Demultiplication motos en fonction du circuit !

j'ai trouvé ça, sur un forum, sa peut aider certains!!!

Honda CBR 125

Le Mans : 15x44 ou 16x45
Ledenon : 14x43 ou plus
Nogaro : 15x43 ou 15x44
Vigeant : 15x43 ou 15x44

Honda CB 500

Carole : 14x39 ou 14x40 ou 14x41 ou 14x42
Croix en Ternois : 14x42
Le Mans : 14x40 ou 15x41 ou 15x42
Ledenon : 14x41
Lezennes : 14x42
Mas du Clos : 14x42
Spa : 15x41
Vigeant : 14x42

Honda Hornet 600

Origine : 15x42
Carole : 14x45
Dijon : 14x44 ou 14x45
Le Mans : 14x44
Ledenon : 14x45
Magny Cours : 14x44

Honda CBR 600 RR

Origine : 16x42
Albi : 15x44
Carole : 15x43
Le Mans : 15x44
Magny Cours : 15x44
Vigeant : 15x44
Nogaro : 15x45
Pau : 14x47
Ledenon : 14x45


Aprilia RS 125

Nogaro : 17x38 ou 17x39

Aprilia RS 250

Ledenon : 13x42 ou 13x43 ou 13x44

Aprilia RSV 1000 1999-2002

Carole : 15x42 ou 16x43
Dijon : 16x43 ou 16x44
Fay de Bretagne : 15x42
Ledenon : 15x42 ou 16x44
Le Mans : 16x43
Magny Cours : 16x42
Nogaro : 15x42 ou 16x44 ou 16x43
Pau : 15x42
Spa : 16x43
Vigeant : 15X42 ou 16x44

Aprilia RSV 1000 2003

Carole : 15x43 ou 15x44

Ducati 620SSie

Carole : 14x44 ou 14x45
Ledenon : 14x43 ou 14x44 ou 14x45
Pau : 14x44 ou 14x45

Ducati 900SSie

Origine : 15x40
Carole : 14x40
Dijon : 15x39 ou 15x40
Vigeant : 14x39 ou 14x40

Ducati 996

Carole : 14x38 ou 14x39
Pau : 14x39
Vigeant : 14x38 ou 14x39

Ducati 998

Carole : 14x38 ou 14x39
Pau : 14x39
Vigeant : 14x38 ou 14x39

Ducati 998s

Dijon : 15x41
Ledenon : 15x41
Magny Cours : 14x37 ou 15x40
Pau : 15x42
Vigeant : 15x42

Kawasaki 500 GPZ 1994

Vigeant : 15x42

Kawasaki ZX6R 1997

Origine : 15x40
Lurcy Levis : 15x44
Le Mans : 15x40
Magny Cours : 15x40
Vigeant : 15x44

Kawasaki ZX6R 2000-2001

Origine : 15x40
Carole : 14x43
Le Mans : 14x40

Kawasaki ZX7R 100cv

Origine : 16x43
Carole : 15x43 ou 15x45 (attention à la longueur de chaîne)

Kawasaki ZX10R

Carole : 15x42
Dijon : 16x39
Le Mans : 16x39
Ledenon : 15x42
Magny Cours : 16x41
Nogaro : 17x44
Vigeant : 16x43

Suzuki RGV 250

Lurcy Levis : 14x42 ou 14x43
Vigeant : 14x42 ou 14x43

Suzuki GSX-R 600

Origine : 16x45
Carole : 15x45 ou 15x46 (boite5) ou 15x47 (boite 5) ou 15x49 (boite 6)
Fay de Bretagne : 14x45
Le Mans : 15x46

Suzuki GSX-R 600 K2

Carole : 15x49 ou 15x50 ou 15x51
Le Mans : 15x46
Ledenon : 15x48 ou 15x49 c'est bon aussi
Vigeant : 15x44 ou 15x45

Susuki GSX-R 600 K4

Origine : 16x45
Carole : 14x48 ou 15x50
Croix en Ternois : 15x50
Issoire : 16x48
Le Mans : 16x48
Le Vigeant : 15x50
Ledenon : 15x50
Mas du Clos : 15x48
Nogaro : 15x49
Pau : 14x50

Suzuki SVn 650

Origine K3 : 15x45
Carole : 15x46
Spa : 15x45

Suzuki SVs 650

Origine K3 : 15x44
Carole : 14x44

Suzuki GSX-R 750 SRAD

Origine : 16x43
Carole : 15x45
Folembray : 15x45

Suzuki GSX-R 750 2000

Origine : 17x42
Carole : 15x42 (boite 5)

Suzuki GSX-R 750 2001

Origine : 17x42
Carole : 14x47 ou 15x42 (boite 5) ou 15x50 ou 16x43

Suzuki GSX-R 750 K3

Ledenon : 15x44
Vigeant : 15x45 (boite 6)

Suzuki GSX-R 1000 K2

Albi : 16x44
Carole : 16x44 ou 16x43 si pas de pb de dribble au frein
Magny Cours : 16x44

GSX-R 1000 K3

Albi : 16x43
Carole : 16x44

Suzuki GSX-R 1000 K5

Le Mans : 16x44

Triumph Daytona 955

Origine : 18x43
Carole : 17x45
Folembray : 17x45

Triumph Speed Triple

Origine : 18x43
Carole : 17x43 ou 18x45
Folembray : 17x43 ou 18x45

Yamaha TRX 850

Origine : 17x39
Carole : 15x42 ou 16x42
Issoire : 16x40
Lurcy Levis : 16x40
Magny Cours : 17x39
Pau : 15x42
Vigeant : 15x41 ou 16x41

Yamaha R6 1999

Carole : 14x49 (vive) ou 15x52

Yamaha R6 2000

Dijon : 15x46 ou 15x47

Yamaha R6 2001

Carole : 14x49 (vive) ou 15x52
Magny Cours : 15x48 ou 16x50

Yamaha R6 2002

Origine : 16x48
Carole : 14x49 (vive) ou 15x52

Yamaha R6 2003-2004

Carole : 14x49 (vive) ou 15x52
Ledenon : 15x48 ou 15x50
Merignac : 15x48

Yamaha R1 1999

Dijon : 15x45 (boite 6) ou 16x43 (boite 5)

Yamaha R1 2001

Origine : 16x43
Ledenon : 15x43 ou 15x45 (boite 6) ou 16x45 (boite 5)
Lurcy Levis : 15x43

Yamaha R1 2004

Carole : 15x44
Magny Cours : 15x44

Yamaha R1 2005

Origine : 17x45
Carole : 15x44 ou 15x45 ou 15x46

Si vous avez d'autre démultiplication n'hésité pas...

Bien complet cette fiche , par contre, si je peux me permettre , la démul pour le Vigeant pour un 600 cbr rr serait plus 15*44 que 14, déjà en 15 tu rupte en 6 sur les 2 lignes droites alors en 14, j'imagine même pas

En tout cas, c'est un bon pense bête et une bonne idée que tu as eu de mettre ce lien, merçi

ya rien pour la mienne

Je peux mettre la liste à jour, au contraire ça vaut mieux pour nous !
Pour les motos qui ne sont pas répertorié envoyé moi, ref. moto + vos demul d'origine pour compléter la liste !
@bada : mis à jour 15*44

c'est cool sa toutes les demuls !!!!

zx6r 2000 au mans c'est exact!!!!

Merci Karlito, très utile tout sa !


500 GPZ 1994 : 15*42