[SUZUKI] GS500E

comme je te l'ai dit justin, les pros n'ont pas le droit de te monter un pneus moins tendre à l'avant qu'à l'arrière. donc si tu te vires, tu peux te retourner contre ton mécano qui t'a fait le montage des pneus et c'est son assurance qu'il devra faire marcher. enfin, ne te vire pas exprès, ce serait dommage!

roudou49 a écrit:comme je te l'ai dit justin, les pros n'ont pas le droit de te monter un pneus moins tendre à l'avant qu'à l'arrière. donc si tu te vires, tu peux te retourner contre ton mécano qui t'a fait le montage des pneus et c'est son assurance qu'il devra faire marcher. enfin, ne te vire pas exprès, ce serait dommage!

non non tkt, je referais un test prochainement pour voir sur la route de gennes, et champigny par chez moi.

Je serais la quatrième à te dire la même chose. Vaut mieux les mêmes pneus à l'avant et à l'arrière. Je viens juste de les changer mais c'est ce que j'avais avant de les changer (différents). Ils ne travaillent pas de la même manière car sont de conception différentes donc s'usent différemment et donc le comportement de la bécane n'est pas homogène et ça te fait des trucs bizarres dans le guidon et des fois ça fait tomber. Ça m'est arrivé.
Bon voilà c'est mon avis, je pense pas trop raconter de conneries lol.

Fabio

Je pensais qu'il fallait simplement avoir la même marque et une différence de gomme entre l'avant et l'arrière la plus faible possible...

Parce que j'ai pas le même pneu à l'avant qu'à l'arrière... BT14 (avant) et BT21 (bi-gomme, arrière)

sa y'est la moto est de retour du garage, plaquettes changés, les joints aussi, et un piston d'étrier qui n'était pas prévu = 105€ fin bon c'est comme ça , sa freine maintenant!!

bon, voilà j'avais cette idée la qui me trainait derrière la tête , car je veux refaire ma selle enfin, changer le sky. Vu que la mousse de la selle que j'ai en ce moment, est morte,j'ai trouvé une selle avec juste le sky à changer pour 20€. POur changer le sky j'ai un ami sellierqui va me le faire j'ai juste à aller acheter ce qu'il faut.
Mais je sais pas trop quoi prendre en couleurs , je pensais en biton noir pour le conducteur, et gris pour le passager, mais si quelqu'un à une ou des idées....

Je dirai rouge et vert à petits pois...

Comment ça c'est pas classe comme couleur?... Mais si!

2 couleurs franches, j'ai peur que ça jure un peu car il n'y a pas beaucoup de gris que ta bécane. Peut-être toute noire avec une déco légère grise ou bien rouge. Ça ferait plus léger.

bon bah je suis à pieds, ma moto est bloqué chez le garagiste. La cause bah je l'ai emmené à la basse pour un réglage carbu, et pis bah ma rampe est ingérable, donc là j'attends soit qu'il la nettoie ou dans trouver une autre

il est rouge comme le mien la beauté

ouai merci mais bon la couleur va pas la faire rouler lol

Erff pas cool sa...

J'espère que le problème sera vite résolu, et que tu n'en auras pour pas trop chère !

vite résolu, elle y est depuis mardi soir, à moto passion à Saumur, et trop chère à la base c'était juste une syncro à 40€.....

Edit modérateur: j'ai supprimé les citations de tes 2 messages, car citer le message juste au dessus ne sert à rien

Bah ouaip ca fait chier! Du coup comme tu le sais, je suis rentré chez moi (avec la chichi remise lol!)..... pas motivé de faire la route tout seul!

Mais demain est un autre jour, et samedi encore plus....... n'aies crainte, dimanche on roulera ensemble.....



.....où pas!

doudou49 a écrit:bon bah je suis à pieds, ma moto est bloqué chez le garagiste. La cause bah je l'ai emmené à la basse pour un réglage carbu, et pis bah ma rampe est ingérable, donc là j'attends soit qu'il la nettoie ou dans trouver une autre

Bah j'ai pas tout compris. Elle a quoi exactement ?

Ses 2 carbus (on dit une rampe) sont HS

la rampe et les carbus c'est pas la meme chose, enfin il me semble

Une rampe est composé de au moins 2 carbu

On dit rampe pour dire plusieurs carbu quoi

Mouais.... c'est les carbus quoi....
Qu'ont-ils pour être HS tous les 2 en même temps ?

Si je me rappel bien se que Doudou m'avait dit, c'est la vis de richesse d'un des carbu qui est grippé, donc pas possible de faire de réglage.
Et vu que les 2 carbu sont relié ensemble, obliger de changer la rampe.

ok !!! mais changer la rampe
ils peuvent pas juste changer la vis de richesse qui est grippée ?

Non, car il me semble que maintenant la vis tourne dans le vide.
Ou bien il n'arrive pas à la démonter.

Je ne sais plus..

en faite , le mécano m'a expliqué que à l'intérieur, il doit y avoir des paliers, ou des niveaux, et ils font du grand n'importe quoi, ralenti instable. Donc ils voulaient dans l'immédiat changer la rampe, et voir si après sa marchait, mais bon lui n'a pas trouvé de rampe, même si moi j'en ai trouvé sur le boncoin...., mais après il faut que la pièce corresponde, au types Mines.

Donc là demain il démonte, regarde si les membranes sont pas endommagés etc, voir un nettoyage, complet, donc à voir le prix.

En plus il m'a dit ue lorsque Moto expert à SAumur à mis le kit 34 ch, en remontant il a inversé les 2 cuves bref là je balise en attendant la facture, et savoir quand elle repartira....

Ah c'est ballot tout ça. Quelle merde.
Bon courage, tiens nous au jus.

C'est moche en effet... J'espère que tu récupéreras rapidement ta Suz'Kipu