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Message  Benelli49 Sam 15 Juin 2013 - 20:44

comme dit dans le titre ma moto vien de rendre l'âmes
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Message  DRG Sam 15 Juin 2013 - 20:52

Il t'est arrivé quoi ?
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Message  Benelli49 Sam 15 Juin 2013 - 20:58

le moteur a exploser
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Message  Lostman49 Sam 15 Juin 2013 - 22:49

Oh merde alors !! 

RIP a ta meule

C'est incroyable un truc comme ça !!!!!!! 

T'as une explication ?
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Message  Sam49 Sam 15 Juin 2013 - 23:04

Ah merde Shocked Mais change ton titre, j'ai cru que c'était toi ExclamationExclamationExclamation
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Message  Benelli49 Dim 16 Juin 2013 - 0:10

Lostman49 a écrit:Oh merde alors !! 

RIP a ta meule

C'est incroyable un truc comme ça !!!!!!! 

T'as une explication ?

euh a vrai dire je ne c pas du tout,le moteur n'avais encore pas donné de signe de faiblesse et c'est arrivé soudainement mais j'ai u de la chance que sa m'arrive sur une route peut fréquenté car toute la route es aspergé d'huile
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Message  Benelli49 Dim 16 Juin 2013 - 1:14

sinon es ce que quelqu'un connais ou je pourais trouvé un moteur pour mon estropié Question
ou es ce que je peut la vendre dans cette état:?:
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Message  FredTB Dim 16 Juin 2013 - 9:04

Je savais que benelli était assez fragile comme d'autres marques italiennes, mais alors là Shocked
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Message  Z'ADRIEN Dim 16 Juin 2013 - 9:47

Dit en nous plus! Ou? quand? Comment?
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Message  Lostman49 Dim 16 Juin 2013 - 9:56

elle a quelle age ? Combien de bornes au compteur ? As tu fais les entretiens préconisé par le constructeur ? 

Y a peut être moyen de faire valoir un défaut de conception !
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Message  Guish Dim 16 Juin 2013 - 11:27

Eh bé ! ca as dus faire tout drôle !

y'a des sites genre surplusmoto.com ou tu peut trouver des moteurs, mais sur un moto pas très répendue à mon avis ca va pas etre facile à trouver...
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Message  Watch'Ha Dim 16 Juin 2013 - 12:10

ta pas de chance et plutot bizarre qu'un moteur casse comme ça
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Message  Benelli49 Dim 16 Juin 2013 - 13:34

c arrivé au allentour de 18h sur une route de campagne a la jumelliere et sa a laché alors que j'allais passé la 4eme entre 5 000 et 6 500 tr/min donc régime moteur corect
entretien suivi la vidange a 3 semaine et la précédente avait été fais il y a 1 ans soit 8 500 km parcouru (préconisation constructeur vidange 1 fois par an ou tous les 10 000km)
apres es ce du a son age et peu de km l'ancien proprio a fait 15 000km en 5 ans moi 8 500km en 1an

pour info l'abre a came (je crois que c'est comme sa que sa s'écrit:D) es coupé en deux
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Message  Bandisuz Dim 16 Juin 2013 - 19:38

Shocked oh m... mon Benelli49, mais qu'est ce que tu lui as fait à ta bécane?
Effectivement surprenant cette casse, arbre à came en 2? Tu as donc commencé à démonter le bousin?
Pour que cette pièce se casse, chose que je n'ai encore jamais vu (parole de fils de mécano), c'est que cette pièce possédait un défaut à l'origine, de plus moins de 25000 bornes. Un général c'est la chaîne de distrib qui casse...

Bref cela ne change rien au problème, te voilà sans bécane Crying or Very sad et du coup quels seront tes futures pistes? réparation, ou vendre en l'état pour reprendre autre chose?

Courage mon pote, bagnole ou moto c'est des bouffe-pognon, mais pas le choix. Sur la photo que tu as mis, on distingue pas grand chose.
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Message  mat Dim 16 Juin 2013 - 20:30

t'as quand meme du "bol" de pas avoir glisser sur ton huile...Courage a toi
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Message  Benelli49 Lun 17 Juin 2013 - 3:41

Bandisuz a écrit:
Effectivement surprenant cette casse, arbre à came en 2? Tu as donc commencé à démonter le bousin?
pas besoins de démonter vu le trou dans le moteur j'ai une vue sur a peu pres tous l'intérieur de mon moteuren se qui concerne la suite j'ai peut etre trouver un moteur sur paris,un mécano qui prepare des moteur benelli pour la piste  et il en aurais en stock valeur 1500 € (prix moteur préparé pour piste donc avoir)
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Message  Benelli49 Lun 17 Juin 2013 - 3:53

RIP Benelli - moteur HS Dsc_0010
la fleche indique l'arbre a came et se qui es entouré en bleu ba c'est le trou Shocked
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Message  SeV Lun 17 Juin 2013 - 7:31

Sauf qu'un arbre à cames, c'est fait pour actionner les soupapes qui elles sont en haut du moteur...
Hors ton trou est en bas... et vu le rendement moteur, je ne pense pas que ce moteur soit culbuté.
Ne serait ce pas plutôt ta pompe à huile??


ça reste quand même extraordinaire ton truc....ShockedShocked
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Message  Watch'Ha Lun 17 Juin 2013 - 14:06

Shocked ah oui quant meme !! quant sa pete un moteur sa fait pas de détail ...
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Message  Benelli49 Lun 17 Juin 2013 - 18:41

pour te répondre SeV c un de mes voisin qui es mécano qui ma dit que c'était l'arbre a came apres moi jy connais pas grand chose en mécanique
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Message  sd49 Lun 17 Juin 2013 - 19:14

c'est devant le vilo , c'est pas plutot un bout de l'arbre d'equilibrage , que l'on apercoit  ???
En tout cas la sa rigole pas 

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La pompe a huile doit etre plus derriere vu que le filtre a huile est excentrer
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Message  mAx___ Lun 17 Juin 2013 - 20:20

Woah, ça rigole pas!... 
Shocked
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Message  Benelli49 Lun 17 Juin 2013 - 20:27

j'ai trouvé sa c le meme moteur benelli sauf en bi-cylindres la fleche indique corectement la zone en question
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Message  sd49 Lun 17 Juin 2013 - 22:13

Si ton plan est exacte et que c'est le meme montage , c'est l'axe de commande de ton alternateur qui a peter et visiblement en fouinant sur le net , c'est pas la premiere fois que sa arrive sur le 1130

http://www.benelliforumfrance.com/t2443-axe-alternateur-casse
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Message  SeV Mar 18 Juin 2013 - 7:14

Sans même voir ça, si ton voisin est mécano et qu'il dit que c'est l'arbre à came.... un petit conseil ne va pas chez lui quand tu as quelque chose à réparer...
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