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[SUZUKI] 600 GSXR K6
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Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
on dirait bien pourtant, vu toute les mésaventure qu'il a ce pauvre gex....digne d'une ducat' !!!ou d'un gpz ....^^
Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
ah.... les vieilles légendes ont la vie dure....
et je parle bien de légendes ce qui sous entend des histoires inventées...
en gros pour faire simple.... tu sais ce qu'elles te disent les Ducat......
et je parle bien de légendes ce qui sous entend des histoires inventées...
en gros pour faire simple.... tu sais ce qu'elles te disent les Ducat......
SeV- Pilote 500cm3
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Moto : Monster S4 Dark...Cafra
Date d'inscription : 22/10/2008
Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
par contre l'avantage de giz c'est que sa moto s'allège au fur et à mesure des tours de piste donc plus rapide
Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
SeV a écrit:ah.... les vieilles légendes ont la vie dure....
et je parle bien de légendes ce qui sous entend des histoires inventées...
en gros pour faire simple.... tu sais ce qu'elles te disent les Ducat......
Alors les Ducat elles disent:
Au départ
Ensuite
L'avantage du BREMBO.......c'est qu'ça freine!!!
Par contre,avant d'partir:Toujours vérifier les serrages.........des colliers
Ensuite,pour nôtre GIZ national,vient le temps de goûter les joies du...........
Par contre,tu dois t'habituer à une nouvelle conduite plus rapide......
Que tu sois passé du bon côté(qui à dit 4cylindres ) ne doit pas effacer l'amitié,et l'entraide entre motard
PS:euh........ben...............en fait....................J'VIENS D'CHOPER LA PATATE POUR LA JOURNEE
Gaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz à Toussssssssssssss
GREG46- Pilote 125cm3
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Moto : ça progresse...^^ ça progresse bis..^^
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Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
Extra GerG ! Merci pour cette rigolade seul derrière mon PC
Alban (bichon)- Pilote 125cm3
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Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
excelent greg !! ça se voit que t'as que ça a faire !!!!!
M4xOu- Pilote 500cm3
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Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
MDR tt simplement
dams49- Pilote 125cm3
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Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
Alban (bichon) a écrit:Extra GerG ! Merci pour cette rigolade seul derrière mon PC
Les motards sont connus pour chambrer.......... MOI aussi
Y'à assez d'mauvaises nouvelles chaque jour,donc un peu d'humour ça fait pas d'mal.
Et c'est unmaxssouuu a écrit:excelent greg !! ça se voit que t'as que ça a faire !!!!!
Le mec tu l'appel en pleine aprèm,et il à le temps d'rester 1/4d'heure au Tèl,alors qu'il est soit-disant sur un chantier
et encore,on à raccrocher,car il voulait plus nous lacher
GREG46- Pilote 125cm3
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Moto : ça progresse...^^ ça progresse bis..^^
Date d'inscription : 05/09/2008
Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
moi non jamais
M4xOu- Pilote 500cm3
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Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
Moto remonté et prête pour lundi !
Pas mal de choses de faîte :
- Vidange
- Changement filtre à huile
- Changement du liquide de frein ( DOT4 => DOT5.1 )
- Changement des plaquettes ( Carbone Lorraine )
- Changement du levier d'embrayage et de frein ( car ils étaient cassé )
- Changement des tétines de réglage sur la fourche ( car elles étaient abimé )
- Perçage du sabot pour laisser l'eau s'écouler quand il pleut........
- Nouvelle selle ( qui accroche moins.. )
- Graissage de chaîne
- Pression des pneus
Pas mal de choses de faîte :
- Vidange
- Changement filtre à huile
- Changement du liquide de frein ( DOT4 => DOT5.1 )
- Changement des plaquettes ( Carbone Lorraine )
- Changement du levier d'embrayage et de frein ( car ils étaient cassé )
- Changement des tétines de réglage sur la fourche ( car elles étaient abimé )
- Perçage du sabot pour laisser l'eau s'écouler quand il pleut........
- Nouvelle selle ( qui accroche moins.. )
- Graissage de chaîne
- Pression des pneus
G!ZmO- Pilote Suprême
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Date d'inscription : 01/10/2008
Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
euh faudrait des bouchons sur le sabot,
quand il flotte,tu les enlève,
et s'il fait beau tu les laisse,au cas où tu perds de l'huile
PS:cé un conseil,sans arrière-pensée(y'en à eut assez tout à l'heure )
vivement lundi que j'te voie rouler
quand il flotte,tu les enlève,
et s'il fait beau tu les laisse,au cas où tu perds de l'huile
PS:cé un conseil,sans arrière-pensée(y'en à eut assez tout à l'heure )
vivement lundi que j'te voie rouler
GREG46- Pilote 125cm3
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Moto : ça progresse...^^ ça progresse bis..^^
Date d'inscription : 05/09/2008
Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
J'ai juste fait 2 trou de diamètre 5 de chaque bout.
Je verrai pour mettre des bouchons plus tard
Je verrai pour mettre des bouchons plus tard
G!ZmO- Pilote Suprême
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Date d'inscription : 01/10/2008
Alban (bichon)- Pilote 125cm3
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Date d'inscription : 03/07/2008
Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
Oui, se sont vraiment des petits trou !
C'est mieux que rien.. Car la dernière fois sa fesait piscine là dedans
C'est mieux que rien.. Car la dernière fois sa fesait piscine là dedans
G!ZmO- Pilote Suprême
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Moto : Vert + Orange
Date d'inscription : 01/10/2008
Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
Tu peux au moins faire des trou de 25 ou 30, le but c'est que ça s'écoule quand tu roules sous la flotte, avec des trou de 5 tu vas vider que a l'arrêt ou presque
Alban (bichon)- Pilote 125cm3
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Date d'inscription : 03/07/2008
Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
yé valide alban !!!
tu peu faire des trous de 32mm et tu va chez brico acheter 2 tampons de visite de 32mm dans le rayon plomberie
ça ira niquel
tu peu faire des trous de 32mm et tu va chez brico acheter 2 tampons de visite de 32mm dans le rayon plomberie
ça ira niquel
M4xOu- Pilote 500cm3
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Age : 36
Localisation : Chateaubriant
Moto : CBR 600 RR '08 Officiel HRC
Date d'inscription : 30/06/2008
Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
A votre avis, combien je pourrai revendre la moto sachant qu'elle a :
12 000Km ( dont environ 700Km sur piste )
CG
PSB -1
Poly ( que je vais refaire à cause d'une chute se weekend )
Carrenage d'origine comme neuf !
Echappement Mivv ( origine fournis )
Protège carbone/kevlar cadre et carter ( une protec' carter droit en rab' )
Durite Avia
Plaquette Carbone Lorraine
MC de R1 de 2003 ( MC d'origine fourni )
Et d'autres pièces de rechange..
La moto a subi une grosse chute, sur piste, par l'ancien propriétaire. Le bracelet est venu taper contre le cadre et l'a perçé. Le trou a été réparer par un professionnel, puis contrôlé. Il n'a pas bougé d'un millimètre !
Et une autre chute au Vigeant dernièrement, qui lui a valu une boucle arrière en moins, un radiateur, et des poly, mais qui seront refait.
12 000Km ( dont environ 700Km sur piste )
CG
PSB -1
Poly ( que je vais refaire à cause d'une chute se weekend )
Carrenage d'origine comme neuf !
Echappement Mivv ( origine fournis )
Protège carbone/kevlar cadre et carter ( une protec' carter droit en rab' )
Durite Avia
Plaquette Carbone Lorraine
MC de R1 de 2003 ( MC d'origine fourni )
Et d'autres pièces de rechange..
La moto a subi une grosse chute, sur piste, par l'ancien propriétaire. Le bracelet est venu taper contre le cadre et l'a perçé. Le trou a été réparer par un professionnel, puis contrôlé. Il n'a pas bougé d'un millimètre !
Et une autre chute au Vigeant dernièrement, qui lui a valu une boucle arrière en moins, un radiateur, et des poly, mais qui seront refait.
G!ZmO- Pilote Suprême
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Age : 34
Localisation : Trélazé
Moto : Vert + Orange
Date d'inscription : 01/10/2008
Re: [SUZUKI] 600 GSXR K6
pas grand chose je pense malheuresement ......
dams49- Pilote 125cm3
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Age : 36
Localisation : angers
Moto : plus de moto snif snif
Date d'inscription : 14/02/2009
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