Manip' pour phares R6 2007? + question sur les phares Xenon

Plop.

Bon je viens ici pour savoir si quelqu'un aurait l'astuce pour avoir les 2 phares allumés en code sur le R6 modèle 2007.

Car je n'ai qu'un phare d'allumé à chaque fois, le deuxième servant pour les pleins phares, et Y'A TOUJOURS UN CONNARD POUR ME DIRE "euh c'est normal que t'ai qu'un phare qui marche?"

Donc voilà, ça doit être une ptite bidouille, et ça m'intéresse.



Sinon deuxième question, je souhaiterais prendre des phares au Xenon, parce que c'est beau, et ça éclaire nickel la nuit.

J'voulais savoir si sur le R6 toujours, si le kit comprenait aussi la veilleuse du milieu entre les 2 phares, et si je pouvait en trouver dans un magasin sur Angers, et si c'était la merde à poser seul.

Voilà, mille bisous d'avance à celui qui me répond à tout ça


edit: ah bah j'ai une partie de réponse pour le Xenon

http://www.2a4.fr/description.php?lang=1&path=595&sort=Article&page=0&id=1204

petite question, est ce que la deuxième ampoule a les deux filaments????
un feu de croisement et un feu de route? comme doit l'avoir la première...
Ou alors est-ce deux ampoules séparées, une feu de croisement et une feu de route...?

Si c'est comme le Fazer, il faut juste relier un fil de la boite à fusibles/fils qui se trouvent sous la selle ou sous le réservoir jusqu'à ton phare.

La manip' n'est pas très dure à faire. Il faut juste trouver le temps pour ça!

Depuis le temps que je me dis qu'il faut que je le fasse sur la mienne alors si tu te décides à le faire, on aura qu'à le faire ensemble sur nos 2 bécanes.

EDIT : Voici la technique pour le faire sur le Fazer : ici

EDIT 2 : En consultant plusieurs forum, il y aurait 2 façons de faire cette manip' sur le R6 :
- Soit tu fais un pont en raccordant un fil entre ton fil de code gauche et ton phare droit
- Soit tu fais comme sur l'explication du Fazer

Ou alors, comme sur certaines moto, c'est un relais à rajouter pour avoir les 2 feux.
( Triumph speed four par exemple )


Ensuite, pour les feux Xénon, il ne faut prendre que ceux de route et non les pleins phares.
Car vu que les Xénon mettent du temps à chauffer, donc à s'allumer, tu ne pourras pas faire d'appel de phare.

Pour les kit, demande chez Moto Expert par exemple.
Mais il me semble que tu as quelques bidouilles à faire !

ouai pour le xénon je t'aurais aussi proposé le même site que 2a4

Alors apparemment, il y a un phare qui fait feu de route, et l'autre qui fait plein phare, donc pas de double filament apparemment

Par contre pour le Xenon, je savais pas qu'on pouvait pas l'utiliser en plein phare, pourtant j'ai vu une vidéo qui montrais le passage code/plein phare sur une moto..

Si, tu peut mettre un Xénon pour le plein phare, mais je te le déconseil car tu ne pourras plus faire d'appel de faire..

Ca me changera pas trop, je pouvais pas en faire avec le Hornet

Et bien après c'est à toi de voir !
Mais bon..

C'est sur la poignée gauche l'appel de phares wormz....
par contre qu'on ne puisse pas le faire avec des phares xénon je trouve ça curieux, y a quand même une ribambelle de voitures qui en tont et qui font des appels de phares.....

Oui mais en feux de route je supose !

Car le Xénon met du temps à chauffer, donc à s'allumer. ( pas non plus 2min )
Donc pour faire un appel de phare se n'est pas pratique..

Il me semble d'ailleurs que c'est interdit en feux de route le Xénon

Ma parole on doit tous avoir des vieilles bagnoles sans xénon car personne n'a encore dit : heu moi j'en ai sur la mienne et ça fait ça .....
Y a que Dav qui en a sur le gsr.........en code ou en route ??

oui enfin moi perso le xénon je ne serais pas pour car je roule trop la nuit et ceux a dav sont beaucoup trop violent et si je croise sa de nuit je ferais des appel de phares ,j'ai déjà vu pas de velsatis ce prendre des appel de phares alors quelle étaient en code

Sur mon xenon, il s'allume dès que la moto est démarrer. Sinon pour les plein phare, il y a qu'une ampoule, qui change de position (avancer/reculer) ce qui change la hauteur d'éclairage et qui mais plein phare ou pas.

Mon pote qui roule en bmw gs est tout xénon code et phare. Quand il fait appel de phare ça fait comme un flash très puissant. donc ça a l'air de fonctionner tout à fait normalement. Après c'est du matériel d'origine sur la GS. Pour les kits je ne sais pas.
Bizarre ce système Minidav de l'ampoule qui change d'angle, faudra que tu me montres ça..

Pas de soucis.