[HONDA] 250 CB N 1979

Voici mon HONDA 250 CB N de 1979 Bi-cylindre 4 temps........ avec attention 27ch ............en cours de restauration....
Un collègue ma donner la même mais en 400 cm3, (pas de photo) et au fond de ma cabane de jardin

Je l'ai acheté sur ebay il y a 3 ans pour la refaire toute nikel d'origine, elle avait eut un chti accident, l'avant avait tapé, fourche, clignots, guidon etc...hS
voici la bête




ça fait maintenant deux ans de que n'y ait pas touché, elle a subit un démontage complet pour sablé et repeindre le cadre et toute les pièces en tôle

il va être temps de ré ouvrir les cartons de me sortir les doigts pour la remonter..................

Voici quelques tof du boulot....fait et à faire


Cache culbuteur avant

Cache culbuteur après quelque heure de nettoyage et polissage

Les carburateurs dans un état !!!!

Polissage des fourreaux de fourche acheter sur ebay 15 euro en Allemagne

Voili voilou, je mettrais d'autre photo de ma resto dans un futur proche

pas courant,ca peux faire un beau cafra ca

celle-ci je la mets toute d'origine et l'autre le 400 je pense la mettre en café racer quand j'aurai + de temps...........

question : tu utilise quoi comme produits pour arriver a polir comme ca (a part l'huile de coude ) ?

va falloir que je passe voir ca!!! sympa une resto... vaudrai que je m'y met..du moins j'aimerai bien
ca va te changer du fz1

kOni a écrit:question : tu utilise quoi comme produits pour arriver a polir comme ca (a part l'huile de coude ) ?

J'utilise un kit de polissage de la marque wolfcraft que je mets sur la perceuse avec des pâtes de polissage. Une pour dégrossir et l'autre pour polir et aussi à la main......
avec du miror et aussi de la paille de fer 0000

bebert a écrit:va falloir que je passe voir ca!!! sympa une resto... vaudrai que je m'y met..du moins j'aimerai bien
ca va te changer du fz1

Pas de souci passe un de C 4 à la maison, je pense que vais sortir les cartons la semaine prochaine pour commencer le remontage, et oui de passer du 1000 avec 106 ch au 250 avec 27ch

Mais bon pour faire des tites ballade tranquille avec un bol sur la tête, pas d'arsouille evidement pas possible

Cool tout ça....

beau travaille de polissage qui demande beaucoup de temps et de patience,j'ai hâte de voir ta bécane remonté(amoureux de vieille bécane)

Beau travail. Jamais fait ca, mais ca tente bien.

Bon courage

Excellent, j'aimerais trop faire une resto avec le même genre de moto !

Oui ces super a faire une restauration ,mais cela demande enormement de temps,car avant jusqu'a il y at deux ans je restaurais des vieille bagnole et la ses autres chose

Mouss49 a écrit:

kOni a écrit:question : tu utilise quoi comme produits pour arriver a polir comme ca (a part l'huile de coude ) ?

J'utilise un kit de polissage de la marque wolfcraft que je mets sur la perceuse avec des pâtes de polissage. Une pour dégrossir et l'autre pour polir et aussi à la main......
avec du miror et aussi de la paille de fer 0000

merci !! mes fourreaux aurait besoin d'un coup de peinture,mais j'avoue que le polissage me tente bien.. tu te procure où ton matos? sur le net?

Chez mister LEROY MERLIN, pour le prix une quinzaine d'euro.......

un gros tarvail de restauration ... bon courage

effectivement un gros TARVAIL comme tu dis
pas un truc de TARLOUZE

bon courage kamarad !

si tu met un bol, on sera 2 ( me sentirais moins seul ) pour le cax, pas pour les ch'vaux

Sympa comme bécane

Ca doit envoyer ça....... comparé au FZ1

sdarksky a écrit:un gros tarvail de restauration ... bon courage

+1

Bon courage pour la suite !


Mon père lui refait un Honda CM 400 en café racer, il devrait le finir en fin d'année

Après plusieurs années de sommeil,la voilà enfin réveillée !!! bon bah les 27ch on les sent bien  
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Ouahh superbe, t'as vraiment fait du bon boulot ! Chapeau bas

Elle fait comme neuve, beau travail  

Pfiou comment qu'il a bien travaillé le père Mouss  , MAGNIFIQUE !
On sent que tu y as mis, la passion et le temps pour enfin arriver à ce résultat.

Chapeau bas l'artiste.

Superbe résultat, bravo!!
Mon frère a une 125 twin pas toute jeune non plus mais nickel, elle lui ressemble comme 2 gouttes d'eau au niveau ligne.