Un fz8 en 2010 ?

Yamaha prevoit pour 2010 de sortir un fz8 pour contrer le succes du Z750

http://www.annonce-motard.fr/blogmoto/?p=155

Si elle ressemble à ça, j'ai me bien.

Et moto station parle d'un FZ6.5

http://www.moto-station.com/article6791-news-moto-2010-yamaha-fz65-la-releve-musclee-.html



En gros ils préparent uelque chose mais... personne ne sait encore quoi

bah moi je serais pas contre la fz 6.5

Ce que je trouverai vraiment intéressant sur une moto comme celle là c'est qu'il y ai un vrai travail sur le chassis.
Parceque d'après ce que j'en ai vu, les roadster 600 sont pas vraiment au top à ce niveau... A part peut être le Hornet que j'ai pas eu l'occasion d'essayer, les FZ6, GSR, Z750 ont tous des chewing-gum à la place de la fourche (SV c'est pas mieux mais c'est pas le même prix )

Euh pas d'accord question chassis le fz6 tient le parquet hein! (j'en possède un de 2009) J'ai eu aucun soucis de ce côté là...Idem pour le gsr!

Pour avoir eu un GSR, effectivement la suspension à l'avant c'est pas ce qu'il se fait de mieux... ça pompe un peu.

Essai...

[Edit h0m3r] On peut donc écrire des messages sans être enregistré... chelou

C'est un essai

Je viens de faire l'essai, me suis déco et j'ai répondu au message.

Jax a écrit:Euh pas d'accord question chassis le fz6 tient le parquet hein! (j'en possède un de 2009) J'ai eu aucun soucis de ce côté là...Idem pour le gsr!

j'ai essayé un fz6 celui de strong et le train avant est horrible j'ai pas du tout aimé !

J'aime aucun des modèles que j'ai vu

C'est le problème de beaucoup de roadster.

Lorsque tu les achètes, il est recommandé de faire une vidange de fourche et de mettre une huile plus visqueuse pour palier à ce problème de fourche trop molle.

où acheter un raodster digne de ce nom....
Tel Ducat ou Triumph......

SeV a écrit:où acheter un raodster digne de ce nom....
Tel Ducat ou Triumph......

Tel Ducat ou Triumph...... Very Happy Very Happy

ou KTM.........................je suis pas tres objectif lol

+1 Ok... Sorry....

Pour un bon train avant, ya la Street Triple RRRRRRRRRRRRR

Lemon a écrit:Pour un bon train avant, ya la Street Triple RRRRRRRRRRRRR

même avec un seul R ça le fait bien

C'est quoi ces invité de M....

Jsui pa modo mais la quel interet d'avoir des invités?

Enfin c'est pas le sujet du post!

Edit h0m3r : Je viens de voir le post, je l'ai supprimé

c vrai ,que la plus part des rodsters ,c le train avant qui fait defaut..pour ma part, mon 600 hornet,ca allait a peut prés;ensuite le cagiva 1000raptor rien a dire;et pour mon 900 hornet, j'ai été obligé de tout modifié au niveau suspension, tout plus dur!!! et la ,sa le fait! , meme si tu roule sur un bout de bois, mais ca lui a totalement changé le comportement.. mais je pense que les concession travaille beaucoup sur c probleme et qu'ils le rectifie au fil du temps, surtout chez les japonaises

pas mieux que les autres ,pour mon pti er6 c'est la même choses et on s'en rend encore plus compte en ayant essayer une sportive

mais bon je vais palier a ce problème cette hiver

et en faisant quoi..... en changeant de moto....

et maintenant la version S !!


http://www.motomag.com/Nouveaute-2010-Yamaha-promet-aussi.html