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[KAWASAKI] 1100 ZRX
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[KAWASAKI] 1100 ZRX
Voici mon nouveau jouet, ça pousse fort,et ça change du monster 620ie...
EDIT MODO: titre édité.
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tonio440_2- Pilote à Vélo
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Moto : Monster 620ie, 1100 ZRX,
S2R 800 et maintenant S4R!!!
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
connais pas trop cette meule, tu peux en dire plus sur la bêêteeeeuhh
Olivier- Pilote 500cm3
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
Source : http://www.forum-auto.com/moto/section24/sujet132835.htmMoteur:
Type: 4-temps, quatre cylindres en ligne à refroidissement liquide
Cylindrée: 1052 cm3
Alésage x course: 76 mm x 58 mm
Taux de compression: 10,1 : 1
Distribution: double ACT, quatre soupapes par cylindre
Alimentation: Quatre carburateurs Keihin CVK36 + K-TRIC
Allumage: Digital
Démarreur: Electrique
Lubrification: carter humide
Boîte de vitesses: 5 rapports avec recherche automatique du point mort
Transmission secondaire: chaîne
Partie-cycle :
Cadre: Double berceau en acier
Angle de chasse: 25° / 104 mm
Suspension avant: Fourche télescopique à cartouche de 43 mm, réglable en compression et en détente (10 pos.), débattement de 125 mm
Suspension arrière: Double amortisseur à gaz à bombonne séparée, réglable en précontrainte, en compression et en détente (4 pos.)
Débattement: AV: 125 mm, AR: 118 mm
Pneus: Tubeless radiaux, AV: 120/70-ZR17, AR: 170/60-ZR17
Frein avant: Double disque semi-flottant d'un Ø de 310 mm avec double étrier à 6 pistons
Frein arrière: Disque d'un Ø de 250 mm avec étrier à 2 pistons opposés
Dimensions: L=2120 mm; I=780 mm; H=1150 mm
Empattement: 1450 mm
Hauteur de selle: 790 mm
Garde au sol: 135 mm
Réservoir: 20 litres
Batterie: 12V 12AH
Poids à sec: 222 Kg
Performance :
Puissance: 106 ch à 8 700 tr/mn
Couple: 10 mkg à 7 000 tr/m
400 m DA: 11''3
Vitesse maxi: 226 km/h.
Consommation moyenne: 7.60 L
Ça a l'air d'être une belle mémère, et bien conservée en plus.
Donne nous tes impressions quand tu commenceras à la connaitre.
momzo- Pilote Suprême
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
Voila une vraie selle et des vraies poignées!
FredTB- Pilote Suprême
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(Z750: 22.000km en 1 an et demi)
(CB1000R: 60.000km en 4 ans!)
(MT-09: 30.000km en 2 ans et demi)
(RC8R: 10.000km en 9 mois)
Date d'inscription : 04/01/2009
Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
Merci momzo pour toutes ses caracteristiques.
Quoi de plus sinon dire qu'elle est de Juillet 2000 et qu'elle affiche 50000KM...
Des que je commence a maitriser la bete, je vous donnerai mes impressions car a ce jour je peux dire que sa pousse tres fort et ne demande que ça....et beaucoup de couple... pour rapel je sort d'un 620ie monster de 63cv!!!
Quoi de plus sinon dire qu'elle est de Juillet 2000 et qu'elle affiche 50000KM...
Des que je commence a maitriser la bete, je vous donnerai mes impressions car a ce jour je peux dire que sa pousse tres fort et ne demande que ça....et beaucoup de couple... pour rapel je sort d'un 620ie monster de 63cv!!!
tonio440_2- Pilote à Vélo
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Moto : Monster 620ie, 1100 ZRX,
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
Oui ca doit changer
FredTB- Pilote Suprême
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
Tu vas enfin connaitre les joies d'une vraie moto, et fiable qui plus est !!
momzo- Pilote Suprême
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Moto : FZS 1000 Fazer
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
c'est clair que 10 mkg à 7000 tr/min ça doit allonger les bras
Olivier- Pilote 500cm3
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Moto : Speed Triple 1050 15th Anniversary
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Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
Héhé, Cf. ma signature.
momzo- Pilote Suprême
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Moto : FZS 1000 Fazer
Date d'inscription : 07/10/2008
Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
Comme je te l'ai dit, c'est clair que les Cb ou autres XJR sont plus connus, mais ça a un bon look un peu rétro et un bon moteur...
SeV- Pilote 500cm3
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Moto : Monster S4 Dark...Cafra
Date d'inscription : 22/10/2008
Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
Apres une petite ballade de 400km A/R sur Bretignolle/mer ce jour, rien a dire de special si ce n'est que ça marche bien, a peine 200km avec 15L sur autoroute et en duo. Ma petite cherie la prefere deja au monster coté confort.
En clair, bonne peche, bonne relance et tres bon freinage.
Voili voilou.
En clair, bonne peche, bonne relance et tres bon freinage.
Voili voilou.
tonio440_2- Pilote à Vélo
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Age : 46
Localisation : Angers
Moto : Monster 620ie, 1100 ZRX,
S2R 800 et maintenant S4R!!!
Date d'inscription : 02/01/2010
Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
euh....
par contre c'est normal ce bras oscillant???
je le trouve superbe, mais à l'époque de conception de cette bécane et de son utilisation généralement c'était de la section rectangulaire comme beaucoup de moto...
et puis réglage par excentrique c'est la classe....
par contre c'est normal ce bras oscillant???
je le trouve superbe, mais à l'époque de conception de cette bécane et de son utilisation généralement c'était de la section rectangulaire comme beaucoup de moto...
et puis réglage par excentrique c'est la classe....
SeV- Pilote 500cm3
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Age : 45
Localisation : Les Ulmes
Moto : Monster S4 Dark...Cafra
Date d'inscription : 22/10/2008
Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
Bon après enquête, en effet c'est d'origine et franchement il est top...
SeV- Pilote 500cm3
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Age : 45
Localisation : Les Ulmes
Moto : Monster S4 Dark...Cafra
Date d'inscription : 22/10/2008
Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
J'aime bien le look, et le moteur à l'air sympa aussi !
Je comprend ta petite femme qui préfère la selle du ZRX à celle du monster
Je comprend ta petite femme qui préfère la selle du ZRX à celle du monster
G!ZmO- Pilote Suprême
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Age : 34
Localisation : Trélazé
Moto : Vert + Orange
Date d'inscription : 01/10/2008
Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
par contre c'etait pas une petite téte de fourche caréné avec l'optique rectangulaire normalement sur les zrx ?
kOni- Pilote à Vélo
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Age : 41
Localisation : Angers
Moto : - ...
-600 hornet 2000 (vendue)
Date d'inscription : 19/10/2009
Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
Il y avait 2 modeles, le N et le S et la j'ai une N.
tonio440_2- Pilote à Vélo
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Age : 46
Localisation : Angers
Moto : Monster 620ie, 1100 ZRX,
S2R 800 et maintenant S4R!!!
Date d'inscription : 02/01/2010
Re: [KAWASAKI] 1100 ZRX
sympa la machine!
redj49- Pilote à Vélo
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Localisation : angers
Moto : ducati 888 biposto
Date d'inscription : 20/05/2010
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