SP95 - E10

Votre véhicule est il "compatible" avec ce carburant ? :

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/decision_041010_fixant_liste_engins_a_moteur_essence_compatibles_SP95__E10.pdf

"MOTOCYCLETTES MISES À LA CIRCULATION EN FRANCE
COMPATIBLES AVEC LE CARBURANT SP95-E10
BMW : tous les modèles.
Honda : tous les modèles mis en circulation à partir du 1er janvier 1993.
Triumph : tous les modèles mis en circulation à partir du 1er janvier 2007.
Suzuki : tous les modèles mis en circulation à partir du 1er janvier 2002."

Faut savoir que même si c'est compatible, c'est pas terrible pour le moteur

normalement si les motos sont compatibles, c'est parce que les joints et les durites sont prévue pour recevoir le E10 qui est plus "sec" que le sans plomb à cause de sa teneur en alcool.

en gros il n'y a pas d'incidences sur le bloc moteur

Exact Tourooj, aucune incidence sur le bloc moteur en lui même, cependant les joints, si ils ne sont pas adapté, vont devenir sec.
J'ai pu voir les dégâts de l'E10 sur une membrane de carburateur, et bien pas très beau.. pièce à changer. Et sur les vieilles moto, pas toujours évident à trouver.

Bref, faire attention, surtout que les stations service indique SP95, alors que souvent s'est du SP95E10



G!z

le concessionnaire où j'ai acheter ma bandit m'a bien dit de ne surtout pas mettre de E10 dans le réservoir si il n'y a pas de SP95 faut mettre du 98 m'a t il dit
après.....va savoir quand tu sais pas

je connais une personne dont la moto n'a pas trop appréciée le passage au E10

alors verdict?
les durites et les joints ont séché?

coté moteur je ne connais pas l'impact, mais il avait une perte de puissance, et tout est rentré dans l'ordre en repassant au 95