ducati 848

salut les ducatiste j'aimerai avoir votre avis sur la ducati 848

si elle est fiable les couts d'entretien si il y a des pieces defecteuses ou autres.
je ne l'ai pas encore essayée je l'ai vue. Et lu les brochures mais il me manque vos avis car je n'ai jamais roulé en ducati

merci a ceux qui vont repondre

Gaffe à ton orthographe, ça pique les yeux

aille!! ouille!! aille!!!.... ça pique..

Sur ce coup là, la 848, tu peux y aller les yeux fermés. C'est une machine moderne avec des entretiens espacés. Tu auras toujours les courroies tous les 20.000 km (je crois) en plus d'une japi mais pour le reste pas de surprise...
Au niveau caractère moteur, c'est la moins "ducati" du lot à mon gout avec un moteur très linéaire et du coup une prise en main très facile... et en plus c'est un vélo...

Il y a Dams49 qui en a eu une pendant un moment. J'ai put l'essayer plusieurs fois, et c'est vraiment top comme meule. Légère, maniable, un freinage très mordant, une partie cycle au top. Niveau moteur, en full c'est le kiff et le son haaaaaaaa

Pour l'entretien, les ducati récentes sont moins couteuses que les anciennes (c'est pas moi qui le dit, mais des ducatistes). Sinon pas de problèmes particulier de mémoire.

Le seul bémol que je mettrais, c'est pour la passagère ! C'est vraiment pas confortable derrière

Tom je vois que tu habites pas loin de chez moi, si un jour tu veux faire une balade dans les marais, hésites pas

désolé pour les fautes je suis pas très fort en orthographe

merci sev de ta réponse
j'ai vu que les entretiens etaient à (1,12,24,36 km x1000) niveau coût de la révision chez ducati ça doit etre beaucoup plus élevé.

Merci Camom'.

Merci pour les infos. Par contre j'habite a Marans mais dans le 49 donc un peu loin de chez toi. J'habitais en Vendée avant je connais ta ville.

C'est le même tarif horaire que chez les autres.....

Tous les 12000km la révision sur une 848?

entretien du 848 : révision des 12 000km 400€, révision des 24 000km 700€.
Attention, revision 12000Km / 24000Km ou tous les ans....
Maintenant niveau financier, ce n'est pas une moto fait pour rouler tous jours, c'est une moto passion comme beaucoup de Ducati.
Il faut savoir sauter le pas et ne pas s'arrêter aux préjugés sur le coût d'entretien, la fiabilité, ou le prix d'achat... La moto est une passion que Ducati vous donne pleinement les moyens d'assouvir.

merci pour ta reponse tonio440_2.
Mais pourquoi dit tu que ce n'est pas une moto fait pour rouler tous les jour.

salut.
bon j'ai pas eu une 848 mais ces grandes soeurs (1098 puis 1198)
et y'a pas grand chose à dire au niveau partie cycle à part que c'est raide comme un piquet...
mais comme toutes les SBK DUCATI
je confirme qu'au niveau entretien ça reste dans la moyenne des productions actuelles
de toutes façon : depuis quelques années les tarifs des révisions sont clairement indiqués chez les concess
il doit y avoir un lien sur le web pour ca mais je sais plus ou.
Donc y'a pas de mauvaises surprises si on se renseigne bien et si on tombe pas sur un tréteau qui a fait du watata sur la béquille
au niveau fiabilité j'ai entendu dire qu'il y avait eu des problèmes de fuite au niveau radiateur sur certains modèles
et comme la série des 848,1098 et 1198 de la buée dans les phares qui est un problème redondant sur ces machines mais rien de méchant.
y'a des forum spécialisé ou tu pourras en lire des centaines de pages sur la bestioles.
attention de ne pas lire des topics qui parlent que de problèmes non plus.....
bref bonne brêle un poil linéaire a ce que j'ai pu entendre ici ou la
mais avec un pot full barouf et les watt libérés + le p'tit pignon qui va bien
plaisir garanti a coup sur
sinon :
pour emmener maman chercher le pain :
c'est pas le Top
Pour résumé : très bonne ptite ducati
qui mérite une petite sortie piste pour dévoiler le potentiel ....
a toi de voir
top

ok il faut deja que je passe cher ducati pous l'essai.