[SUZUKI] Sv650 S K5

La peinture attendra après les vacances, pour faire le point sur les finances, elle restera rouge je pense

On m'avait prévenu pour le 4pattes, j'en avait jamais conduite.
Pas pour tout de suite le gsr, je reste fidèle au bi pour l'instant. Et se sera une hypersport si je prend un 4! (il y a le temps)

Un comportement bien différent entre les bi, les 3 cylindres et les 4 pattes Bretong.

Les avis sont partagés et je pense que chacun a ses avantages et inconvénients. Le principale est de trouver son bonheur et de se sentir bien sur sa bécane.

Pour un usage urbain, le bicylindre sera plus agréable mais pour un usage routier/piste, un 4 cylindres sera plus efficace.

Sans vouloir relancer un éternel débat sur bi ou 4, sur route un bi est plus exploitable, pas besoin de monter dans les tours (et donc prendre la vitesse) pour avoir du couple.
Tout est une question de gout et t'as bien raison d'avoir essayé Bretong !
Ya que ça de vrai de toute façon, essayer tout ce qui roule ^^

Ouais, enfin je conseillerais pas forcément d'essayer ma mère...

(j'osais pas la faire avec la tienne Offwood et ma mère est un cure-dent, mais il fallait la faire !)

pour tes carénage la différence est du souvent a la couleur du plastique avant d ètre peinte
pour un meme pot de peinture il peut y avoir des différence suivant le suport étant carrossier ca mais déja arrivé
sinon belle bécane

MOUMOUSSE a écrit:pour tes carénage la différence est du souvent a la couleur du plastique avant d ètre peinte
pour un meme pot de peinture il peut y avoir des différence suivant le suport étant carrossier ca mais déja arrivé
sinon belle bécane

Et si je les remets en peinture, je retrouverais une teinte unie sur toute la moto rassure moi?

Bon l'idée est fixée, se sera blanc avec motifs noir sur carénages par un ami à l'aérographe (the king)!

Et ptite tof en passant
Entrée de courbe


Ptite pointe à 280

T'as dû faire un génocide de moucherons avec tes coudes à 280 !!

Gniark un SV qui monte a 280 ! il me faut le meme

et puis avec ta taille je suis sur que tu perd facilement 15km/h avec la prise au vent

P'tin meme la street monte pas à 280
Tes pas marseillais le breton ??

C'est le NOS dans le passage de roue! Le bouzin il suit pas toujours mais elle reste debout!
Pour la prise au vent je met mon c* sur la selle arrière, joe style



226 en pointe...

Encore t'as la S, ça va la prise au vent ^^
Pas besoin de Nos moi, je gagne 15Km/h en rabattant les coude et en me couchant un maximum... ce qui fait 210Km/h ...

De toute façon le bonheur n'est pas dans la ligne droite, mais dans les virages

Une bonne ligne droite ca fait pas de mal crois moi

Bof, pour moi ça fait juste les pneus carrés et mal au cervicales.

J'aurai quelques chevaux de plus, genre 2x plus, là je dis pas ^^

@Offwood: J'avoue quand t'es habitué à avoir une bulle tu l'aprécie ce petit bout de plastique!

Et je t'avoue que de bons virages, comme ceux de la route de rennes
J'y suis retourné depuis mais je m'étais pommé pendant une demie heure, mais quand j'ai reconnu le coin Gazzzzzzz. Par contre toujours surpris à un des virages à 45° sur la gauche



Mais une bonne ligne droite...

Je vois bien de quel virage tu parles ! Il est vraiment traitre. J'ai failli mal finir dans celui là la première fois...