[YAMAHA] R6 2008 ShakEdDans-Serguei TEAM

Je sais pas ou tu chopes tes tarifs bada mais ça peut m'intéresser

@ghost: oui,c'est gros par rapport à l'ancien(comme celle que j'ai vendu à homer)et même sur ce modèle y'à mieux(plus fin)
mais c'était avec donc je garde,j'verrai au pire pour juste changer la coque avec un modèle plus fin

Rabotes la

un bon coup dans le bac et elle sera niquel !!!!

Et voila le r6 quand on y goute on y reste comme jean delarue avec la poudre blanche
Greg je crois que tu est l'acheteur officiel des breles motoexpert me tromperai-je ??
En tous cas sympa comme moto

Juste une petite question : tu critiques beaucoup le 600 RR mais as-tu vraiment été si déçu et si oui, quelles sont tes raisons s'il te plait? Ca m'intrigue un peu qu'il y ait une telle différence entre R6 et CBR.

2tant dans la même situation que Greg, je pense qu'il s'agit avant tout du feeling...

+46

creyton a écrit:Et voila le r6 quand on y goute on y reste comme jean delarue avec la poudre blanche
Greg je crois que tu est l'acheteur officiel des breles motoexpert me tromperai-je ??
En tous cas sympa comme moto

Fort probable,vai ptêt voir pour faire un team "Moto-Expert",et être le pilote officiel
(rêve et utopie,quand tu nous tiens )

Momzo a écrit:Juste une petite question : tu critiques beaucoup le 600 RR mais as-tu vraiment été si déçu et si oui, quelles sont tes raisons s'il te plait? Ca m'intrigue un peu qu'il y ait une telle différence entre R6 et CBR

La réponse t'as été donné par Mr CBR

badaboum a écrit:étant dans la même situation que Greg, je pense qu'il s'agit avant tout du feeling...

PS:j'ai corrigé la faute d'ortho

Sur route tu n'as pas besoin d'avoir le même feeling,
tu ne pousses pas la machine dans ses limites(enfin les nôtres plutôt), et donc tu t'accommodes à la machine,
alors que sur piste quand tu commences à rouler pas trop mal(j'me la pète pas,"rouler pas trop mal" c'est chacun à son niveau),
tu as besoin d'être vraiment à l'aise
Après,avec des commandes reculées,des bracelets réglables,et du roulage,
peut-être que l'appréciation serait moins négative pour la tondeuse euh,le CBR

Par contre,pour le si peu que j'ai roulé sur route avec le CBR,je l'ai trouvé plus agréable qu'un R6,
le moteur est plus rond,et donne moins l'impression d'être creux en bas.

Tout ça reste une affaire de goût personnel,et heureusement d'ailleurs,sinon ça serait monotone

OK, merci pour ces précisions. Je pensais que tu n'avais vraiment pas aimé le CBR pour bien d'autres raisons.

Je comprend qu'à la vitesse où vous roulez sur circuit vous avez besoin d'être à l'aise avec vos bécanes et de se sentir en phase avec elle. D'ailleurs, il y a de bonnes chances pour que tu te sentes plus à l'aise sur le R6 car tu en as déjà possédé un avant et qu'ainsi, tu te sois déjà habitué à ses réactions et comportements routiers.

Greg, si tu veux récupérer ton no 149, il suffit de demander

De toutes façons les polys vont partir en peinture cet hiver

Félicitation !!

Tu as enfin réussi à vendre ton CBR, je commençais à désespérer pour toi !


En plus elle est plutôt bien équipé ( ligne Arrow, Amorto de direction TOBBY, commandes reculées, protection carters/cadre ) !


Amuse toi bien !

Target locked !

Plus qu'à tirer !

hello greg ,sa fait plaisir tu a retrouvé une meule qui te va bien ,elle est superb sa sent le chrono ,ya des pendules qui von tombé

will