Hornet qui cale à chaud

Rahh j'avai déjà eu se soucis sur ma mobylette !
Mais sa fait longtemps de sa..

Donc problème carbu sa c'est sur !
Le mieux serai un démontage complet !

Les vis de richesses ont été touché ?

edlapoignee1972 a écrit:

Bebert tu passe quand tu veux (samedi on sera tous à la maison enfin plutôt dans le garage )

ca marche, si je peut samedi j'passerai..... .... envoi moi ton adresse part mp s'il te plait

bebert a écrit:

edlapoignee1972 a écrit:

Bebert tu passe quand tu veux (samedi on sera tous à la maison enfin plutôt dans le garage )

ca marche, si je peut samedi j'passerai..... .... envoi moi ton adresse part mp s'il te plait

Enchanté de t'avoir rencontré se fût bien sympa, un peu court mais sympa...

Bon le problème est peut étre résolu, et si c'est bien ça, c'était le starter qui restait un peu ouvert donc passage d'essence en trop et calage au bout d'un moment.

Cet après midi se sera tite ballade pour tester le tout.

Merci julien et si tu te lève pas trop tard on se retrouve pour rouler un peu... en plus il fait beau.

content pour toi, si ta nenette roule comme avant ... et ravis de t'avoir rencontré,et ta tite famille,meme si c'etait cour comme tu dis...mais on aura bien d'autre occas pour se revoir j'espere

et je vois que ton mecano ,c pas trop mal debrouillé..... pourtant le connaissant....
non en tout cas ed, tu avait une belle team de mecano samedi

bebert a écrit:content pour toi, si ta nenette roule comme avant ... et ravis de t'avoir rencontré,et ta tite famille,meme si c'etait cour comme tu dis...mais on aura bien d'autre occas pour se revoir j'espere

et je vois que ton mecano ,c pas trop mal debrouillé..... pourtant le connaissant....
non en tout cas ed, tu avait une belle team de mecano samedi

Après une ballade angers saumur / saumur angers tout va bien, elle a bien tournée. Re test demain pour allé au mans on verra bien

Oui c'est clair qi'il y avait un beau team de mécano (moto et piano dans mon garage )

controle ta tension a la batterie tu doit avoir la valeur indique sur la rmt je crois qu c 'esy 13.5v au ralenti et 15v a 5000 tr/min.si les valeur sont inferieur a 13.5 change le regulateur 69 euro sur le net.
gazzz!!!

Attention au déterrage de topic, qui plus est le problème est à priori résolu
Merci quand même pour le coup de main

h0m3r a écrit:Attention au déterrage de topic, qui plus est le problème est à priori résolu
Merci quand même pour le coup de main

Effectivement le problème est résolu et nénéte fonctionne très bien au final c'était le filtre à essence (pas d'origine) qui f **** le bo **) car la durite avait un diamètre inférieur, donc l'arrivée d'essence etait incorrecte.

Alors elle ne calait pas a chaud mais au final au bout de quelques kilomètres. La durite a été changée et le filtre enlevé et depuis ben elle roule nickel

Merci a tous pour votre aide