Le Topic de la Consomation

en discutant avec pas mal d'entre vous j'ai trouver que ma suzie consome énorement... donc j'ai eu l'idée (oui encore une
) de crée un topic pour savoir combien consommer vous avec votre mobylette.

Type de machine (marque,modèle,année) / votre type de conduite (sport,moitié-moitié,cool) / Consommation moyenne (nombre de Litre au cent)



NB : Calcul de la consommation moyenne : (Nombre de Litre du réservoir plein / Nombre de kilomètre parcouru ) x 100


voila pour moi :

Suzuki svs k6 / sport-route / 9.5 L/100km (avec une démi ligne Dévil et sans filtre KN)

Suzuki GSR K7 / Ville-route (moitié moitié) / 8-10 L/100 / Stock

suzuki 650svn 2007 / petite route et rocade de laval / 11L / 100km / pot léo uniquement

dite moi quand même si je me trompe, le réservoir du sv fait bien 17 litres et je fais en moyenne 155km
(record min 118 km - record max 205km en balade resto du coeur)

Hu Hu je vous met tous minables !
Suzuki SV 650 N K5, ligne Akrapovic, filtre K&N, et graissage régulier du kit chaine, 22000km, 250Km avant réserve ( 13L ) sa fait du 5,2L, bridé 34Cv, et principalement de la ville mais de toute façon même en conduite à la campagne et virolos ma conso reste la même...

Sinon oui le réservoir du SV 17L, la réserve 13L...

Fazer 600 de 99 :

en ville pour 15 litres de réservoir je fais environ 200 bornes (ou un peu plus) soit environ 7L/100 km.

Par contre en route, meme en conduite un peu sport, je passe à pratiquement 300 km avec le meme plein. Donc environ 6L au 100 km.

Hu Hu je vous met tous minables !
Suzuki SV 650 N K5, ligne Akrapovic, filtre K&N, et graissage régulier du kit chaine, 22000km, 250Km avant réserve ( 13L ) sa fait du 5,2L, bridé 34Cv, et principalement de la ville mais de toute façon même en conduite à la campagne et virolos ma conso reste la même... Laughing

oui ben moi la seule chose que j'en déduit c'est que tu dépasse pas 5000 tr/min en ville comme sur route
Tout dépend du type de conduite que tu as...

sv s 650 k7 tout d'origine non bridée je fais beaucoup de route en roulant quelque fois dar dar ! je consomme entre 6.5 et 7.5 l/100.

oui c'est très aléatoire moi l'autre jour j'avais à faire en Vendée, je fais le plein avant de repartir vers le maine et loire, j'avais 203km au compteur donc je me dis logiquement ça va bientôt clignoter! et bien je n'ai mis que 10,3L !!! soit environ 5L/100km! Et pour éviter certaine remarque(Kaki) oui j'ai roulé très cool! je vous rassure ce n'est pas tjr le cas !

drobt a écrit:oui c'est très aléatoire moi l'autre jour j'avais à faire en Vendée, je fais le plein avant de repartir vers le maine et loire, j'avais 203km au compteur donc je me dis logiquement ça va bientôt clignoter! et bien je n'ai mis que 10,3L !!! soit environ 5L/100km! Et pour éviter certaine remarque(Kaki) oui j'ai roulé très cool! je vous rassure ce n'est pas tjr le cas !

Rassure toi Drobt, rouler coule ne sera jamais un défaut . On peut malgré tout admirer la conduite un peu plus sport.

en meme temps franck (Kaki) est pas forcement un exemple a suivre pour tous

Ptiwiki a écrit:en meme temps franck (Kaki) est pas forcement un exemple a suivre pour tous

Et Pan ! Dans les dents !

Qui plus est c'est vrai...

techced a écrit:suzuki 650svn 2007 / petite route et rocade de laval / 11L / 100km / pot léo uniquement

dite moi quand même si je me trompe, le réservoir du sv fait bien 17 litres et je fais en moyenne 155km
(record min 118 km - record max 205km en balade resto du coeur)

17L c'est quand tu vide aussi la réserve. Le voyant doit s'allumer à 13 ou 14 litres.

Perso : 650 Sv n K4 / 80% route à virages 10% autoroute 10% ville / de 7L à 10L au 100Km / pot Micron

En gros si j'y vais pépère la réserve s'allume après 200 bornes, si j'allume c'est 160Km... Le problème c'est que c'est le dernier cas le plus courant...

Faut savoir que je dépasse les 5000Tr/min mais que je ne vais pas au dela des 7000 ( il y a plus rien... )
Et puis j'ai fais le test avec la ligne Akra, je fais 50 bornes de plus qu'avec la ligne d'origine et avec le filtre K&N je fais 20 bornes de plus la pour exemple, ligne Akra filtre K&N la réserve tout juste allumée le plein 280bornes... et j'ai pas roulé comme un PayDé!

Hé ho, du calme les gens il fallait le prendre sur un ton ironique, ce n'était pas un reproche. Je roule souvent trnaquillement moi aussi et un plein peut me faire plus de 250 km

KaKi a écrit:

Hé ho, du calme les gens il fallait le prendre sur un ton ironique, ce n'était pas un reproche. Je roule souvent trnaquillement moi aussi et un plein peut me faire plus de 250 km

mais oui on s'en doute bien ke tu roules pas tjr comme ça et on l'éspère aussi

Aujourd'hui le témoin de réserve s'allume... direction la pompe, 11.5 L, 141 Km de fais.


Bhouuhouuhouhouhouhouhouuu

Edit : Ca fait à peu près 8.16 L / 100 km pour de la ville et le mode de conduite c'est raisonnable...

aujourd'hui: 217kms et 12.11 L correct!

Et moi j'ai pas de moto bouhouhouhouhouhouhou

Avec mon zx6-r de 99, 250 km avant reserve en roulant fort, 310 km avant reserve sur gd trajet a 160km/h en moyenne sur autoroute.

Ce WE.

241 Km d'autoroute en roulant bien (Fumé une Porsche ! ^^)

13.55 L -> ça doit faire du 5.5 L/100. Si bien que je passe quasiment du simple au double en ville...

/me applique la vaseline...

FZ6 de 2004, pot Laser , 7.5 en moyenne en roulant moit - moit, en roulant bourrin je fais un pti 200 km pour 19L enfin je remet tjs avant de taper ds la réserve. Dc moins de 19L. Ca varie tellement que je n'ose jamais calculé vraiment

bas moi en allant au vigeant je fait le plein a saumur et je le refait a la sortie de poitiers pour avoir un réservoir pas tro vide arriver la bas mais là stupéfais 4.1 L pour une longueur de 102 km et arriver sur la piste même en mode très bourin elle a un appétit d'oiseau ma kawette.

J'ai osé le faire bon bah c'est moins pire que ce que je croyais, 5,7 en moit - moit c'est très raisonnable à mon gout

Kawasaki Er-6n / Ville-route (moitié moitié) / 6-7 L/100 / Avec un pot tres silencieux MIvv

vous consommez vachement dites dont !

strong49000 a écrit:J'ai osé le faire bon bah c'est moins pire que ce que je croyais, 5,7 en moit - moit c'est très raisonnable à mon gout

tu dois avoir raison strong, je fais à peu près pareil.
je tire 300 bornes du plein, un peu plus souvent, sans rouler bourrin et c'est la réserve qui s'allume.

Fabio