Bonjour tout le monde!

Pour le permis, tu peux commencer avant de recevoir ton permis définitif, j'ai passé 1 permis en donnant a l'inspecteur la feuille jaune provisoire! donc meme avec ta feuille jaune, tu peux déjà t'inscrire

Aller, je paries sur un TT triumph, pour la moto

Lolo a écrit:Pour le permis, tu peux commencer avant de recevoir ton permis définitif, j'ai passé 1 permis en donnant a l'inspecteur la feuille jaune provisoire! donc meme avec ta feuille jaune, tu peux déjà t'inscrire

Aller, je paries sur un TT triumph, pour la moto

C'est vrai???! moi on m'a dit que non!
Bon j'irai voir sa..


Lol t'y es presque..
Tu prend une 600 TT et tu lui enlève les carénages, sa donne une Speed Four

tu va rire j'avait écrit ou la version raodster mais comme je me rapelait plus du nom j'ai éffacer

Ha je suis trop for en même temps le choix était vite limité

Oui c'est vrai que le choix est limité en européenne bridable 34cv..

Mais sa m'embête de prendre un 4pattes car il y a de forte chance que je le débridé si je me fait vraiment chi*r...

en bi européen t'as ça :

- 620 Multistrada
- Les monster
- 750 SS
- 749 !

mais jsusi con jte mettrai le lien plutot

moto bridable en 34cv

Maxou a écrit:en bi européen t'as ça :

- 620 Multistrada
- Les monster
- 750 SS
- 749 !

mais jsusi con jte mettrai le lien plutot

moto bridable en 34cv

Je n'aime pas le look de la Multistrada.
J'avais pensé prendre pendant un moment un Monster 620, mais depuis que j'en ai vu 2 chez Ducati Angers j'ai renoncé car je trouve sa petit

750 SS, sa ne passe pas niveau assurance donc la 749... lol


Merci pour le lien, mais j'ai déjà vu, c'est d'ailleurs là où je m'étais renseigné sur les moto bridable

et pourquoi pas un bon pti 500cb

Comme dit dans un autre post, j'aimerai une européenne car marre de voir des jap' partout..

Et puis je n'aime pas trop le look de la CB malgré qu'elle soit une très bonne moto!

bon courage si tu prend un 4 pattes en 34ch, tout bon motards te le diras

un 4 pattes sa pousse vers les 8000tr sachant que bridée tu as la puissance jusqu'a 7000tr (en moyenne)

en gros bah tu va te trainé la teub, j'ai même un pote qui avais un Z750 bridée et bien il se fessait doublé par les 125 en full ....

m'enfin tu fait bien comme tu veux

Oui je sais que je risque de m'emmerder

En plus sur la Speed Four, le bridage est à la poignée de gaz, donc je ne pense pas que je pourrais dépasser 5000tr/min environ. Si?!

Et comme dit dans un de mes post précédent, si je m'emmerde de trop je risque fortement de la débridé, surtout que c'est facile à faire sur la Speed Four..


Le choix n'est pas facile à faire


EDIT: et pas de 125!!

sur la er-6 le bridage est aussi dans la poigné jprend 7000tr

le débridage pourquoi pas mais en cas d'accident t'es dans une merde pas possible !

C'est clair

Dans ce cas, autant attendre l'age pour pas avoir à rouler bridé....c'est plus sûr que d'avoir un accident avec une moto débridé alors qu'elle n'aurait pas à l'être

Donc rouler avec une bridé "merdique" pendant deux ans pour te réserver la moto qui te fait plaisir à la sortie de "prison"

Maxou a écrit:sur la er-6 le bridage est aussi dans la poigné jprend 7000tr

le débridage pourquoi pas mais en cas d'accident t'es dans une merde pas possible !

On prend même bien plus, elle va jusqu'à 9000tr!

Elle va jusqu'à 170 !!!!!!!!!!!





Il parait... Myyyyythooooooo !

Usant, vous êtes usant!!!

wild-khyotte a écrit:Usant, vous êtes usant!!!

+10000000

sont compteur est faux de 8km/h et c'est prouvé

bienvenu a toi (en retard) et bonne chance pour le permis

wild-khyotte a écrit:Usant, vous êtes usant!!!

Moi je te soutiens wild, 170 c'est bien.............. mais c'est déjà trop

Je revient tout juste de chez Ducati Angers, je suis retourné voir le Monster que j'avais vu, et j'ai demandé à faire un essai statique.

Et bien enfaite, elle fait petite, mais quand on est dessus, se n'est pas si petit que sa!
Bon c'est sur tu n'as pas les jambes droites mais la hauteur me convient

Je pense donc retourner sur l'idée de la Monster, qui est un bon bi-cylindre bridable 34cv

GiZmO a écrit:Je revient tout juste de chez Ducati Angers, je suis retourné voir le Monster que j'avais vu, et j'ai demandé à faire un essai statique.

Et bien enfaite, elle fait petite, mais quand on est dessus, se n'est pas si petit que sa!
Bon c'est sur tu n'as pas les jambes droites mais la hauteur me convient

Je pense donc retourner sur l'idée de la Monster, qui est un bon bi-cylindre bridable 34cv

je t'aime

oups je m'égare

Qu'est-ce que j'ai dit de spécial pour que soudainement tu m'aime?!

GiZmO a écrit:...un bon bi-cylindre...

A mon avis, c'est çà

Sebilly a écrit:

GiZmO a écrit:...un bon bi-cylindre...

A mon avis, c'est çà

c'est sa

tu verra que dans la communauté motards, il y a les vrai moto (les bi-cylindres) et les autres