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Message  G!ZmO Lun 10 Mai 2010 - 20:05

Oui oui, j'ai une nouvelle moto pour la piste, le GEX est parti ! Smile

Donc je vous présente ma nouvelle, un petit 600 CBR de 2005 avec environ 15 000 km.

Pour se qui est de l'équipement :

Ligne Leovince Titane
Transmission 15x45 (16x42 a l'origine)
Durite Avia AV/AR
Plaquettes Carbone Lorraine
Maitre Cylindre de R1 2009
Amortisseur de direction Hyperpro
Demi Guidon relevé
Protection carbone sur cadre et carter
Bulle FABBRI Double Courbure


Après une première journée avec au Mans, malgé la pluie, et bien je suis carrement plus à l'aise dessus !
Là je me sent sur une moto de piste !

Bon par contre, j'ai eu quelques petit soucis technique, qui j'espère ne me coûterons pas trop cher.... pale


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Dernière édition par G!ZmO le Sam 9 Oct 2010 - 14:00, édité 1 fois
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Message  (0o)-(o0) Lun 10 Mai 2010 - 20:07

I love you
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Message  h0m3r Lun 10 Mai 2010 - 20:34

Et voilà, les soucis techniques commencent...
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Message  Tienno Lun 10 Mai 2010 - 20:36

Yeaah ! Félicitations ! Elle est superbe !! Et elle a l'air pas mal équipée Wink

J'espère que tes soucis sont pas trop graves quand même...
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Message  bebert Lun 10 Mai 2010 - 20:40

ouais j'espere que c pas grave quand meme..
sinon tres belle moto Cool le orange lui va bien. amuse toi bien avec Twisted Evil
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Message  G!ZmO Lun 10 Mai 2010 - 20:42

@Homer : Oui, moi qui voulait changé de moto pour justement faire une saison tranquil..!


@Tienno : Mes freins se sont bloqué au fur et à mesure que je roulai ( en 2 tours ), j'ai failli me ramasser d'ailleurs..
Se que j'espère surtout, c'est de ne pas en avoir pour trop cher silent pale
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Message  v@l Lun 10 Mai 2010 - 20:53

Pour ton probleme démonte les étriers et nettoye bien les pistons, aprés une bonne purge du liquide et ca sera nikel Wink
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Message  Tienno Lun 10 Mai 2010 - 20:56

Hou la ! Ouai, ça doit foutre les glandes ça... En début de session en plus !

En espérant que ça va vite se régler et pour pas trop cher Wink

Après y a toujours une solution économique (sur le court terme) mais au lieu de laisser des traces de pneu sur la piste, ce sera dans le fond de ton caleçon What a Face
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Message  camom' Lun 10 Mai 2010 - 21:04

Superbe meule ! Pour tes freins c'est bizarre quant même la poignée est vachement mole, même avec une purge. Pour les étriers qui se bloquent, peut être les pistons qui sont grippés avec la poussière de freins. Mais il y a peut être autre chose.
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Message  G!ZmO Lun 10 Mai 2010 - 21:15

Je pense démonter les étriers jeudi.

Mais il doit y avoir autre chose, car sur cette dernière session, plus je freinais, et plus mon levier était dur Shocked
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Message  SeV Lun 10 Mai 2010 - 21:16

C'est moi où, la seule bécane où t'as pas eu de souci c'était la Ducat????
N'empêche qu'elle est belle quand même...
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Message  M4xOu Lun 10 Mai 2010 - 21:16

comme a dit greg : étrier grippé ! sinon belle meule mon gizou Very Happy
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Message  v@l Lun 10 Mai 2010 - 21:39

G!ZmO a écrit:Je pense démonter les étriers jeudi.

Mais il doit y avoir autre chose, car sur cette dernière session, plus je freinais, et plus mon levier était dur Shocked

Regarde bien au niveau de la cuve et du maître cylindre si il n'y a pas de saleté qui bouche le circuit, car elle en a tout les symptomes. Quand tu freine le liquide de la cuve n'arrive pas en totalité dans le circuit d'où les frein " mou ", mais a force de freiner le liquide ce met en pression petit a petit dans le circuit et n'arrive pas a revenir dans la cuve, d'où les plaquettes qui " colle "

Je sais pas si c'est clair, mais si ca peu t'aider Wink
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Message  tourooj Mar 11 Mai 2010 - 0:56

ouais bah belle aquisition mais toujours en mode "poissard" quand même... Rolling Eyes lol!
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Message  Olivier Mar 11 Mai 2010 - 9:45

très sympa ta nouvelle meule g!Z albino
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Message  Mouss Mar 11 Mai 2010 - 10:01

Sympa ta nouvelle meule Giz, féloche Twisted Evil
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Message  momzo Mar 11 Mai 2010 - 10:50

Ah ouais, on s'est fait plaisir à ce que je vois. Très bon choix à mon avis GiZ ce petit CBR. Smile

J'espère que tes problèmes de frein vont rapidement se régler et que tu n'en auras pas pour trop cher. Wink

Lorsque tu as acheté la meule, l'ancien proprio ne t'avait pas parlé de ce soucis? Vu que ton achat est récent, il y a peut-être moyen de négocier une petite compensation, non?
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Message  bnj Mar 11 Mai 2010 - 11:24

je suis désolé de te dir ca, mais arrete la meule giz...^^
c'est la premiere foi que je voi quelqu'un avoir autant la poisse que ca avec différente machine... y'en a pas une pour ratraper l'autre...
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Message  lolote Mar 11 Mai 2010 - 12:19

Gizmo l'as de la pouasse !!

Belle moto mon gizou
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Message  GREG46 Mar 11 Mai 2010 - 14:34

J'te le redis ici,belle machine;amuse-toi avec
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Message  poussinchat Mar 11 Mai 2010 - 14:49

Félicitation Gizmo pour ta nouvelle meule Very Happy
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Message  Ghost-Stunter Mar 11 Mai 2010 - 15:14

ah bas voila une bonne meule pour aller sur piste Very Happy espérons quelle soit pas maudit comme le GSXr lol!
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Message  Ben Mar 11 Mai 2010 - 16:22

belle becane
mais j'ai l'impression que tu atire les problèmes sur les motos!

fais moi signe quand tu vend une moto que je ne l'achete pas! Laughing

roule bien avec!
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Message  neo Mar 11 Mai 2010 - 21:00

Tiens je l'ai déjà vu quelques part cette moto clown Il l'aura pas garder longtemps Razz


Féloche jolie moto, j'espère que tes problèmes vont s'arrêter un jour Wink
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Message  GG Mar 11 Mai 2010 - 21:10

très belle machine moi j'adore félicitation
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