Des 34Cv ici ?

Bon une petite question y a t'il des Jeunes paîlotes ici ?
Moi même en SV 34CV, je trouve que cela fonctionne bien même si cela n'empêche pas de faire des excès,
Vivement le débridage pour découvrir ce qui se cache derrière les 7000Tr/min...

AH AH AH ces jeunes !!!


Qu'est ce que c'est bon le full!!

Salut maxouburn, comme toi je suis passé par la case "34 ch" avec le SV, et même si ça marche déjà bien, c'était vraiment dur à supporter car avec l'injection, c'est 7000 tr/min et pas un poil de plus!

Mais quand tu sera débrider, tu aura vraiment l'impression d'avoir changer de moto, car le meilleur moment sur le SV, c'est justement le passage des 8000 tr/min!

C'est la que tout les watts arrivent!!!

Cependant, pour être en 34 ch, c'est pas le SV que je conseillerais car c'est vraiment trop frustrant de voir la bécanne couper NET à 7000 tr/min, alors que les carbus ne bloque pas aussi franchement à un certain régime!

En 34 poney pour encore 10mois et après je lâcherais mes pur-sangs!!!

Ce qui est chient sur l'er 6 c'est que le bridage est à la poignée et non à l'injection mais bon on s'y fait!

C'est pas un Pikachu alors...... mais un Pichu..

Bon heuuu ok je sors....

techced a écrit:Salut maxouburn, comme toi je suis passé par la case "34 ch" avec le SV, et même si ça marche déjà bien, c'était vraiment dur à supporter car avec l'injection, c'est 7000 tr/min et pas un poil de plus!

Mais quand tu sera débrider, tu aura vraiment l'impression d'avoir changer de moto, car le meilleur moment sur le SV, c'est justement le passage des 8000 tr/min!

C'est la que tout les watts arrivent!!!

Cependant, pour être en 34 ch, c'est pas le SV que je conseillerais car c'est vraiment trop frustrant de voir la bécanne couper NET à 7000 tr/min, alors que les carbus ne bloque pas aussi franchement à un certain régime!

J'avoue, 7000Tr snif mais bon je trouve que le bridage est mal fait car on peut tout de même prendre un 170 ( et même plus hu hu ) donc je sais pas vraiment en quoi le bridage joue t'il son role a part ne pas accélerer plus vite ainsi que de prendre une vitesse de pointe plus élevée...

moi je devrai encore être en 34 jusqu'en mars 2009 (7 mois). mais bon, j'attendrai cette date pour aller sur les routes parce que j'ai pas trop envie de rouler avec un bandit bridé
cela me laissera le temps de la refaire clean!

Euh bah moi aussi en jeune permis

Par contre je dois avoir un default sur mon bridage...hihihihihiiii lol

oui oui moi aussi je suis concerné pas cette foutu "choses"!!

Perso, j'ai eu mon sv 650 bridé, je les mis en full 2 jours aprés , pas possible de rouler a 34ch on a l'impression d'etre sur une 125
Voilà si un jour je me fait gaulé ou expert suite accident je l'aurai dans le cul mais j'assume ...

Désolé, je ne suis pas concerné non plus...

Je n'ai jamais été bridé..... je suis en full... bon ok que à 46CV..... j'vous crotte!



PS: Avec le couple que j'ai moi j'peux tirer une caravane

Yoshix a écrit:
PS: Avec le couple que j'ai moi j'peux tirer une caravane

g encore jamais une moto avec une caravane derierre, faudrait essayer ça pourrais être marrant

désoler moi je suis brider aussi en 34 ch fait chier mais encore 5 mois et après en full

Lolo a écrit:AH AH AH ces jeunes !!!


Qu'est ce que c'est bon le full!!

74cv t'appel ça du full toi?

Ba j'ai pas vu Ptiwiki dans ce topic, bizarre!!!
Sinon mieux vos avoir 74cv et savoir s'en servir que d'avoir dans les 96cv/ 106cv ou plus et de ne pas les exploiter!

ah non moi c'est 106 cheveaux

j'ai modifier, ça te va?

Minidav a écrit:Ba j'ai pas vu Ptiwiki dans ce topic, bizarre!!!

quoi c'est quoi 34ch, moi yana pas comprendos votre langue monsieu

Ce n'est pas plus mal!!

34ch ça doit sacrément faire drole quand même..
J'ai jamais conduis une moto bridée "jeune permis".... ça fait encore moins que le GSE du moto-école....

J'ai essayé... tenez-vous bien... un bandit 600 bridé en 34cv... Et bah franchement, une bonne 125 ça pousse plus!

Je ne sais pas si le bridage c'est pareil pour toute les bécanes mais sur le bandit, il a pour effet de ralentir au minimum la montée dans les tours et donc, l'accélération!

Sur un Fazer c'est un peu horrible, tu n'as que l'accélération de en dessous 7k tours... Autrement dit, de la merde mais ça m'a permis de bien me préparer.

Bon elle a pas fait tout le quota la bride j'avoue

Sur le SV le 34ch sa se fait si ont roule SEUL honnêtement j'ai débridé la bécane car j'en avais marre que certain me mettes 500M dans la vue a la 1ere ligne droite

au moins maintenant meme si je suis pas le meilleur et de loin bah je suis dans le groupe et je peux ouvrir la route sans souci

et puis le petit déclic qui a fait que ... et bien c'était lors du ballade homer était derrière, et j'ai voulu doublé un BAR et un camion est arivé en face, vite .. trop vite et du coup avec mes 34ch j'ai bien failli me le manger pleine poire car manque de patate + la BAR a coté qui accèl pour pas se faire manger ...

sa ma franchement fait prendre conscience que le 34ch était dangereux (et attention je parle que pour moi) pour mon type de conduite (c'est a dire un peu gros sac...)

voila

ps: je suis conscien des risques que je prends et j'assume a 200% merci aux personnes rabat-joie de s'abstenir

Ptiwiki a écrit:merci aux personnes rabat-joie de s'abstenir

Ah merde, je peux pas dire un p'tit mot