Recherche mécano sur Angers €

Bonjour,

Je vous explique mon problème ma 500 GSE ne roule plus.

L'an dernier réservoir rouillé , traitement au redstom n'a pas tenu, je pense que la rouille du réservoir empêche la moto de rouler correctement (bouche les carbus ce qui provoque une panne dans l'arrivée d'essence de manière aléatoire).

De plus la moto a énormément de mal à démarrer quand il fait froid, bruit provenant de sous le réservoir.

JE voudrais un avis extérieur à tout garage/concessionnaire avant de l'emmener à nouveau au garage. J'ai déboursé plus de 500 € en frais divers l'an dernier et la moto est quasi dans le même état...

Je recherche donc une personne pouvant venir voir la moto et me faire un petit état des lieux des réparations à effectuer. Et si la personne peut faire les réparations sa m'est égal de les faire en garage ou par un particulier.

vous pouvez me contacter par MP ou sur le forum,



a bientot ++

houaaa 500 € ! Si le réservoir est si rouillé que ça, il vaudrait peut être mieux en acheter un d'occaz ! Pour 50€ tu devrais pouvoir trouver ça

+1 pour Camom' !
Pour 50€ tu devrais trouver un nouveau réservoir.

Sinon bisard que le kit Redstom n'est pas fonctionné, car c'est vraiment le top !


Se qu'il faudrait dans un premier temps, c'est purger les cuves de tes carbu et installer un filtre à essence.
Le mieux serai de nettoyer tes gicleurs.


Si elle a du mal à démarrer, c'est peut-être ta batterie qui est faible, vu qu'elle ne tourne pas souvent.



Si tu as besoin d'un coup de main, n'hésite pas

Combien de kms ta moto? jeux au soupapes, chaine sont ok? L'entretien est il ok? Il faut en savoir un peut plus, si tu à besoin MP je te donnerais mon tel

Bonsoir,

Pour l'historique de la moto

Elle date de 1998 et affiche 39 000 Km

EN octobre 2009 j'ai fait la révision des 36 000 km chez Suzuki

Il y a eu le réglage carbu mais pas le jeu au soupape, c'est après cette révision (296 €) que le mécano m'a dit que mes problemes venaient du réservoir rouillé.
Je pense que toute cette révision n'a servi a rien, vu le probleme du réservoir...


J'ai donc fait traiter mon réservoir au Redstom en décembre 2009 , 3heure de de MO + le kit = 180 €, fait dans une enseigne que je ne citerai pas.

Le kit se décolle toute la résine part, sa a "tenu" même pas 1an, la moto n'a roulée que 2000 km entre la mise en place du kit et maintenant...

Je dois retourner la moto au "garage" pour voir ce qu'il peuvent ou veulent bien faire, mais pour moi mon réservoir est mort ... et difficile de l'emmener vu qu'elle ne démarre pas...

J'ai commandé un réservoir d'occaz non oxydé de la bonne couleur pour 65 € (chose que j'aurais du faire l'an dernier au lieu de payer un kit ...)

La chaine est OK.

Même après recharge complète de la batterie une nuit, ce matin je l'ai rebranchée impossible de démarrer, la batterie est bonne, mais sa ne démarre pas il y a toujours ce bruit qui vient de sous le réservoir . Problème récurrent je sais qu'avec 10° de plus la moto aurait démarré.

merci

Un pro devrait te refaire le traitement ou au moins te rembourser.
As tu moyen de vérifier la tention de ta batterie?
Le démarreur lance bien le moteur?
Tu habite ou?

Sreev49 a écrit:
J'ai donc fait traiter mon réservoir au Redstom en décembre 2009 , 3heure de de MO + le kit = 180 €, fait dans une enseigne que je ne citerai pas.

Le kit se décolle toute la résine part, sa a "tenu" même pas 1an, la moto n'a roulée que 2000 km entre la mise en place du kit et maintenant...

Tu pourrai citer l'enseigne stp je dois faire sa pour le réservoir de mon z et si y a des professionnel a évité pour se type de réparation je pense que sa vaut le coup de le dire

Faudrai écouté le bruit, t'habite ou? Car ce serai plus facile en voyant ta moto.

Bonjour,

J'habite quartier gare sncf d'Angers.

Pour la tension de la batterie je vais la tester demain soir j'aurais de quoi le faire.

merci bon dimanche à vous

ta un garage? et des outils pour démonter?? le mieu c'est de passer la voir !

+1 Pour venir voir la bêtee !

Contrôle ta tension à la batterie lorsque tu lance le démarreur.

quentin a écrit:Tu pourrai citer l'enseigne stp je dois faire sa pour le réservoir de mon z et si y a des professionnel a évité pour se type de réparation je pense que sa vaut le coup de le dire

Achète un Kit sur le net, et fais le toi même, se n'est vraiment pas compliqué !

Bonjour,

Pas de souci si l'un d'entre vous souhaite venir voir la moto ^^.

Je ferai un essai demain soir après charge et test de la batterie.

je ne souhaite pas refaire traiter le réservoir au redstom (peur que sa refasse le même coup), j'attend de recevoir mon nouveau réservoir.

Je n'ai pas d'outil mais dispose d'un parking couvert