Moto Y2K de MTT

Salut,

Vous connaissez la marque MTT et plus particulièrement leur modèle Y2K ? de

C'est en fait une moto à turbine tout simplement hors norme. Quelques chiffres (que proviennent de la première vidéo )
- 185 000 dollars (prix d'achat)
- 3 000 h de main d'oeuvre
- 350 km/h en vitesse de pointe en 10 sec
- 20 kN.m de couple

https://www.youtube.com/watch?v=oRO5IJkWbMA&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=gxc07mL4ao4&feature=related

pourquoi tu compte t en acheter une ???

enorme ...

Ca fait un bail que des vidéos sont postées sur cette moto.

Je surkiff, le bruit d'avion de chasse, c'est juste magnifique

C'est peut-être un avion de chasse cette meule mais selon moi, elle est vraiment horrible esthétiquement parlant.

Elle fait vraiment un bruit d'aspirateur c'est clair ! En plus elle est énorme. J'aime pas du tout non plus, mais c'est intéressant du point de vue technique

Et si j'avais les moyens de m'acheter ça je m'achèterais plutôt une MV Agusta F4RS et une Ducati 1098 R

En vrai ça doit être impressionnant.

Parce qu'en général les micros de caméra sont un peu chiatique pour se rendre compte d'un bruit moteur

En fait c'est 2000 m.kg et 0 à 320km, en 15secondes

Fabien a écrit:En fait c'est 2000 m.kg et 0 à 320km, en 15secondes

J'ai fais une erreur de dizaine, honte à moi. Pour la vitesse suis pas sûr que ce soit la bonne conversion dans la vidéo, ce serait plutôt 350. Enfin on va pas chipoter

Fabien a écrit:En fait c'est 2000 m.kg et 0 à 320km, en 15secondes

C'est impossible d'avoir une telle valeur de couple Fabien.


Voici les chiffres que j'ai trouvé (selon Moto-Museum) :
Puissance: 317 ch à 54000 tr/min
Couple: 579 Nm (59 mkg) à 20000 tr/min

Ou bien encore (selon Moto-Station) :
Puissance: 340 ch. à 56 000 tr/min
Couple: 57,7 daN.m (59 mkg) à 54 000 tr/min


C'est déjà énorme comme couple !!

question : quel pneu peut supporter ce couple et cette puissance ?

Parce que, le pneu, ca doit lui tirer la gomme ...

http://en.wikipedia.org/wiki/MTT_Turbine_Superbike

MTT Turbine Superbike Manufacturer
Marine Turbine Technologies Inc.
Also called Y2K Superbike
Production 2000-
Class Hyper sport
Engine Rolls-Royce 250-C20 turboshaft
Top speed 230 mph (370 km/h)
Power 320 hp (239 kW) @ 52,000 rpm
Torque 425 lb·ft (576 N·m) @ 2,000 rpm
Transmission 2-speed automatic
Suspension mono shock adjustable, oleopneumatic, Ohlins
Brakes 3 x 320 mm discs, 4-piston Brembo calipers
Rake, Trail 27 degrees
Wheelbase 68 in (1727.2 mm)
Weight 500 lb (230 kg) (dry)

Fuel capacity 34 l (7.5 imp gal; 9.0 US gal) (diesel, kerosene, or Jet A)


Ceci dit, il existe chez MTT des moteurs de 3480 ch !!! Ca doit développer un max de couple !

http://eric.cabrol.free.fr/puissanceVsCouple.html

FlaX a écrit:question : quel pneu peut supporter ce couple et cette puissance ?

Parce que, le pneu, ca doit lui tirer la gomme ...

Un p'tit Macadam 100, ça craint rien ces choses là

C'est marrant ça, 3 sites différents et 3 fiches techniques différentes.

Enfin bon, sur les 3, le couple est égal à 59 m.kg

Je viens de tomber sur la ficher technique de la Bristol Fighter T (C'est une voiture "classique") :

1406 Nm de couple !! le double de la Y2K et 1012cv... bcp moins là.
Du coup on doit approcher les 100 m.kg !!

http://www.bristolcars.co.uk/index2.htm

Je me suis gouré pour le couple, mais ça me parait ridicule 59 m.kg.

Une M3 de 406cv développe 47m.kg de couple.

La Bristole déjà entendu parlé, c'est un moteur d'avion, V16 je crois, je te montre ça se soir Mèmère j'ai un "sport auto" qui en parle.

J'avais un "Nitro" sur les essai d'une Mustang, V8 de 8litres compressé, 1200cv et un couple de 100m.kg.
Au premier tour de circuit, le chassis s'est vrillé et la voiture roulait sur 3 roues.

Une autre, par contre moteur GMC, V8 de 12litres compressé, 1400cv et 120 m.kg de couple, sur une accélération, le pont arrière s'est pulvérisé.

Ya des soucis sur les unités et les conversions 1m.kg correspond bien à 1daN.m?

Du coup ça ferai 200m.kg, ce qui me parait plus logique, même si c'est dantesque!!

1 Nm = 0,102 m.kg
Il y a un facteur 9,81 entre les unités

60 m.kg c'est enorme comme couple et si tu veux comparer cette valeur a celle d'une voiture, il faut que tu prennes aussi en compte le poids... Une M3 pèse facilement 5 ou 6 fois plus lourd qu'une moto.

Oui, donc, ça revient au même!
9.81, c'est pas la gravité?

Oui, c'est bien ça. La constante de gravité est égale a 9,81 (sur la planète Terre. ;-)

Du coup, 1kg est égal a 9,81N.

J'aime bien ces discussions un poil technique
Ca me rappelle quelques cours de génie macanique

Ouai enfin là ça vol quand même pas bien haut
Ca me fait plus penser à des cours de 3ème

Un autre point de comparaison, la B-King, qui est une des motos les plus coupleuses du marché, développe 15,3 m.kg en full, soit 4 fois moins que la Y2K.

Ainsi, je trouve que ses 60 m.kg laissent rêveur au contraire en vue du faible poids de la bête.

60 mkg doit être aussi supérieure au valeur de couple d'une moto GP dont les pneus prévus pour encaisser les accélérations violentes et les vitesses élevés tiennent le temps d'une course....

Et une Veyron roulant à 400km/h pulvérise ses pneus en 200 bornes je crois....

FredTB a écrit:Ouai enfin là ça vol quand même pas bien haut
Ca me fait plus penser à des cours de 3ème

J'ai pas vu ça en 3éme moi, ou alors j'écoutais pas, j'ai vu ça après.

@Momzo 9,81 c'est à Paris.

Cette valeur de gravitation universelle est sensiblement identique sur toute la surface de la terre. Ainsi, que tu sois a Paris, Moscou, New York ou Tokyo, cette valeur est quasiment la même. ;-)

En revanche, cette valeur est bien moindre sur la lune et dans l'espace, elle est tres très proche de 0.