Charger une batterie

J'ai acheté une batterie neuve afin de remplacer celle du GSE que je vend.

Bon déjà mettre l'acide soit même avec un entonnoir plus gros que les trous de remplissages c'était pas génial mais bon j'y suis arrivé.

Ensuite ils préconisent de charger la batterie 15 à 20 h.
Chez dafy ils m'ont conseiller d'utiliser un chargeur spécial moto (ceux qu'ils vendent évidemment) mais j'ai déjà un chargeur qui normalement prends soin des batteries moto également : celui-ci
http://www.blackanddecker.fr/automotive/productdetails/catno/BDSBC10A/

Pensez-vous qu'il y'a un réel risque pour la batterie ou était-ce un argument de vendeur pour que je dépense plus de sous dans un nouveau chargeur ?

Merci pour votre retour.

Oui il y a un risque! Pas le même amperage, tu vas la fliguer si tu prend pas un chargeur spécial moto. Tu peux déjà prévenir les pompiers avec un chargeur de bagnole pendant 15 à 20 heures !

Pour remettre de l'acide, ou de l'eau déminéralisée, l'idéal est de prendre une seringue. Et perso moi j'ai un chargeur universel qui fait très bien l'affaire...

PS : Ne remets pas les bouchons quand elle est en charge, car l'acide se met à bouillir

Je dirais la même chose, ton chargeur prend en charge les batteries de 20 Ah à 180 Ah, déjà, tu verras que ta batterie fait moins (perso, 11.2 Ah pour mon Fz1).

Ensuite, pour avoir eu aussi des soucis de batterie très très récemment... , je me suis rendu compte que les chargeurs Auto ne sont vraiment pas adapté à nos batteries motos. J'ai donc acheté un Optimate 4 (64€ttc) qui fait aussi mainteneur/régulateur de batterie, mais le vendeur avait un modèle plus simple à 36€ttc.

Mais pour finir, mon chargeur donne à la batterie un ampérage max de 0.8 A (n'oublions pas que l'ampérage est une valeur primordiale).

Bon courage.

V

Edit: En regardant de nouveau ton chargeur, on a plusieurs infos différentes, alors vérifie ta notice car il est écrit un coup 10Ah, un autre de 20Ah à 180Ah et aussi ailleurs 10Ampères (sur mon chargeur Auto j'ai 9A pour recharger et 17A pour le booster), donc, vérifie tout avant mais reste prudent... )

Je rejoins l'avis des autres, c'est pas la même intensité, et c'est ce qui est primordial !

J'ai aussi un optimate 4, c'est pas pour faire de la pub, mais pousser une fois pour démarrer ça m'as suffit, du coup la moto reste branché dessus en ce moment, il préserve les batteries, surtout par grand froids comme la semaine passée.

Tu risque de flinguer ta batterie avec un chargeur non adapté

+1 pour l'optimate , j'ai investi récemment et je regrette pas

Il n y a rien a craindre avec ton chargeur de batterie.

Qui peux le plus peux le moins.
L'inverse ne serait pas conseiller.

Un chargeur moto n'est ni plus ni moins qu un petit chargeur voiture.


Le terme Ah est une capacité de charge et de décharge ......

plus Ah est élevé sur le chargeur plus la charge sera rapide.

par exemple une batterie de 11ah charger avec un chargeur 20 Ah . ==> (11*1.4)/20 min de charge.... (théorique) le 1.4 étant un facteur appliquer ou l on considère la batterie charger. (le résultat obtenue étant en heur décimal 1.5 = 1h30)
Il est certes préférable de charger lentement une batterie, pour la première fois.
Ton chargeur étant auto réguler, il va de lui même diminuer cette valeur au fur et à mesure que la charge progresse,(si tu sélection charge lente).

Perso, j'aimerai juste dire une chose: Combien d'Ampère va délivrer le chargeur voiture par rapport à un chargeur moto???

Il me semble que ce qui importe le plus en batterie, ce sont justement les ampérages....

Quand je vois que mon chargeur voiture donne 9A en recharge et 17A en boost contre de 0.2A à 0.8A par mon chargeur moto, je me dis qu'il doit quand même y avoir une raison....

Enfin, je laisse les spécialistes en dire plus mais "Prudence est mère de sureté"...

Moi j'ai un chargeur batterie ducati

doliprane a écrit:Moi j'ai un chargeur batterie ducati

Si je traduis bien: un chargeur ducati = un chargeur manuel = la poussette.... C'est ça.....

Pitaing t'est con jme marre tout seul devant mon ecran


Nan c'est un vrai marque ducati

Ah ben merde alors, un vrai DOUKATI (ou une autre marque rebadgée... )

Sinon, pour en revenir au sujet, j'ai fait des recharges sur pas mal de site de bécanes et autres, et il y a une chose qui revient s'en cesse:

"Point important: il est déconseillé de mettre régulièrement une batterie de moto en charge sur un chargeur auto.
Celui-ci délivre en effet une puissance trop importante, calibrée pour les batteries de voiture qui sont bien plus puissantes que celles pour motos.
Toutes les deux sont certes en 12 volts, mais avec une intensité différente. Or il faut dans l’idéal utiliser un chargeur qui recharge lentement, avec une intensité de l’ordre d’un dixième de la capacité (en ampères/heure) de la batterie.
Une charge lente évite aux plaques internes de se déformer et de se dégrader.
Une charge trop rapide, avec un chargeur auto, diminuera la durée de vie de la batterie moto.
Mais cela reste possible en solution d’appoint."

Un ptit cup de charge de temps en temps en hiver sa fait du bien

Moi j'ai une roue avec un hamster. Quand il y plus de jus, un peu de mélange pour rongeur et hop. Pour l'eau une pipette. Je sors, c'est ça?

perroloco a écrit:Je sors, c'est ça?

Et loin j'espère, car à cause de toi, ça va dériver avec le chinois, la grand mère......

Alors on revient au sujet.....

Et il en est où, notre Webarchi? Ca a avancé???

perso je n'ai jamais chargé une batterie seche neuve....
je balance l'acide, j'attends 2/3h, je la monte et vogue la galère!!
Et aucun soucis de charge/décharge par la suite!

GG8 a écrit:
Alors on revient au sujet.....

Et il en est où, notre Webarchi? Ca a avancé???

Oui oui ca a avancé

J'ai quand même pris le risque avec mon chargeur de voiture qui normalement adapte un peu la puissance qu'il envoi.

Ca l'a fait

Merci pour vos conseils.

Alors pour ceux qui veulent charger leur batterie moto avec un chargeur auto
il y a une astuce efficace et sans risque.
Il faut brancher une ampoule de 21 w en série sur le fil + du chargeur.
Cela diminue de moitié l'ampérage.
Au branchement l'ampoule s'allume légèrement puis s’éteint en fin de charge.

shodan a écrit:Il n y a rien a craindre avec ton chargeur de batterie.

Qui peux le plus peux le moins.
L'inverse ne serait pas conseiller.

Un chargeur moto n'est ni plus ni moins qu un petit chargeur voiture.


Le terme Ah est une capacité de charge et de décharge ......

plus Ah est élevé sur le chargeur plus la charge sera rapide.

par exemple une batterie de 11ah charger avec un chargeur 20 Ah . ==> (11*1.4)/20 min de charge.... (théorique) le 1.4 étant un facteur appliquer ou l on considère la batterie charger. (le résultat obtenue étant en heur décimal 1.5 = 1h30)
Il est certes préférable de charger lentement une batterie, pour la première fois.
Ton chargeur étant auto réguler, il va de lui même diminuer cette valeur au fur et à mesure que la charge progresse,(si tu sélection charge lente).

Je confirme ses dires.
Si sur ton chargeur s'est indiqué 9A, s'est qu'il peut délivrer 9A maximum, mais se n'est pas pour cela qui va forcement les délivrer. En gros ton chargeur s'adapte à ta batterie.
J'ai toujours utilisé mon chargeur de voiture, qui sert d'ailleurs plu souvent pour les moto, et j'ai eu de soucis. En même temps, tu ne recharges pas tous les jours ta batterie..

Par contre s'est quoi ton histoire de remplir ta batterie d'acide avec un entonnoir ?? Normalement l'acide est dans des petites fioles en plastiques que tu poses sur ta batterie, tu ouvres et sa coule tout seul.



G!z

Merde, pour changer une batterie suffit de m'appeler Wormz pourra appuyer mes propos

Edit : perso j'ai changer direct sans charger (la moto était dans la rue ...) et j'ai été rouler une tite heure pour la charger, depuis aucun soucis

Pour ce qui est de "Charger l'acide avec un entonnoir" c'est ce que Dafy m'a filé. La batterie vide et une bouteille d'acide....

Pour ce qui est de "Mettre en place et aller rouler" j'ai essayé, mais la moto en question avait pas roulé depuis 5 mois et elle voulait vraiment pas partir