Projet nouvelle moto !

Bonjour à tous !
Ça fait des mois que je me tord la tête à choisir une nouvelle moto car je commence un peu à me lasser de mon ptit SV pourtant très joueur de 0 à 70 mais après plus rien... J'ai aussi envie de changer de style c'est pour ça que j'hésite entre une ptite sportive ou un gros roadster ! Jaimerais aussi m'en servir pour faire que très rarement des sessions de piste ! Budget environ 4 à 5000€ !
J'aime beaucoup le look de la CBR600RR avec le pot sous la selle ! Rapport qualité-prix excellent comparé à la gsxr 600, R6, Zx6r ou la daytona ! Je sais que les premiers modèles ont la fourche non inversé, qu'est ce que ça change par rapport au modèle plus récent fourche inversé si je ne dis pas de connerie ! J'en trouve à des prix très raisonnable mais avec des bornes ! Selon vous 40 50 voir 60 000 bornes pour une ptite sportive ça fait déjà beaucoup ?
J'ai un peu peur du couple d'une sportive en 600...
Sinon en gros roadster CB1000R sinon je n'en vois pas d'autre qui me plais pour le moment... !
Sinon jaimerais bien une vielle vielle sportive pour le look rétro sans non plus que ça fasse ringard pour mon âge mais je ne trouve pas de modèle ;P si vous en connaissez faites partager !
Merci d'avance pour vos retours constructifs ou pas ;P

En vieille sportive y'a les FZR qui envoie pas mal!
Après faut aimer le look.
Mais sinon le CB1000R déchire grave!
J'avais vendu le miens moins de 6000€ avec 60.000km, je pense que tu peux en trouver à moins de 5500€ en bon état avec des bornes, mais le moulin est fiable!  

un 954 ou 929 ça peut être sympa aussi

Pour le couple du 600 sur mon cbr j'avais -1 +3 en demul et le peu de route que j'ai fait avec je trouvais que ça reprenait
trop mal (même si je pense que cette meule est surtout faite pour la piste)

ynot20 a écrit:un 954 ou 929 ça peut être sympa aussi

Oui c'est sûr j'aime bien mais niveau assurance avec mes 26ans aie aie aie ^^ et j'aimerais commencé pas trop puissant en sportive, je veux qu'elle me pardonne mes moments de folie comme à fait très bien ma ptite SV au début de mon premier bi-cylindre^^

La CB1000R niveau caractère et couple par rapport à la Z750 ? Elles étaient en Full Fred ?

le premier conseil que je te donnerais, c'est essaie pour savoir se qui te convient.
car quand je lit que tu hésite entre une cbr600 et une cb1000r ce sont deux esprit totalement opposé aussi bien sur la motorisation que sur l’esthétique.
si tu aime que ça tracte des les bas régime oublie tout de suite les 600, ils ont besoin d'hurler pour sortir les chevaux.

Pour ce qui est de faire de la piste, si ça reste occasionnel, n'importe qu'elle moto fera l'affaire

rouler en vieille ne fait pas ringard, même pour un jeune, c'est juste un état d'esprit.
comme Johan, entre 600 et 1000, c'est un peu 2 mondes ... comme 1 ou 4 cylindres

Flo49 a écrit:La CB1000R  niveau caractère et couple par rapport à la Z750 ? Elles étaient en Full Fred ?

Que ce soit le Z750 ou le CB1000R, ils n'ont pas un caractère moteur de folie, le CB1000R est plein de couple et tu peux repartir en 6eme à 30km/h!
Tu déboites tes copains en Z750 des fois sans avoir besoin de changer de vitesse pendant que lui passe un ou deux rapport
ERt pour la partie cycle c'est le jour et la nuit, le CB1000R va où tu le demande et pardonne énormément tes erreurs pendant que le Z reste pataud du train avant.
Et le CB1000R est en plus, plus léger de 15 ou 20kg

alors tout d'abord, le cb1000r reste largement dans ton budget car j'ai eu le mien dans ces prix là avec 26000kms.ensuite quoi te dire...moto très agile et légère pour un 1000, comme tu dis elle pardonne pas mal de fougue, moteur assez linière avec beaucoup de couple,mais qui à mon avis est assez poussif (moi je suis en full), partie cycle irréprochable jamais prit en défaut jusqu'à présent, freinage correct et assez progressif malgré l'absence d'abs, confortable pour un roadster et avec une petite gueule quand même.moto plaisante à conduire comme à piloter.