formation post-permis

conseil pour le trial : faite du co-voiturage car vous serez claqués et le seul équipement éventuel à prend en effet c'est un pantalon rembourré au fesses car quand tu tombe aie aie aie gros bleu (plutôt noir même). Mais bon c’était quand même super sympa

ok super merci

petite question, si on participe à la journée quand bénéficie -t-on du stage trial? le même jour?
moi aussi cela me tente, il faut réserver lontemps à l'avance?
pour moi se sera le 17 juin ou le 22 juillet!

Ça a l'air intéressant ça... Pour le trial je suis déjà équipé

Gossip4 a écrit:petite question, si on participe à la journée quand bénéficie -t-on du stage trial? le même jour?
moi aussi cela me tente, il faut réserver lontemps à l'avance?
pour moi se sera le 17 juin ou le 22 juillet!

non le trial n'est pas le même jour, car ce n'est pas au même endroit ni avec les mêmes intervenants. Mais Sebilly en parlera mieux que moi!

Oui je pourrais

Mais je vais te laisser passer ton permis A rapidos, ma chère Senga....
Et, donc, te laisser parler toi même de ton expérience à cette journée post-formation et du stage trial

Me remercie pas, c'est avec plaisir

Et bien je l'espère vivement!

Mais pense à tous ces jeunes motard(e)s qui attendent le récit de ton expérience pour s'inscrire!

Ce qui m'a impressionné à cette journée :

Quand tu arrives le matin, et que tu entrevois les exercices de slalom/maniabilité.....t'es pas sûr de matriser.
Dans le cours de la journée, tu t'aperçois que tu le fais sans forcer et tu finis même par te trouver à l'aise

Le freinage est hautement instructif car quasi personne ne fait de tests "réels" pour connaitre les limites de la machine et ses "propres" limites.
En gros, nous nous sommes aperçus que nous attendions tous le moment fatidique ou nous aurons besoin de freiner en urgence, pour réellement savoir ce qui se passera.
Le fait de pouvoir s'entrainer à faire des freinages d'urgence (on garde des limites larges avant la rupture hein !!), c'est d'enfer.

S'entrainer tout seul pour savoir comment freine la machine, c'est forcément moins formateur.
Le faire sur une piste privée, fermée (donc) à la circulation, des moniteurs qui te disent ou tu était bien et ou tu peux améliorer/pousser tes limites...et qui te stoppent avant que tu sois hors limite...çà c'est un apprentissage qui sert

J'ai aussi bien aimé pouvoir tester la moto équipée en ABS (un XJ6 de mémoire qui était monté en ABS série)
Bien que je sois, désormais, de ceux qui pensent qu'il vaut mieux apprendre à bien freiner avant de s'équiper de l'ABS.
C'est une sacrée expérience...le freinage à TOC à 90km/h

La "sortie" virage, avant le briefing de fin de journée.
On suit un moniteur, à 2 motos et on se place sur ses traces (façon piste avec ouvreur en fait ^^)
On applique la théorie des entrées et sorties de courbe.
Un aspect théorique de la formation permis A qui prends tout son sens, une fois sur la route et, encore une fois, avec des moniteurs qui te donnent les qualités et défauts de ta conduite.

ben ça donne vraiment envie!
En plus c'est vrai que pouvoir tester ces points faibles, avec sa propre moto mais sous contrôle de professionnels, c'est rassurant et instructif. En fait on devrait le faire à chaque changement de bécane!

Et bien après avoir tous lu je vais aussi dire que sa ma plu aussi cette journée même lors de notre journée j'avais mon permis depuis un peu plus de 1 an donc même avec sa c'est très instructif et manque de bol ou pas pour moi ^^ mais j'ai du rouler avec ma mienne qui avait pas mal de défauts vu que maintenant tous est mieux mais c'est vrai que c'est une super journée avec des super instructeur casim ou ffmc ou moniteur donc vraiment a conseiller surtout que maintenant je suis bien plus alaise a rouler sur route

voila mon mini conte rendu étant donner que Seb en a déja dis pas mal

Et le trial magnifique mais j'en dis pas plus au nouveau de testé

Sebilly a écrit:Oui je pourrais

Mais je vais te laisser passer ton permis A rapidos, ma chère Senga....
Et, donc, te laisser parler toi même de ton expérience à cette journée post-formation et du stage trial

Me remercie pas, c'est avec plaisir

Et bien mon cher Seb ce ne sera encore pas pour cette fois... Et ta bière tourne au glaçon maintenant c'est certain!

J'ai lu çà sur le topic permis.
Ben sur ce coup, j'aurais pas dû en rajouter...c'était pas la peine de te rajouter une pression (jeu de mot pitoyable) en plus

Désolé pour toi pour ce plateau raté.

non t'inquiète, tu ne m'as pas mis la pression!
J'étais même plutôt zen, contrairement aux 2 autres fois.

En fait je manque de régularité dans le rapide, donc un coup ça passe un coup ça passe pas et avec le vent en plus je n'ai pas réussi à trouver mon rythme, prenant des bourrasques toutes les 5 secondes dans la tronche.
Mais c'est le jeu!

Liste :

dimanches 20 mai:



17 juin:

- vaness49 (je vais tel dans la semaine pour confirmé )



22 juillet:


16 septembre:



21 octobre :



18 novembre

Sebilly a écrit:les dates sont là :


Edit:

le flyer :

Et se que tu pourrais me mettre le mail en entier stp

Sa me brancherais bien cette petite journée de perfectionnement et du coup je serais pas contre quelques détails ^^

cig a écrit:la journée était super

arrivée 9h :
- présentation
- analyse des attentes des jeunes conducteurs

10h30 :
- échauffement avec un parcours lent classique
- apprentissage du contrôle de l'embrayage
- parcours rapide sur slalom gravillonné (légèrement)
- freinage d'urgence (essai ABS pour certain)
- révision de l'importance de certaines techniques tels le regard, la position, le verrouillage du corps pour les freinages.......

12h30 :
-repas très convivial

13h30 :
-séance de freinage
-balade par la savennières par groupe de 2 avec 2 encadrants
-apprentissage de la trajectoire idéale en virage

17h00 :
-debriefing


le tout avec une superbe ambiance, un sol humide le matin mais pas de pluie, des encadrants très investis et une expérience supplémentaire de la maîtrise de sa propre moto


JE RECOMMANDE CE STAGE A TOUS LES JEUNES CONDUCTEURS

Voilà pour un peu plus de détaille

Miki

de rien moi je tel demain pour m'inscrire le 17 juin si ce n'est pas trop tard

17 juin:

- vaness49 (confirmé )



22 juillet:


16 septembre:



21 octobre :



18 novembre


(Il reste quelque place pour le 17 ceux qui veulent )

moi je serais partante pour le 17 juin, si je passe ma soutenance orale avant, sinon tanpis... se sera en juillet ou après! dès que j'ai ma date je te tiens informée vaness49

ok no soucy

bon bah mon oral c'est le 21juin, mais je ne pourrai pas venir en juillet ni en septembre!
donc je me suis inscrite le 17 juin, je serais donc avec toi vaness49
j'espère qu'il ne m'arrivera rien à cette journée

Pas d'inquiétude à avoir...

Le but de la journée est de faire apprendre des choses, mais la chute ne fait pas parti du programme d'apprentissage

yes je te confirme ^^ bah du coup on se mettra ensemble pour le groupe de deux