Ah bon, t'attaquais toi ?!

Pour avoir roulé avec Alban aussi...je peux vous dire qu'il freinait pas des masses....
































...mais bon, il accélérait pas bien fort non plus, faut pas exagérer

MDR mon grand alala ce Sebilly vivement qu'on s'en jette une petite sur Angers !!

c'est toi qui m'avait dit de t'attendre c'est pour ça :s moi qui voulait être gentil avec toi... :'(

Avec plaisir pour une p'tite mousse.

alban le sv pourri etait assez rapide encore pour de bonne bourrade ou l'apprentissage de la glisse !!!

/mode nostalgie on

"tu voi flo tu fait 4eme => 1ere et tu lache tout, c'est simple et tu glisse*

*mwé attend je test* (la arrive le rond-point, je me dit "aller t'as des grosses couilles vas-y")

ce fut une reussite, mais euh comment dire ... j'ai jamais recommencé ...

/mode nostalgie off

mort de rire flo !! 4 - 1 ca fait beaucoup quand meme surtout au debut quand tu gere pas l'embrayage et que tu lache d'un coup ^^
oui nostalgie...
te souvient tu de notre premiere balade? de notre ami kaki? alala ca remonte quand meme et la balade du 27 avril? comment l'oublier celle la aussi...

La technique a l'air intéressante
Ca consiste en quoi et dans quel but

Partir en glisse

une petite (voir grosse :p) glisse de la roue arriere lors d'une entrée en courbe ou a l'entrée d'un rond poind ou meme a un feu a coté des poulets lool

Je m'amuse souvent à faire du 6-2 ou 4-1 avec le GPZ, vu qu'il ne craint rien.

C'est assé marrant, mais quand on voit la tête de mon pneux arrière maintenant, sa l'est moins

abuse en pas trop, car penses qu'un beau jour ton piston viendra dire bonjour a tes soupapes
c'est arrivé a un gars ou je suis sur son R6, le piston a mangé de la soupape. remarque ca te ferais une bonne experience moteur si ca devait t'arriver :p

Ah, je ne savais pas que sa pouvais arriver

Remarque, c'est une Yam donc sa ne m'étonne pas



J'ai déjà ouvert un moteur de GPZ, donc bon

lol bah tu es pres pour le refaire, alors maintenant 6-1 quand t a 200 ^^

ça a l'air facile en vidéo, en circulation sur une entrée de rondpoint c'est, disons, "viril"

@Alban : Le seul soucis, c'est qu'elle ne monte pas à 200

lol bah pas plus qu'a fond alors

sympa la video, commence par essayer de la gerer en ligne droite (moins risquer pour une début tu t'habitu au ressenti de glisse) et apres tu pourras la placer sur l'angle petit a petit

Ben alors ?? c'est quoi ce topic de mous du bulbes ?

on pisse sur les Ducati ou on se refile les vielles recettes pour faire du Drift de kékos ?

Tien revoilà l'ancetre et son tricycle "la poste"

qu'est ce qui y a tu veux apprendre a faire glisser ton tricycle? ( je penses pas qu'il est besoin de nous l'enfoiré )
ceci dit c'est bien ton engin, tu as tout les inconvénients de la moto et ceux de la voiture sans avoir les avantages ni de l'un ni de l'autre :d
enfin je dis ça mais le jours ou tu mavais enmener, j'en ai un bon souvenir car c'est un sacré engin quand même, et on dirait pas comme ça, mais ça marche !

Ben çà !

je croyais que c'était un topic à enduire (enfin...en mettre une couche) et finalement, ce serait plutôt un topic à reluire

J'ai quand même un avantage par rapport aux BAR : quand il fait chaud, j'ai pas besoin de baisser la vitre....elle est déjà baissée

tu es retourné sur piste depuis?

nan

Mais je vais peut-être tenter le coup à Carole.
Y'a des sessions avec les Sides le 17 juillet et peut-être d'autres Can-Am

(j'ai vu sur le calendrier qu'il y a d'autres sessions de toute façon)

Bref y a des motos pour tous les gouts, momzo aime pas mes gouts et inversement Smile voila pk on avait des motos totalement opposé. l'un, un utilitaire et l'autre une moto plaisir et je trouvais mon plaisir même si frotte et même si ca freine tt seul parfois ^^

Utilitaire, utilitaire... J'vais te montrer de quel bois il se chauffe l'utilitaire !!

// Mode sérieux ON // La différence que j'aurais citée au niveau du style de conduite, c'est qu'il y en a un qui n'a pas peur de se bucher et c'est pour ça qu'il déconnecte son cerveau lorsqu'il monte sur une moto tandis que l'autre est conscient des dangers de la route et ainsi, ne roule pas au dessus de ses pompes, nuance. Je n'ai pas honte te dire que tu me pourri Alban. // Mode sérieux OFF //

Maintenant, je suis sûr que ton tréteau n'arrivera pas au même kilométrage que le miens et surtout, que les frais engendrés par son entretien seront bien moins importants.

Et puis je ne comprends pas où se trouve le plaisir dans ta "moto plaisir" comme tu l'appelles lorsque tu es toujours obligé de la réparer. Rappelles toi les nombreux problèmes que tu as eu sur ton brélon alors que sur mon Fazer, je n'ai eu que mon problème de démarreur dû à un fil coupé, ce qui aurait pu arriver sur n'importe quel bécane, et le tout en plus de 30 000km. Ça c'est une "moto plaisir" selon moi.

C'est sûr qu'à la vitesse où tu roules, tu dois prendre du plaisir à regarder attentivement le paysage...

En effet, et je le trouve très joli d'ailleurs.

Utilitaire, utilitaire... J'vais te montrer de quel bois il se chauffe l'utilitaire !!

// Mode sérieux ON // La différence que j'aurais citée au niveau du style de conduite, c'est qu'il y en a un qui n'a pas peur de se bucher et c'est pour ça qu'il déconnecte son cerveau lorsqu'il monte sur une moto tandis que l'autre est conscient des dangers de la route et ainsi, ne roule pas au dessus de ses pompes, nuance. Je n'ai pas honte te dire que tu me pourri Alban. // Mode sérieux OFF //

Maintenant, je suis sûr que ton tréteau n'arrivera pas au même kilométrage que le miens et surtout, que les frais engendrés par son entretien seront bien moins importants.

Et puis je ne comprends pas où se trouve le plaisir dans ta "moto plaisir" comme tu l'appelles lorsque tu es toujours obligé de la réparer. Rappelles toi les nombreux problèmes que tu as eu sur ton brélon alors que sur mon Fazer, je n'ai eu que mon problème de démarreur dû à un fil coupé, ce qui aurait pu arriver sur n'importe quel bécane, et le tout en plus de 30 000km. Ça c'est une "moto plaisir" selon moi.

biensur que si j'ai peur de tomber ^^ et sache que je ne roule pas au dessus de mes pompes non plus et tu le sais ;-) et d'autre le savent aussi.
mais pour ce qui est de te pourrir ca je suis d'accord, mais ca viendra tu finira par y arriver tu prend de l'avance ca fait un moment que j'en ai pas refait.
le treteau peu sans soucis faire les 150000km, mais certe y a de l'entretien a faire mais entretenu correctement ca dur alors oui rouler sur une moto d'exception ca a un cout :p j'ai eu un probleme de frein arriere et un probleme de pots, de cales pieds, et de bequille qui touchaient le sol mais ce n'est rien de grave
rouler en bus c'est un plaisir pour toi ? moi je prefere rouler en coupé ^^

allé on arrete ca va durer des années sinon :p