" sont les bienvenues tant que cela ne dégénère pas de trop. Gardez à l'idée que l'esprit motard est fait d'humour et surtout... de qui a la plus grosse !!

C'est à vous messieurs dames.

Paraitrait que Ducati veut se lancer dans le monde de la moto et tenter de rivaliser contre les grandes marques connues et reconnues actuelles, vous y croyez vous?!

Quel est le nouveau dispositif antivol sur les Ducati?
Ils ont agrandi le nom de la marque sur le réservoir.

Pourquoi tous les possesseurs de Ducati se connaissent-ils ?
Parce qu´il se croisent tous les matins au garage.

Quelle est la différence entre une Ducati et un virus ?
La ducat' tu ne peux la filer a personne.

Comment appelle-t-on une ducat' avec 2 pots d'échappement ?
Une brouette.

Quelle est le point commun entre une Ducati et des hémorroïdes ?
Et bien un jour ou l'autre tous les trous du cul en ont.

griller !

http://membres.multimania.fr/joebar72/photoalbum18.html

Pour l'achat d'une superbike avant fin Juin, Ducati vous la rembourse intégrallement si Fabrizio ou Haga est champion du monde 2010 !

comme quoi ils sont sur de leurs cout !!

Il est dangereux ce topic

SeV a écrit:Juste histoire une simple couche et après stop.....

la pire dans tout ça, c'est que Fabien et Bnj ont raison....et que je suis comme vous face au mec qui ont le dernier joujou extra et qui au final.... bah, c'est des chèvres...

exactement je suis d'accord avec toi, sauf que les mecs qui on une ducat, meme si ils ont la toute derniere ducat' ou la toute premiere il change pas....ca doit etre l'esprit de la marque avant d'acheter une ducat tu passe un test psychologique voir si t'es assez prétentieux pour en conduire une...

d'ailleur ca doit etre a la fin de se test selon comment tu le reussi, qu'il t'offre le casque, combarde, botte....^^
par exemple:
- de 0 à 25%: simple ducatiste : un tube de vaseline pour te rapeller que tu t'es bien fait enculé a l'achat..
- de 25 à 50% ducatiste en herbe: une paire de botte
- de 50 à 75% ducatiste en 500: une paire de botte et le casque
- <75% ducatiste confirmé: une paire de botte, un casque et la combarde !!

bretong a écrit:Il est dangereux ce topic

... comme ceux qui roulent sur Ducati !

Tu as bien fais d'éditer Tienno, je n'avais pas compris.

J'ai bien aimé l'analyse de BNJ.

Sinon, ça marche aussi pour les Suz'kipu, les pianos Yamaha, les mobylettes Kawasaki, les roastbeefs de chez Triumph, l'art autoroutié des BMW...

Bretong : je vous vois venir. Il y a un topic maintenant pour chambrer (parlant de sa Laguna II (invendable)), fini les pourrissages de topic

C'est vrai qu'il faut être fou pour acheter une Renault de nos jours. C'est quasiment la seule marque de voitures qui s'approche de la non-fiabilité des Ducati.

renault?

chaque jour un bruit nouveau...






sinon vous savez comment on fait pour avoir des pièces de ducat'?

On fait le tour des routes autour du concess, pour récupérer les pièces tombés?

ouais ou il suffit "juste" d'en suivre une

momzo a écrit:Sinon, ça marche aussi pour les Suz'kipu, les pianos Yamaha, les mobylettes Kawasaki, les roastbeefs de chez Triumph, l'art autoroutié des BMW...

Et les tondeuses aussi...

J'ai trouvé un autre topic identique à celui-ci ! Ici.

C'est rigolo quand même le monde motard, avec ses joies, ses peines, tous ces gens si différents réunis autour d'une passion commune qui n'hésitent pas à s'en mettre plein dans la gueule pour évacuer le trop-plein de jalousie accumulé !

Parler donc, ça vous évitera de vous ridiculiser sur route/piste... :smileyquifaitunfuck:

le problème avec ce topic c'est qu'il vas etre réservé au ducati

momzo a écrit:Paraitrait que Ducati veut se lancer dans le monde de la moto et tenter de rivaliser contre les grandes marques connues et reconnues actuelles, vous y croyez vous?!

t'es gentil copain, mais Ducat faisait déjà des moteurs de motos, alors que Yamaha savait pas encore s'il ferait des cafetières, des hélices d'avion....ou des pianos....

Mais allez y, défoulez vous car ça m'embêterait que pour une simple question de personnalité je sois obligé de changer de marque par envie de ne pas rouler sur la même meule que tout le monde....
Aller avouer que c'est parce que 99% d'entre vous ne sont jamais monté sur un Ducat...
Et pui sya pas que Duact que j'aime.... KTM, Aprilia....

C'est vrai que c'est dangereux comme topic, du moment que personne ne se prenne réellement au sérieux...

Heu, quand tu dis que tu n'as pas la "moto de tout le monde", ça me fait rire. La Monster, quelque soit sa déclinaison (car Ducati ne se foule tellement pas qu'ils prennent une base commune et en fait 50 motos...) est une moto que l'on voit à tous les coins de rues.

C'est une moto qui est loin d'être exceptionnelle et rare.

on doit pas fréquenter les mêmes rues alors...
Tu as l'impression d'en voir à tout les coins de rue car c'est une moto qui te plait tellement qu'il n'y a qu'à celle là que tu prêtes attention....

Ce qui me sauve un peu dans la rareté c'est que moi c'est un S4... mais bon, tu as quand même un peu raison, ce qui montre que le bon gout se partage....

ok pour moi pas de souci...

Solution de facilité que tu prends là Sev.

Ne me dit pas que les Monster (quel que soit sa déclinaison) est une moto rare, il suffit de regarder le nombre d'annonces sur Leboncoin pour s'en rendre compte.

Si tu es content de ta moto et que tu as les sous pour l'amener en réparation régulièrement, grand bien t'en fasse.

Rare non, c'est sûr, c'est le modèle le plus diffusé de Ducat, mais Ducat n'explose pas non plus tout les records de vente de bécanes....

le plus diffusé car il se compose d'une large gamme de cylindrées (8 au total sans compter les SXR et les modèles actuels) ce qui permet de trouver la bonne moto avec le bon moteur...
Ca peut paraître facile cette solution pour faire des économies à grande échelles, mais c'est bien pratique pour le client..

et pour le prix des révisions, ok c'est un peu plus cher mais c'est aussi plus éloigné en kilomètrage que bien des Jap, et le prix des pièces c'est Kifkif....

bon sinon moi j'ai envie de me casser tout seul alors je le fait :

j'ai commencé avec un tracteur (sv bi-cylindre "brooooooooap") puis j'ai décidé de passer sur une tondeuse ( le cbr rr)

mais je remarque que le jardinage, sa me conviens pas trop vu le nombre de fois ou j'ai tater le bitume

bref, c'était juste pour dire que je ne cracherais sur aucunes marques et style, ont a deja assez d'apriori comme sa pour en rajouter dans le monde de la moto

c'est tout pour moi

Roooh, l'admin qui se la joue petite fiotte !

bon vous avez fini oui??!!!

moi aussi je roule en bicylindre rouge et alors



on me signal dans l'oreillette que je suis un peu hs la...

Pour faire comme l'admin, j'ai perdu un bout de ma moto en roulant l'autre jour. L'écope droite est maintenant scotché avec du scotch orange, je dois refaire une soudure et elle est pété un peu et bien rayée...

Juste pour lancer un nouveau débat : Les motos rouges, c'est pour les frustrés...