Prise de conscience.

Le titre est assez explicite... Se soir, prise de conscience "forcé" ...
 Je m'explique, mon grand frère (motard lui aussi) se fait énormément de souci pour moi, il voit que je roule de plus en plus fort et je ne peux le nier, même moi je m'en rends compte, quelle est le problème? Tous simplement je me demande se que je dois faire, je ne me sens pas capable de redevenir "sérieux".
 
 Au moins 2 solutions s'offre a moi:

-Quitter le monde de la moto pour rassurer tout mon entourage.

-Rouler régulièrement/exclusivement sur piste mais la il faut le budget...

 Je suis vraiment perdu, je ne peux pas êtres égoïste et ne penser que as moi.

 Si quelqu'un as déjà été dans mon cas...

tu devrais essayer de rouler "sérieusement" et si ensuite tu vois que tu y arrive pas fait de la piste pour te défouler et la au pire des cas achète une moto moin puissante parce que arrêter la moto  

Pour ma part la piste m'a largement calmé sur la route, mais pour se faire il faut au moins rouler 1 fois par mois, sinon il y a comme un manque d'adrénaline. Du moins pour ma part!  
Donc un certain budget...  
Je sais que je roule moins fort et prend moins de risque qu'avant sur la route!
Mes deux chutes y sont surement pour quelque chose, même si les deux fois je roulais tranquille, et que ce n'était pas de ma faute!  

En tout cas la moto est une passion, et je pense pas qu'arrêter soit la meilleure solution, car tu serais surement énormément frustré!  

Rouler plus sérieusement, je me connais se n'est pas possible, je me suis tellement habitué a rouler "fort" que quand je roule a 130, c'est comme si je roulais a 50 (j'exagère un peu mais c'est le principe...) je ne me vois pas du tout arrêter la moto, j'ai besoin d'adrénaline et seul elle peut me la procurer... Je vais sérieusement me pencher sur l'option piste je pense mais pas pour tout dr suite, le budget n'est pas négociable...

Salut  
personnellement, après m’être fait gaulé en grand excès,(pas TRES GRAND,juste grand..et avec la même meule que toi  ) je me suis rendu compte que j'avais vraiment besoin de mon permis pour bosser,donc pour gagner de l'argent,donc pour pouvoir vivre et aussi financer ma passion  

du coup,j'ai revendu ma street (vraiment à contrecœur   ) et j'ai décidé de me mettre à l'enduro.
bonne idée pour le permis,mais mauvaise idée pour la santé de mon genou gauche ainsi que pour les 6 mois et demi d'arrêt que ça m'a couté  
donc: arrêt de l'enduro et grosse motivation pour reprendre la route l'an prochain avec un tl1000s (je sais,y'a moins puissant,mais j'aime cette meule et ça me plait de croire que je pourrai me limiter avec ça)

tout ça pour dire que la moto est une passion à sensation,mais qu'il serait bon de retrouver un peu le plaisir "balade" ou juste taper des bornes
et se faire plaisir de temps en temps..

bonne réflexion à toi,ça doit pas être évident.. 

Fait le tour des hosto et demande a parler aux motards accidenter de la route !  

T'as 20 ans, à part voir la lumière au bout du tunnel y a pas grand chose à faire. Il te faut un choc ! 

Comme dirait l'autre, Il faut que jeunesse se fasse 


Tu peux essayé un autre truc, une autre activité qui te donnerait de l’adrénaline.

Il y a un bon point ... c'est que tu en a pris conscience. Et ça c'est déjà énorme. 

C'est quoi un budget piste ?

Je suis malheureusement dans la même réflexion que toi depuis 3 ans (date de mon accident grave en moto) et n'est toujours pas trouvé de solution et je me pose les mêmes questions car la piste, après en avoir fait un petit peux ne m'a pas calmé, car pas assez de sorties je pense, pour ce qui est de voir d'autres motards handicapés ou vidéos/photos chocs, ça ne marche malheureusement pas une fois sur la moto... On en a déjà parlé rapidement mais c'est vrai que c'est un réel dilemme...

penses a ceux qui t'aime et il n'y a pas que ton frère ...

pour moi la première ( et dernière ) gamelle a jouée pleinement son role, celui de calmer

( 16 ans en 125 ), ça n'a pas empêché de se faire des frayeurs, mais les feux passent aux rouge plus vite

dans ta vie de motard, tu es dans la période la plus critique, c'est déjà bien comme dit plus haut de s'en apercevoir

( change de moto, prend un vmax )

Déjà le fait d'avoir une moto comme la street encourage forcement à rouler fort, puisque comportement et position sportive. peut-être devrais tu changer de moto pour autre chose, genre un trail routier, ou un roadster caréné avec une position moins agressive?
ou une harley...  

Ton grand frère a pas tord, si a chaque coup que tu prend la moto tu a tendance déposer le cerveau avant d'enfiler le casque  

La route c'est pas un circuit
A force de jouer y a peut-être un jour ou tu va perdre ( Erreur de pilotage, les autres , imprévu sur la route ect ... ) et la les conséquences peuvent te suivre pour le reste de tes jours malheureusement !

Quand tu vois que rien que sur circuit certain on pas de chance et se font très mal et pourtant ils ont l’équipement adéquate et pas d'obstacle  ... imagine sur route ouverte !
( Promo découverte de ce week : 1 pilote dans le coma, fracture de la boite crânienne, poumon perforé, multiple fracture ... courage a lui ! )

Ca empêche pas de déposer le cerveau de temps en temps ... mais c'est un peu comme le Loto ... plus tu joue plus tu augmente les probabilités ... et defois 1 seule fois suffit !

Tout est question de limites, et celles-ci se forment avec l'age entre autre.
Je pense que quelques frayeurs "intenses" te feront réfléchir et ralentir sur le taquinage de poignée.
Pour avoir vu de nombreux accidents de motos dans mon ancien taf et assister à l’enterrement d'un ami... Je peux te dire que tu "réfléchis" à deux fois avant de rouler "fort".
Je pense qu'on a tous eu notre période "débranchage de cerveau", après comme tu dis si tu n'arrives pas à te limiter, vois avec la piste... Mais faut de la tunasse...

oui je sais bien, la route n'est pas un circuit... Sam je sais que tu es dans le même cas que moi, je passe en mode cerveau OFF dès que j'aperçois des virolos, c'est vraiment pas évident comme situation, je ne me vois pas sur une GT ni même un Trail (de toute façon je sais que sa ne me stoppera pas), je vais dans un 1er temps rouler moins et eviter de rouler tous seul, c'est la que je fais le plus le con)... Je vais sérieusement me renseigner pour le passage sur piste, a suivre...

Prendre conscience c'est une chose mais arriver a se réguler en est une autre en effet

Le coup de la tourné des hostos ou centre de rééducation ca marche pas pour ma part, j'y bosse quasi tout les jours et j'appareil parfois des motards, j'ai jamais envisagé de rouler pepère...(meme si maintenant j galère a te coller, DAMNED)

Tant que tu aura envie de tester les limites ca le fera pas, vendre la moto pour racheter un VTT freeride par exemple, tu aura le meme problème, sauf que les arbres arriveront moins vite.
Et la frustration sera intenable pour toi puis se répercutera sur tes proches si tu arrête tout d'un coup.

Roule plus en groupe et moins en full cuir dans un premier temps Tu peu meme faire un tour en short T-shirt pour bien te rappeler qu'on est pas grand chose sur une moto lancé a 200 malgès tout l'equipement.

J'te montrerais comment rouler balade/road trip cet été t'façon

comme vous moi aussi j aime bien rouler vite sur route surtout tout seul mais après m avoir fait quelle frayeur sur route de campagne de préférence humide j aime bien sa ça rajoute un ti plus ( oui je sais quand je débranche le cerveau c pas a moitié) j ai perdu l av et l ar en même temps dans un virage ma bottes qui frotte le sol et par miracle la moto reprend l adhérence c a ce moment que j ai pris conscience qu il fallait faire quelle que chose et je me suis mis a la piste, je regrette pas car on s amuse beaucoup plus sur circuit surtout quand on  se tire la bourre avec d autre z angevins.
alors mon petit conseil la piste et la solution tu apprendra a piloter en sécurité, tu apprendra les limites de ta moto (freinage , pneu ). sur le fofo il y a une bonne équipe de pistard qui pourra de donner des conseil pour préparer ta meule , d organiser pour un roulage , de prêter du matos etc...

Apres comme moi et fredtb quand tu retournera sur route, tu roulera moins vite car tu te sentira moins en sécurité que quand tu était sur circuit a rouler a block

j ai déjà perdu un ami qui roulait vite sur route voulait faire de la piste mais il pas eu le temps
bonne route a toi et a bientôt sur circuit

Quand tu te seras viandé après avoir pousser la limite, en espérant que ce ne soit pas grave?
Quand t'auras des amis proches qui partiront...

Ca fait bizarre de dire ça alors que je roulais comme un con y'a pas si longtemps. La piste ça m'a pas forcément calmé non plus, ça dépend des gens je pense.

Par contre, quand t'as des gamelles assez violentes, ou des amis proche qui partent avant toi à cause d'un accident, ça oui, ça fera réfléchir.

Y'a l'âge aussi, à ton âge, quand j'ai eu ma première caisse, ma première moto, j'avais cette envie de sensation et d'épater les potes, maintenant je suis toujours pas un exemple, mais je fais beaucoup plus attention à ma vie et celle des autres.

La vie peut rapidement changer, et à 20ans, on en a pas conscience
J'ai faillit (vraiment) mourir 2-3 fois en moto, et heureusement j'ai une bonne étoile, mais avec du recul, ça m'aurais vraiment fait chier de pas avoir profiter de ma vie après mes 21 ans, y'a encore trop à vivre, et c'est pas en fauteuil ou en mode légume que ça se fera.

Après la moto c'est l'éclate, je comprend parfaitement ce que tu ressents, je suis pareil. Mais si tu veux te lacher, va faire de la piste. Déjà parce que ça n'a rien à voir avec la route, on peut te conseiller, et en plus ça te permet de tester les limites, avec un danger réduit.

merci a tous pour vos reactions toutes très intéressante, je fais des efforts ces derniers jours et ce n'est pas non plus désagréable de rouler sous les 8000tr/min   je pense allez poser mes pneu sur piste l'année prochaine, encore merci a tous, en esperant que les bonne resolutions ne se perdent pas... 

de rien , c'est un travail d'equipe ...