rabaisser mon er6 ou pas?

J'ai commencé a regarder sur internet la, apparemment il se vendrait une bague pour remplacer celle d'origine sur l'amortisseur arrière, qui fait gagner quelques centimètres, je te redis quand j'en sais plus

ok merci moi je dois taffer encore là, du coup tu me tiendras au jus. mais comme je t'ai dit je vais surement demander conseils à mecano moto

Pas de souci, c'est juste qu'au moins tu sauras ce qui existe et si ton mécano te dis qu'il peut rien faire tu pourras lui apprendre qu'il y a bien des solutions

Donc, après pas mal de lecture sur différent forum, j'en suis arrivé a trouver ça: http://www.ati-bike.com/Kit_de_reduction_de_hauteur_Kawasaki_-_ER6n_type_de_moto_ER650A.html

C'est la fameuse bague pour rabaisser l'arrière, c'est pas donné mais au moins c'est pas du bricolage et su ER6-n il n'y a pas 36 solutions apparemment, car jouer sur la pré-contrainte du ressort va modifier le comportement de la moto

(Ce site ne m'inspire pas trop confiance vu les fautes d’orthographe partout, mais ça doit se trouver ailleurs, au moins on sait que ça existe )

oh merci beaucoup loic, du coup je vais en parler au mec, mais je préfere quand même qu'il essaye de rabaisser ma moto au maximum sans que cela se répercutte trop sur ma conduite.
je vais voir cela avec lui et en fonction du tarfi j'aviserai

Loïc MkII a écrit:Donc, après pas mal de lecture sur différent forum, j'en suis arrivé a trouver ça: http://www.ati-bike.com/Kit_de_reduction_de_hauteur_Kawasaki_-_ER6n_type_de_moto_ER650A.html

C'est la fameuse bague pour rabaisser l'arrière, c'est pas donné mais au moins c'est pas du bricolage et su ER6-n il n'y a pas 36 solutions apparemment, car jouer sur la pré-contrainte du ressort va modifier le comportement de la moto

(Ce site ne m'inspire pas trop confiance vu les fautes d’orthographe partout, mais ça doit se trouver ailleurs, au moins on sait que ça existe )

il est vigilant au moins

jessie.49 a écrit:Il existe un kit de rabaissement sur l'ER6. Par contre quand on rabaisse l'avant, il faut aussi rabaissé l'arrière, sinon gare au chute. Pour mon ER5 j'ai fait creusé la selle au max, pour le confort j'ai fait mettre du gel, et ensuite j'ai du joué sur le réglage des suspensions et des fourches.

gare au chute de quoi??? au chute de rein???...
Abaisser l'avant ou l'arrière intervient sur la géométrie de la moto en faisant changer l'angle qu'il y a entre la fourche et la route....

Plus ta fourche est droite plus tu es maniable (super Duke, Buell) , plus elle est horizontale (les choppers pâr exemple) moins tu es maniable...
donc abaisser l'avant ne te fera pas chuter...
et abaisser que l'arrière te fera perdre un peu de maniabilité mais je ne sais pas te dire quantitativement...

Voilà pour vous mademoiselle http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/270558048.htm?ca=18_s

Le moins chère que j'ai trouvé, pour l'arrière apparemment il y a que cette possibilité

merci du coup il faut vraiment que j'aille voir ça avec mon mecano, je lui parlerai de cette bague mais je vais d'abord voir ce qu'il me propose concernant le fait de baisser l'avant et/ou l'arrière

sinon y a plus simple, dégonfle tes pneus, enlève ta selle ça nuira peu être un peu sur la tenue de route et le confort, mais vraiment très peu

Tu dis avoir la moitié des pieds qui touche le sol à l'arrêt, s'est déjà bien. Tu n'es pas non plu sur la pointe des pieds.

Effectivement, un kit de rabaissement existe pour l'ER-6. Lolo, sur le forum, en avait un sur sa moto et l'a fait enlever pour rouler sur piste. A voir avec lui si tu pourrais lui racheter son kit !?
Le prix de l’installation du kit ne doit pas être bien élevé

vin's29: merci de tes conseils, je vais essayer ce week bref tu n'as pas aimé ma petite réflexion de l'autre jour

G!Zmo: oui c'est déjà bien mais je pense qu'en la rabaissant je serai plus à mon aise... rien que pour la manipuler, je vais voir sa avec lolo, je vais essayer de le ou la joindre en MP, merci

Lolo est un homme!
Quoique...

merci, je ne le savais pas

D'autres ne le savent pas non plus, même en le connaissant très bien

Et pour info, se fameux Lolo est un nain, et il s'en sort très bien avec son ER-6
Non pas tapé Lolo

Avec le temps, le poids de la moto tu oublieras, et auras l'impression d'avoir un vélo entre les jambes, surtout que l'ER-6 est déjà très maniable d'origin

lol il est plus petit que moi? 1m65 me concernant
ce qui m'embete le plus c'est pour la manipuler au ralenti ou le moteur coupé, souvent je demande à mes potes de la garer quand on n'est dans des endroits pas facile
du coup si je la rabaisse, je vais pouvoir la manipuler + facilement je pense
et moins embeter mes amis

Bon alors le plus simple pour toi est de passer chez Harley...

oui ou chez ducat' certains modèles sont moins haut... mais bon ce n'est pas dans mes projets

En même temps aller chez ducat' c'est un projet à emmerdes

Franchement moi je préfère avoir une bonne maniabilité en roulant, que de perdre un peu de temps à me garer ou faire appel à mes potes. (bon je dis ça du haut de mes 1m85 )

On va te faire un parcours de déplacement de la moto à pieds, pour voir comment tu te débrouilles, et suivant ta note on décidera pour toi si c'est nécessaire de la faire rabaisser ou pas!

je veux bien on essayera ça la semaine pro lors de la balade
en tout cas il faudra que tu restes près de ma moto pour éviter qu'elle tombe

A mon avis c'est a Gossip de décider, honnêtement je la comprends être dépendant des autres ou pas a l'aise pour faire des manœuvres, c'est très vite chiant a force, et étant donné qu'il existe des solutions a son problème, pourquoi chercher midi a quatorze heure ? non mais sérieusement si tu ressens le besoin de rabaisser ta meule, fais-le si tu le peux, ce ne sera pas pire dans tous les cas

tous ceux qui me disent que je vais perdre un peu en maniabilité ne me rassure pas
je vais voir ça la semaine pro puisque pour moi c'est VACANCES

Si tu la rabaisses d'un ou deux centimetres tu ressentiras peut être un petit changement en maniabilité mais rien de catastrophique, rassures toi!
Et c'est pas pour ça qu'elle sera forcément moins maniable, mais aura un comportement un peu différent, c'est tout!
Mais je vote quand même pour l'examen noté!!!