Re: Besoin d'un avis sur un 500cb

camom' Dim 5 Fév 2012 - 17:13

La prochaine fois que je vois Koni je le fouette Twisted Evil

mel49 Dim 5 Fév 2012 - 17:17

Lol doucement quand même tongue

Aller je lance une annonce
QUi serait dispo le week end prochain pour aller a chateauroux chercher un cb si pas de vis caché?
De préférence quelqu'un qui a si connais pa mal en mécanique Very Happy

Kitesurfeur Dim 5 Fév 2012 - 19:00

Pour moi un 500 CB, c'est une moto de jeune permis et donc le moteur a du souffrir... Après ce n'est que mon avis ! +1 pour le Kawa 250 R !

mel49 Dim 5 Fév 2012 - 19:32

Ah mais quand même j'hesite un cb c'est fiable et robuste avec un look qui passe toujours aussi bien
C'est sur tu met la 250 r de kawa a coté le cb vaut plus grand chose esthétiquement .

camom' Dim 5 Fév 2012 - 19:48

Tout les CB n'ont pas souffert ! Mon premier (quant je venais d'avoir le permis) j'ai fais plus de 20 000 km avec et aucun problème avec, et je n'ai jamais vu un cb qui marchait aussi bien Wink

et va revendre un 250 kawa....personne ne veut de ça Laughing

mel49 Dim 5 Fév 2012 - 19:52

Oui les gens qui essaye de le vendre on du mal ^^
Qui dit cb a vendre veut peu etre dire bientot au garage Laughing

SeV Dim 5 Fév 2012 - 20:19

+ 1 pour le 250... c'est une cylindrée purement faite pour le japon qui n'a pas réel intérêt ici...

mel49 Dim 19 Fév 2012 - 20:44

Sujet clos pour le moment, moto au garage mais rien a voir avec le cb ^^

wawann49460 Dim 19 Fév 2012 - 21:38

es ce que c'est pas valable de faire les frais dessu j'ai pas vu combien de kilometres il a

mat Lun 20 Fév 2012 - 10:08

et tu as pris quoi?

mel49 Lun 20 Fév 2012 - 15:39

Un ptit Gse

SeV Mar 21 Fév 2012 - 7:34

par contre là je ne comprends pas l'évolution de passer d'un ER5 à un GSE?? Shocked

...
et puis un petit GSE, de toute façon il n'y en existe pas de gros.... Very Happy

doli Mar 21 Fév 2012 - 11:20

SeV a écrit:par contre là je ne comprends pas l'évolution de passer d'un ER5 à un GSE?? ...
et puis un petit GSE, de toute façon il n'y en existe pas de gros....

idem

c'est quoi l'intérêt ?

mel49 Mar 21 Fév 2012 - 13:16

L'interet c'est d'avoir une moto qui me coute rien avec laquelle je vais pouvoir m'habituer
J'ai jamais été a l'aise sur l'er 5 jme suis fait quelque frayeur avec.

judoc Mar 21 Fév 2012 - 14:03

Martial Mar 21 Fév 2012 - 14:08

mel49 a écrit:L'interet c'est d'avoir une moto qui me coute rien avec laquelle je vais pouvoir m'habituer
J'ai jamais été a l'aise sur l'er 5 jme suis fait quelque frayeur avec.

ne cherche pas, j'ai la moto qu'il te faut et qui envoi du steak!

-- la gn 1255 -- ça envoi du rêve, un pur bonheur... sinon elle se fait en 125 aussi! lol

mel49 Mar 21 Fév 2012 - 18:13

Faut pas chercher a comprendre ^^

Loïc MkII Mar 21 Fév 2012 - 21:00

Sans doute l'occasion qui s'est présentée Wink

mel49 Mar 21 Fév 2012 - 22:44

Voila tout a fait Smile

SeV Mer 22 Fév 2012 - 7:24

"Kawa, c'est plus fort que toi!!!!..."

bnj Mer 22 Fév 2012 - 12:42

rien ne vaut un CB niveau fiabilité, dommage que tu est pris un gse...

mel49 Mer 22 Fév 2012 - 19:08

Pourtant j'ai chercher du coté des cb mais j'ai pas trouver soit trop chère, trop de frais.

sd49 Jeu 23 Fév 2012 - 11:25

Le GSE est complétement asthmatique mais fiable a condition d'avoir des actions chez MOTUL ..... Very Happy

Surtout verifie ton niveau d'huile , surtout si ta moto est kilométrés
J'ai deja changer le moteur de celle d'un pote ( 40000 kms ) , les coussinets de bielles qui ont degagés , par contre j'ai gagner une belle bielle bleuis en deco maintenant Laughing

mel49 Lun 27 Fév 2012 - 19:22

Merci pour les ptits tuyaux
Dite moi ya moyen de savoir si la moto est bridé apart en roulant?

StarCouguar Lun 27 Fév 2012 - 19:41

Tu l'ouvre

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