Protections Kevlar/Carbon Home made.

Hello les gens!
 
  Bon voilà comme certain le savent j'ai de plus en plus envie de poser mes gommards sur piste (et la moto qui va avec hein  )

  J'ai fais une recherche sur le fofo, il y a bien un sujet mais pas vraiment approfondie...

  J'ai fait des recherches sur le minitel mais j'aimerais avoir vos avis sur la manière de fabriquer soit même ces propre protège carter/cadre ou autre.

  De ce que j'ai pu retenir pour le moment, en général, les protections sont moulées directement sur la partie concernée (prenons pour exemple un carter d'embreillage). 
  
 Il faut donc recouvrir celui ci de scotch "brun" afin de le protéger et que la resine n'accroche pas dessus.
  
 Ensuite on l'enduit avec un pinceau de résine epoxy, on pose la 1er feuille de kevlar prealablement découpé.
  
 De manière général les protections sont composées de 6 feuilles de Kevlar (170g/m2 ?) et de 2 feuilles de carbon pour la finition et la protection du kevlar, très sensible au UV.
  
 Entre chaque feuilles de kevlar on applique une couche de résine, pour accroître la résistance le mieux est d'incliner de 45 degrés les fibres du kevlar entre chaque superposition.

 Bien appliquer les feuilles sur le carter avec les doigt (bien sur avec des gants...)

 Finir par les 2 feuilles de carbon et laisser sécher 48h..

 Une fois sec, place au découpes puis pour la finition, ponçage léger a l'eau puis appliquer une couche de résine epoxy resistante au UV.

  Alors, j'ai dit des conneries? (plus que d'habitude je veux dire  )

Sa me semble correct je voulais sur mon dayto le faire aussi (tu me diras sa aurait pas sauver grand chose) si tu te lance dedans j'aimerais bien passer voir sa pour reproduire son mon R6.

Mais pour la méthode à confirmer auprès d'expert de la carrosserie.

chui un expert en reproduction si vous voulez

Juste 2-3 trucs  

Tu applique pas une couche de Résine entre tes 2 épaisseurs de tissus... mais tu imprègne ton Carbone ou ton Kevlar ... Si tu le fais mal, bah ton tissus est sec et il servira a pas grand chose ( le Kevlar est chiant a imprégner ).

Surtout éviter les bulles d'air entre 2 épaisseurs de tissu.

Et si tu cherche du matos dans la région : http://www.cpl-composites.com/ ( mon ancienne boite   )

merci oliv' pour les précisions  
Il vende au détail au particulier a ton ancienne boite? Je suppose qu'ils vont savoir me conseiller au niveau des épaisseurs, du type de résine...

C'est pas forcement leur activité première mais si la politique de la boite a pas changer, ils font un peu de vente au particulier ( sur leur stock ... mais y a déjà pas mal de choix ! )

Un des gars la-bas a déjà fais des protect carbonne y a 2 ans ... mais le motard voulait ça direct sur les carter sans démontage ( donc oui il devrait pouvoir te renseigner )

Mais après a voir suivant les dispos ... mais si jamais un vendredi mat' tu es dispo ... y a moyen de se caller un café/croissant la-bas

Je peux te filer des conseils aussi et ton tissu, tu ne l'appliques pas au doigt mais avec le pinceau avec lequel tu imprègnes tes matt Penses aussi à protéger bien autour de ton carter car c'est facile de "déborder".

Merci Sam  
J'aimerais savoir si c'est possible d'appliquer les 2 couches de finition carbon après avoir demoulé les couche de kevlar et effectuer les découpes, pour pouvoir recouvrir l'épaisseur des feuilles de kevlar.

Un lien que tu connais peut être

http://bishop.unblog.fr/fabrication-dun-protege-carter-carbone-kevlar/

Oui, sans problème