[Passage R6 en full] Dimanche 7 Décembre

Plop,

Voilà je cherche quelques personnes pour me filer un coup de pate pour passer mon R6 en full (que je récup jeudi 4)

Pour la date j'ai mis ça, car ça dépendra de vos dispo, à savoir que si quelqu'un à un peu de fil + gaine + cosse + fer à souder ce serait vraiment niquel pour bricoler ça.

Bien evidemment, après la boisson sera de mise :]


Bisou je vous aaAaAaAime

Pas de problème pour venir donner un coup de main (pour vider ton bar ).

Je peux ramener du matos si besoin et si il n'y a pas de place pour faire ça chez toi, mon garage est très accueillant!

Tiens nous au courant!

Préfères quel jour?

Plutôt le dimanche soir perso car ça laisse le champ libre pour la soirée du samedi.

Après, je ne pense pas que ça prendra une soirée complète... A voir.

Non, ça prend 1h à tout casser et encore.

Mais si chacun pouvait m'indiquer le jour qui l'arrange le plus ce serait pas mal.

Tu as chopé un plan de câblage ou une tutoriel pour le faire?

MomZo a écrit:Tu as chopé un plan de câblage ou une tutoriel pour le faire?

Ouaip j'ai tout ce qu'il faut, sauf le matos.


Edit: merde par contre je percute, ça peut me faire sauter la garantie constructeur?

Et bien je pense que oui car tu modifie ta moto toi même, et non par un concess

Oui Cyril, dès que tu fais un truc toi meme évidemment ils en profitent ...

si tu veux cyril, j'ai ce qu'il faut, fer à souder, étain, pince etc, et pis je suis le plus proche moi je suis dispo le dimanche

j irais d abord voir chez yam s il peuve me le faire sans faire sauter la garantie. Si je leur dis que c est pour faire de la piste ca devrait passer

Wormz a écrit:j irais d abord voir chez yam s il peuve me le faire sans faire sauter la garantie. Si je leur dis que c est pour faire de la piste ca devrait passer

Non çà passera pas !

Une moto, en France, doit faire 100 CV (avec une tolérance de + ou - 6%) donc maxi 106 CV
Ta moto est homologuée, donc avec carte grise, elle ne peut avoir que 106 cv maxi

Ouais bon... bah je verrais bien ce que ca donne jeudi, mais je sens que je la garderais pas longtemps bridée..

Le pauvre WormZ qui n'aura QUE 106ch!

Bah 30 en moins.. c'pas rien

Si tu trouve la cosse qui va bien, la manip est réversible je pense. Car tu n'aura pas de cable à couper/souder.

Oui exact

Par contre je me demande, si une fois le débridage fait au niveau du compteur, si je peux rebrancher comme avant, vu qu'apparemment le bidouillage des fils permet de débloquer la manip' compteur.

Alors là je sais pas. A priori si tu fait la manip au compteur pour repasser en 106 puis le cablage d'origine, ça devrait le faire mais c'est que des suppositions. Ceux que je connais qu'i l'ont fait, ils ont pas eu envie de repasser en légal ^^

Sinon je suis pas sur que ça annule la garantie. Tu as le droit de débrider pour faire du circuit... Mais c'est vrai que tu touche au faisceau électrique... Bref, deviens bon pote avec les gens de chez Yam ^^ ça résout pas mal de problèmes!

Pour finir de faire mon vieux con :

un peu de lecture : http://www.motoservices.com/tuning/debridage.htm

la moto est homologuée en 106 cv...y'a rien à espérer d'autre.
Beaucoup roulent débridés et tu ne seras pas le premier (ni le dernier !), il faut "simplement" mesurer les risques pris et savoir à quoi s'attendre en cas de problème "grave"...

Sachant que, de toute façon, un assureur fera tout pour se dé-responsabiliser en cas de problème, un débridage avéré lui facilitera juste la tâche

fin de mon mode vieux con (si si )

Je sais bien, mais bon, rien qu'une petite modif sur ta becane est suceptible de te foutre dans la merde.

Faut aussi savoir que la france est le seul pays à imposer des bridages pareil.

Pis je me suis pas fait plaisir pour me priver 1/3 de la bête.

Mode jeune con

+1 Wormz,

je ne comprend pas ceux qui achète une sportive et roule bridé, sinon autant rester sur une machine de 98ch en full

Wormz ?

tu cherchais pas un amorto de direction aussi ??
regardes ici :

http://www.akrapovic-exhaust.fr/destockage.php?pageNum_RS1=7&totalRows_RS1=74

y'a ptete ce qu'il te faut ?

WOOW 75€ oO sympatoche les prix! merci!

Je comprend pas trop pourquoi tu tiens tant à la débrider sitôt que tu l'as. T'as pas l'impression que c'est un peu prématuré non ? Pourquoi tu ne te laisses pas quelques mois pour bien l'avoir en main et mettre ton amorto de direction, tu en apprécierais plus le débridage par la suite....enfin ce n'est que mon avis. Déjà d'origine, ça envoi pas mal.

Disons que je l'ai tester en full, et les sensation sont magnifque, le gex bridé en 106 que j'avais test... bof.. pas de coup de pied au cul quoi