pti nouveau chez les z'angevins!!!!!

bienvenue ici

Bienvenue chez nous !

Tu pourrais peut être créer un topic dans moto générale pour expliquer les démarches que tu as dû effectuer pour importer ta moto car plusieurs d'entre nous se sont déjà posée la question sans trouver de réponse se serait super de nous faire partager ton expérience

salut a toi max et bienvenu ici
ta moto viens peut etre de chez alliance moto il en importe beaucoup
a+

bienvenu motard

Bienvenue fais comme chez toi !

Welcome a toi

Bienvenue a toi
J'adore ta moto, d'ailleur je sais pas si tu est au courant mais la coutume c'est de nous faire essayer ta moto vivement la prochaine sortie

Bienvenue chez nous l'ami. Fais comme chez toi et au plaisir de se rencontrer un jour.

salut a toi et bienvenu

salut val
bien sur pour un petit essaie il n y a aucuns probleme si c la coutume....
donc rendez vous ce soir chez saint pierre, deuxieme porte à gauche tu leui demande si il a une place pour toi et on s appel,
bon allez en esperant te voir sur une prochaine balade sans rancune

Comme tu veux mais t'aurais pu essayé un SVN, avec 3 fois moins de puissance , allé, a une prochaine

arrete tu vas me faire envie, mdr

Bienvenue à toi sur le forum !

Bienvenu toi

Salut et soit le bienvenu...

178ch dans un CBR 2004, ça fait pas un peu beaucoup?

bienvenue ici

Bienvenue

salut sev et les autres bien entendue et bien oui sa fais beaucoup comme tu le dit mais c pourtant la realité et oui les anglais sont beaucoup moins con que nous les francais il roule en version libre eux voir meme amelioré
se qui nous donne 178cv ce qui n est pas facile à exploiter je le reconnais!!!
mais je vais bientot vous expliquer comment j ai fais entrer cette machine en france sans probleme pour ma part
donc la suite au prochaine episode
et puis entre nous sa ce vois ^pas souvent sur les ducat non plus les italiens sont pas forcement les plus performent non plus mdr

topette

de quoi qui se voit pas beaucoup????
cette puissance???
on est déjà à 170ch sur la 1198S full....
le 1098 R devait être à 180ch je crois, mais bon ce n'est que des chiffres annoncés par les constructeurs...

Puissance: 172 ch à 11250 tr/min
Couple: 115 Nm (11.7 mkg) à 8500 tr/min

--> Source : http://www.moto-museum.net/vehicule/details-47-Honda_CBR_1000_RR_Fireblade_2004.html

Tu en as rajouté quelques-uns mais pas beaucoup. En effet, ça doit être un monstre.

Je suis chaud pour un essai moi aussi. Comment ça l'espoir fait vivre?!

C'est pas de la comparaison de mauvaise fois motarde, c'est de l'information....

Si dès le début, il avait dit que les motos anglaises étaient préparées aux petits oignons y aurait aucun souci...
Là non plus d'ailleurs... on a pu le droit de discuter tranquillement???

Biensur qu'on peut discuter tranquillement, ce forum sert à ça, ceci dit, on sait très bien comment ça va finir, sur un pseudo-débat stérile parce que chacun défendra sa marqué préférée, sans forcément prendre en compte les arguments de la partie "adverse". M'enfin la mauvaise foi motarde j'en connais qqchose, je suis le premier à m'en servir

en ce qui concerne la preparation effectivement je n les pas preciser mais personnes ne ma demander non plus...
et effectivement j ai d autres ambitions que de venir me prendre la tete sur un forum .
apres chacun vois les choses à sa facons. mais bon ceci dit la liberté d expessions est importante egalement
et puis je vous dirais quand meme comment j ai fais rentrer cette moto en france dés que j aurais 1/4 de plus devant moi
bonne soirée
max

J'ai hâte de connaitre ton explication MAX car je ne vois pas ce que tu veux dire là. Pour moi, ce n'est pas un exploit de l'avoir importée et de rouler en full car il est tout a fait possible d'acheter la même bécane que toi en France et de la débrider.

Wait and See...