Mon Nouveau Jouet : [TRIUMPH] 675 DAYTONA

Bah tiens pareil moi sauf que j'ais griller le régulateur en prime

aie ! cher ? et du coup ça fait quoi si t'as plus de régulateur ?

Bah sa roule pas tout simplement j'ai était la chercher mardi soir mercredi midi elle était au garage j'en n'ais pour 360 € dont 80 € de frais de déplacement qui devrait etre rembourser par mon asssurance mais fait gaffe justement avc ta batterie si elle est vraiment trop faible elle fait tampon avc le régulateur et il lâche c'est ce qui c'est passer pour moi

Non moi c'est bon, la mienne tourne depuis que j'ai changé la batterie, nikel !

même moteur que la street donc même problème...
pour avoir pas mal trainé sur le forum street triple/daytona,je te comfirme que ça pue le régulateur cramé...
perso j'ai jamais eu le problème avec ma street mais sur certaines ils le changeait en garantie à même pas 10000 bornes

en tout cas jolie brêle que t'as là et pour connaître le tempérament du 3 pattes(et sa sonorité ) je peut dire que c'est que du bonheur ce moulin!

Mastho a écrit:Non moi c'est bon, la mienne tourne depuis que j'ai changé la batterie, nikel !

jusqu'à ce que la batterie soit vide....
en fait le régulateur te permet de donner à la batterie la bonne tension délivrée par ton alternateur pour la recharger en roulant....

En gros tu dis que c'est pas sa batterie qui était mais que c'est son régulateur qui fonctionne mal.

vraiment suberbe prochaine pour moi aussi

Non mon régulateur est niquel, mais au final mon alternateur est mort :s