[YAMAHA] FZS 1000 Fazer 2003

Vu l'âge, la réputation et le nombre de membres sur ce site, niveau sécurité, tu peux être confiant !

C'est un système qui marche, avec bien entendu quelques soucis parfois, mais tu as des recours et des notes/appréciations. Il faut juste faire tes achats intelligemment.

Par exemple, le vendeur que tu indiques est à plus de 7000 ventes avec un retour positif des acheteurs à plus de 99% (en général les quelques pourcents qui n'en sont pas satisfait sont des blaireaux cherchant à nuire ou d'éternels insatisfaits...), donc pour cet achat, tu peux y aller les yeux fermés !

OK, merci FJ.

Je vais donc acheter mon SpeedoHealer via Ebay et lorsque je l'aurais reçu, je vous mettrais quelques photos du montage (qui a l'air assez simple soit dit en passant)

C'est la que j'ai prie le mien, et pas de soucis.
Et pour le montage c'est extra simple, même le réglage du boitier. A condition de savoir la valeur à rentrée.

Pour le paiement, tu as fais comment? Tu as créé un compte Paypal, tu as envoyé un chèque? En fait, je voudrais être sûr que tout se fasse sans le moindre soucis.

J'avais effectué le paiement via paypal.

Mais de toute façons, vu le nombre d'avis c'est un professionnel donc je ne pense pas que tu peut avoir de soucis pour tout type de paiement.

SpeedoHealer commandé à l'instant.

Pour ceux qui en ont déjà monté un sur leur meule, avez-vous seulement pris en compte-l'erreur dû au changement de pignon et/ou couronne ou avez-vous aussi corrigé l'erreur constructeur comme il le propose sur leur site?

Je me pose la question car si on rajoute aussi la correction de l'erreur constructeur, on obtient alors une valeurs "vraie", identique à celle donnée par un GPS ou un radar de la police, et du coup ça ne nous laisse aucune marge par rapport à la vitesse indiquée sur le compteur une fois la correction du SpeedoHealer établie.

Petit UP car titine vient de passer la barre des 50 000km hier en revenant sur Paris. Ça y est, le rodage est enfin fini.

Par contre, j'attends toujours mon SpeedoHealer que j'ai commandé sur le site PS-Performances il y a bientôt 3 semaines maintenant.

Faut pas être pressé avec ce site... Ils ont de très bon tarifs mais un temps de traitement à ch*r

Ah... oui en effet pourquoi commander chez PSperformance qui sont connue pour leur lenteur abominable plutot que sur ebay (moi perso je l'ai recu dans la semaine mais bon ...)
Sinon pour ta question sur l'erreur constructeur je te conseil de le corriger mais un minimum histoire d'avoir une marge quand meme ^^.

Je n'ai pas commandé sur Ebay car il aurait fallu que je me créé un compte et pas trop envie.

Sinon, merci pour le conseil Pim's concernant l'erreur constructeur. Je pense que je vais la prendre en compte à raison de 50% histoire d'avoir une valeur quasiment "vraie".

Étant donné que je dois faire ma révision complète très prochainement, je ferais un gros CR avec révision + montage du SpeedoHealer, ça servira peut-être un jour à quelqu'un.

Sinon, j'avais une petite question : Sur ma meule, le gars avait mis un filtre à air BMC et il s'est contenté de le nettoyer lors des 4/5 dernières révisions. Faut-il le changer au bout d'un moment ou un simple nettoyage suffit? Je me pose la question car je ne sais pas si je dois le changer à la prochaine révision ou me contenter de le nettoyer une fois de plus...

EDIT : Après une petite recherche sur internet, j'ai trouvé la réponse à cette question. Les filtres à air K&N ou BMC sont fait pour durer toute la vie du véhicule, à condition qu'ils soient bien entretenu. Pour l'entretien de ces filtres, voici un CR bien détaillé et très bien fait : nettoyage filtre à air K&N ou BMC

sympa ton 1000 momzo

t'en pense quoi de la téte de fourche JMV?

Elle n'est pas trop laide pour une tête de fourche mais je préfère celle d'origine (les gouts et les couleurs...)

Révision des 50 000 km effectuée hier par mes soins. La voila repartis pour tenir jusqu'à la fin de l'été, normalement.

Au bout d'un mois et demi, j'ai enfin reçu mon SpeedoHealer.

Après une lecture rapide des instructions, je me suis mis à l'œuvre et c'est vraiment hyper rapide à monter, aucune complexité. Un petit tour rapide sur le site internet officiel pour calculer le pourcentage d'erreur à corriger en fonction de la taille du PSB et de la couronne, auquel j'ai rajouté l'erreur constructeur pour avoir une mesure au plus près de la valeur réelle sur mon compteur. Le SpeedoHealer se règle très facilement également.

Une fois monté, j'ai fixé mon GPS de voiture à la moto et je suis partis faire un tour pour voir si le SpeedoHealer marchait bien. Verdit : c'est diablement efficace. J'ai fais des essais à allure stabilisée à 50 - 80 - 100 - 120 et 150 km/h et j'ai exactement la même valeur entre le GPS et mon compteur.

Bon, il va falloir faire gaffe par contre maintenant car une pointe à 250, bah... c'est une pointe à 250! Gare aux radars !!

Je posterais une photo ou deux demain pour vous montrer comment je l'ai fixé sous mon siège confort.

et mêm un essai à 150 km/h c'est un essai à 150 km/h ok

mais il y as des routes limité à 150 par chez toi monzo ?

Ouais, la vallée de Chevreuse !!

C'est le moment de passer à la douloureuse... Kit chaine et pneu avant à changer. Je prends RDV cette cette semaine pour une facture avoisinant les 400€

Pour le kit chaine, je pars sur une base PSB-1 (15x44 au lieu du 16x44 d'origine) car je veux voir la différence avec ma démultiplication actuelle que je ne connais pas exactement (je sais juste que ma couronne est plus grande que d'origine)

Pour le pneu avant, je vais mettre la même chose que l'arrière qui a été changé il n'y a pas si longtemps : un bon Dunlop Roadsmart (j'utilise les mêmes pneus depuis mon 600 et j'en suis très satisfait)

Ya plus qu'à fixer un RDV, amener la bécane et attendre la facture.

Et voilà, je sors tout juste du magasin Dafy Moto qui m'a gentiment soulagé de 340€

Changement du pneu avant qui était bien rincé pour un Dunlop Roadsmart. Je ne peux pas vraiment faire un retour sur le pneu pour le moment, même si j'avais le même sur mon 600, car je n'ai fais que 30km avec.

Changement du kit chaine qui était mort de chez mort (plusieurs Z'Angevins pourront en témoigner )

Première remarque du vendeur : "pourquoi vous aviez monté cette démultiplication, vous êtes con ou quoi?!"
En effet, le gars qui possédait la moto avant moi avait monté la bécane en 17x46 (l'origine étant 16x44), cette démultiplication avait pour seul effet de se compenser et même, de faire perdre du couple pour gagner en pointe... stupide !!

Maintenant, je suis monté en 15x44, donc PSB-1. Première impression, ça n'a vraiment rien a voir, j'ai l'impression d'avoir une nouvelle meule. Les reprises sont bien plus franches et je me suis même surpris à lever la roue avant sur une petite accélération en 2nd, sans forcer, ce qui ne m'était jamais arrivé avant. Je n'ai quasiment fais que de la ville pour le moment mais ça a l'air d'être vraiment efficace, surtout que je pensais que mon ancienne démultiplication équivalait à un PSB-1...

Je n'ai plus qu'à tester tout ça sur différents régimes et rapports pour m'en faire un meilleur aperçu mais pour le moment, je ne suis vraiment pas déçu de la modif'.

Ah oui, au passage, je dois également reconfigurer mon SpeedoHealer car qui dit changement de démul' dit nouveau calibrage du compteur.

340€ pour une révision sachant que tu as un pneu avant et kit chaîne neuf, je trouve que cava !


L'ancien proprio devait être un boulet pour mettre cette démul' !

S'est sur que sa doit bien te changer maintenant !

340€, c'est sans la révision.

190€ de kit chaine, 107€ le pneu avant et le reste en montage. Bon OK, il faut enlever 9.4€ car j'ai aussi acheté le dernier Joe Bar Team pour m'occuper le temps du montage.

Ahh ok, je n'avai pas fait le calcul, sa n'aurai vraiment pas fait cher la révision

Il a neigé 18cm de neige hier à Meudon en région parisienne. Mon pauvre Fazer qui a l'habitude de coucher dehors en a subit les conséquences...

c'est domage que l'ont soit pas a coter je purait te louer mon garage la pauvre ...

Bah oui, c'est con. Autant la pluie, le vent et le froid ne me gène pas mais la neige qui stagne sur la moto, c'est pas terrible quand même.

C'est ton casque qui est accroché à la meule ou un boulet pour pas qu'on la vole ??