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[HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Il y a peu être moyen de faire une réplique par un sellier du coin
PS: tu as reçu ton pot
PS: tu as reçu ton pot
Garrett- Pilote à Vélo
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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
A priori je le reçois la semaine prochaine
FredTB- Pilote Suprême
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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
J'ai hate d'entendre ca!!!
blackpearl- Pilote à Vélo
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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
voila le pot est enfin là, j'entend enfin la bête
C'est donc un ARROW Thunder Alu avec embout inox!
Sans la chicane c'est très sourd, mal au crane au bout de 30min, je vais voir pour modifier la chicane, comme beaucoup le font sur ce pot!
Au passage j'ai mine de rien gagner 4.5kg
une vrai enclume de 7.1kg ce pot d'origine!
C'est donc un ARROW Thunder Alu avec embout inox!
Sans la chicane c'est très sourd, mal au crane au bout de 30min, je vais voir pour modifier la chicane, comme beaucoup le font sur ce pot!
Au passage j'ai mine de rien gagner 4.5kg
une vrai enclume de 7.1kg ce pot d'origine!
FredTB- Pilote Suprême
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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
j'aime bien le pot par-contre le cata il est enorme
GG- Pilote à Vélo
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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
je vais enfin t'entendre passé devant le chateau
sympa ce pot... ca lui va bien
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bebert- Pilote 125cm3
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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Tout à fait d'accord avec cette grosse marmitte en dessousGG a écrit:j'aime bien le pot par-contre le cata il est enorme
Je vais soit acheter un cache carbone, ou alors m'en faire hein, pour cacher la misere
FredTB- Pilote Suprême
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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Erff oui le cata gache tout
Sa lui va très bien en tout cas
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G!ZmO- Pilote Suprême
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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
a bah ça y'est
tu l'entend enfin ton moteur
clair que ça lui va bien mais +1 avec les autres pour le cata...
tu l'entend enfin ton moteur
clair que ça lui va bien mais +1 avec les autres pour le cata...
tourooj- Pilote 125cm3
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Localisation : au bord de l'eau
Moto : KTM 250 EXC 2tps!!
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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Je peux te l'enlelever ton cata, si tu veux .
Sympa le silencieux, j'aime bien!
Sympa le silencieux, j'aime bien!
Fabien- Pilote 125cm3
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Age : 40
Localisation : Weird Side
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Speed triple "monster race"
Date d'inscription : 13/03/2009
Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
j'ai hâte d'entendre sa !!!!
(0o)-(o0)- Pilote 125cm3
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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Hâte d'entendre la nouvelle mélodie du CB..... hum j'adore Arrow
Tu a remis la chicane
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Mouss- Pilote 125cm3
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& YAMAHA 600 Fazer pour aller d'un point A vers un point B ....
Date d'inscription : 18/02/2010
Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Sympa ce petit pot
Il me semble qu'il existe aussi des tubes pour supprimer le cata
Il me semble qu'il existe aussi des tubes pour supprimer le cata
Garrett- Pilote à Vélo
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Date d'inscription : 22/03/2009
Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Oui oui ça existe mais dans ce cas il faut rajouter un power commander ou autre... donc je vais pas me faire chier avec ça, je vais juste mettre ce qu'il faut pour cacher le cata
FredTB- Pilote Suprême
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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Ouai si en fait mais ce n'est pas un power commander, erreur de ma part, se serait une de ceux là: MEMJET, RBO2, PCIII.
Car sans, la moto pétaraderait et tournerait trop pauvre dû à la suppression du cata, en tout cas tout le monde le fait sur le forum CB1000R, donc je vais juste cacher la marmitte
Car sans, la moto pétaraderait et tournerait trop pauvre dû à la suppression du cata, en tout cas tout le monde le fait sur le forum CB1000R, donc je vais juste cacher la marmitte
FredTB- Pilote Suprême
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Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
On m'avait dit la même chose pour le R6, et au final, à part le ralenti un peu instable, une fois chaude ca fonctionne impeccable
Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
FredTB a écrit:Ouai si en fait mais ce n'est pas un power commander, erreur de ma part, se serait une de ceux là: MEMJET, RBO2, PCIII.
Car sans, la moto pétaraderait et tournerait trop pauvre dû à la suppression du cata, en tout cas tout le monde le fait sur le forum CB1000R, donc je vais juste cacher la marmitte
PCIII C'est un Power Comander III
M'enfin t'embête pas avec ça, ton injection fera le réglage toute seule, le PCIII C'est pour passer outre ton boitier d'injection classique et du coup pour régler ta cartographie toi-même
h0m3r- Modérateurs
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Localisation : Angers
Moto : YZF R6 2007 black
Date d'inscription : 25/06/2008
Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Tres sympa ce petit pot. Je le trouve plus beau que le ixil que tout le monde met.
titi 49- Nouveau
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Age : 54
Localisation : gennes
Moto : 600 hornet
Date d'inscription : 24/05/2009
Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Bien sympa tout ça fred....c'est quand même mieux que l'origine.
fabio- Pilote 500cm3
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Age : 49
Localisation : angers
Moto : fz6
Date d'inscription : 31/07/2008
Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Classe fredus sa doit ronronner sévère!!!
bretong- Pilote 125cm3
- Nombre de messages : 1808
Age : 38
Localisation : Vitré
Moto : Recherche son futur traîneau!
Date d'inscription : 29/05/2009
Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Le CB respire enfin. Il s'accorde très bien avec ta belle en tout cas.
momzo- Pilote Suprême
- Nombre de messages : 4287
Age : 39
Localisation : Cachan (94) / St Lambert la Potherie (49)
Moto : FZS 1000 Fazer
Date d'inscription : 07/10/2008
Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Sympa et plus esthétique comme ça ! Et en effet, il faut faire quelque chose pour le catalyseur !
Re: [HONDA] CB1000R (photos pages 1, 6, 7, 10 et 17)
Et là voici enfin avec le sabot Ermax, toujours pas très facile à monter, avec les trous "presque" au bon endroit...
Je pense que j'en arrive à peu près au résultat que je voulais, au bout de 4 mois!
Il me reste à fignoler quelques "trucs" comme le cache catalyseur, les clignotants arrières, et la finition des câbles sous la selle!
mais je suis ravis du résultat
Je pense que j'en arrive à peu près au résultat que je voulais, au bout de 4 mois!
Il me reste à fignoler quelques "trucs" comme le cache catalyseur, les clignotants arrières, et la finition des câbles sous la selle!
mais je suis ravis du résultat
FredTB- Pilote Suprême
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Date d'inscription : 04/01/2009
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