Un tripateux

Jean, 27 ans, j'habite Angers et je suis mauvais en orthographe !!!

Je roule en triumph only
J'ai une street triple R (avec ligne d'échappement et arrière de daytona) pour la route et une daytona 675 (qui en train d'être vendu) pour la piste!

Plutôt axé piste je roule peu sur route (1500 km par an), je suis à ma 4ème saison de piste, cette année j'ai roulé au vigeant magny cours et surtout au mans ; j'ai aussi monté une petite association pour nous donner des petits coup de pouces lors de compétitions que vous pouvez suivre sur facebook à motoetfun

J'ai commencé à moto à 17 ans avec une cagiva mito puis à 19 ans je suis passé au gros cube avec un 600 fazer.
Ensuite l'appel du 3 cylindre ne s'est pas fait attendre je suis donc acheté ma première daytona 675 de 2009 que j'ai rapidement passé en full piste, puis revendu en fin de saison pour m'offrir une daytona R (toujours full piste) et un tuono 1000 pour la route.
J'ai revendu le tuono en octobre 2013 pour me prendre une street R accidenté que j'ai remis en état (pas grand chose j'ai juste changé le cadre) voila !!!!

Prem'ss hey hey!!

"j'habite Angers et mauvais en orthographe"! ( faut pas t'en faire avec ca tant que c'est pas du sms ca passe! )

Sinon bienvenue!!!

Bienvenue

Moi j'aime pô l'orthographe! Je préfère taquiner la poignée de droite...

Bienvenue à toi le 3 pattes dévoreur de vitesse, effectivement 1500 bornes par an c'est pas comme a que tu vas l'user le Street
La moto ça nous prend tout jeune et impossible de s'en séparer et dans ton les cas un joli palmarès pour toi et par ici tu trouveras certains férus de pistes.

Alors Bienvenue parmi nous

il ecrit tellement mal que j'ai rien compris

bienvenue !
"juste changer le cadre" mdr

Les nouveaux paye un coup

les branleurs aussi

je vais t'en mettre un coup moi !

Bienvenue chez nous,rdv au VM pour arroser ton arrivée c'est quand déjà?

hou hou peur !!

Bienvenue sur nos pistes alors !

Et, n'oublie pas :
           

Yes un nouveau encore un coup à boire !
Bienvenue à toi le tripateux, la daytona R je bave devant

merci à tous
je peux payer un coup en effet, passez à la maison j'ai un beau stock de bière

@ snake51 la dayto R est magnifique mais pas hyper efficace par contre

sat49 c'est ou le VM?

oh pit... t'es motard et tu ne sais pas où est le VM! Non mais allo quoi !
BEAUCOUZÉ, oh toi va falloir sortir un peu, on va t'aider

VM: Village Moto à beaucouzé.
C'est là où il y a toutes les concessions ( Honda, kawa ect...) et dafy ( entre autre)

c'est naz là bas, il n'y a même pas Triumph, aucun intérêts

jeanouillet a écrit:merci à tous
je peux payer un coup en effet, passez à la maison j'ai un beau stock de bière

@ snake51 la dayto R est magnifique mais pas hyper efficace par contre

La daytona R pas hyper efficace En quoi ?

sur piste, elle a tendance à verrouiller lors du freinage! j'ai plus progressé avec une foruche d'origine préparé que la ohlins!
par contre une ohlins avec un kit cartouche ttx25 ça doit donner

jeanouillet a écrit:sur piste, elle a tendance à verrouiller lors du freinage!

Une petit explication STP

Bienvenue....

Salut salut! T’inquiète pour l'orthographe tant que c'est lisible

Bienvenue

LoneWolf1 a écrit:

jeanouillet a écrit:sur piste, elle a tendance à verrouiller lors du freinage!

Une petit explication STP

au freinage elle reste bien droite, donc quand on freine sur l'angle elle redresse un peu et lorsqu'on relâche les freins sur l'angle elle déverrouille d'un coup, ce qui est surprenant et ce qui m'a couté deux bacs à gravier au chateau d'eau à magny cours !!

Merci pour l'explication, car j'avais interprété que c'était l'amortisseur qui était trop dur soit en compression, soit en détente (absence de remontée)