branchements clignos et feu à led

Comme je trouve un peu de tout sur le net et que je ne m'y connais point du tout, ma question est la suivante :
- sachant que je compte monter un feu arrière à leds avec clignos intégrés
- sachant que je compte monter des clignos à leds à l'avant
Pour que tout clignote correctement, dois-je monter une centrale pour réguler le clignotement de l'ensemble ou dois-je juste monter des résistances pour les clignos à l'avant ?

Merci à vous pour vos éclaircissements ( )

[Mauvaise volonté ON] Rien compris [Mauvaise volonté OFF]

Pour l'avoir fait sur mon hornet, je te dirais centrale oblige.....

Et surtout, des montages souples, avec des caoutchoucs amortisseurs, car sinon, avec les vibrations du fz1, ça pète les LED....

La preuve, depuis que je l'ai fait sur mon éclairage de plaque, enfin, il ne pète plus....

D'ailleurs, tu comptes bien en mettre un, d'éclairage de plaque.....

Edit: Fais de beaux branchements et étanches, perso, je soude + gaîne thermo = nickel...

donc pour toi, pour que tout clignote correctement, faut juste changer la centrale ?

pour le feu arrière, il y a des protections tout autour

et oui, j'ai un éclairage de plaque mais lui je n'y touche pas..

tu as une référence pour la centrale ?

Ben, tu en trouveras partout dans les bonnes boutiques.....

Ou sinon, tu as ça: http://boutique.2a4.fr/regulateurs-clignotements/162-centrale-clignotante-electronique-pour-yamaha.html

Edit: en plus cher: http://www.dafy-moto.com/clignotants-bihr/centrale-clignotants-yamaha-noir-bihr.html

je l'avais vue celle là mais le stock est épuisé..

sinon, tu parlais de l'éclairage de plaque, le mien n'est pas à led, faut que je le change aussi ou OSEF ?

Pas de souci pour l'éclairage de plaque.....

GG8 a écrit:Edit: Fais de beaux branchements et étanches, perso, je soude + gaîne thermo = nickel...

Là j'ai pas le matos

ok merci pour tes conseils..

juste une toute petite dernière question : le feu arrière qui m'intéresse est vendu aux States et le mec m'a expliqué que si je voulais mettre les clignos LED à l'avant (ce que je vais faire bien sûr) il fallait que je pose des résistances sur les clignos avants.. d'où mon incompréhension sur l'installation.. tu en penses quoi ?

PS : si tu veux passer un de ces quatre me montrer la tienne (la moto bien sûr............) n'hésites pas à me le dire, je te filerais mon adresse (pas compliquée à trouver !! lol)

moi j'ai fer a souder et gaine thermo si tu a besoin

ok, je note k2r.. dès que je suis sûr de ce que je dois acheter, je fais mes emplettes et après je vois pour le montage..

Pour le matos, j'ai ça: http://www.bricobizz.com/A-4032-fer-a-souder-a-gaz-versa-tip-dremel.aspx

Acheté chez Bricomarché à un peu plus chère mais c'est super pratique (ça se recharge au gaz de briquet) et tu peux y mettre une buse pour chauffer les gaînes thermos que l'on trouve dans tous les magasins de bricolage....

Pour te montrer ma bécane, pas de souci, par contre moi, j'ai pas mis de clignos à LED à l'avant sur mon fz1, car j'ai pas trouvé ce que je veux pour l'instant et comme aujourd'hui, j'ai acheté ma maison et que cette semaine c'est déménagement....

Mais après, que je passe ou que se soit toi, pas de souci.....

Edit: Pour les résistances, j'oubliais, c'est résistance ou centrale, mais les deux, il ne me semble pas que ça serve à quelques choses....

Fais comme moi, mets une centrale clignotante de voiture ça vaut 0€ en casse

Sinon j'ai matos pour soudure et gaines aussi, si besoin

ouais mais il n'y a pas un nombre de cosses à vérifier, pareil pour l'ampérage machin truc....??

Ne te compliques pas la vie, pour les states, la moto est une Yam comme les nôtres....

C'est pas un appareil en 110V...

Les batteries sont les mêmes, y'a que le compteur qui est en miles (et encore, c'est juste l'autocollant qui change)...

certain cligno comme les rizoma a LED on déjà la résistance d’intégré. Âpres la petite résistance te coutera moins chère qu'une centrale complète. Tu peux très bien laissé la centrale d'origine aussi ça clignotera juste un poil plus vite

donc à la rigueur si j'achète des Rizo, je garde ma centrale d'origine, je pose le feu arrière et les Rizo et je n'ai rien d'autre à faire ?

Si les résistances sont d'origine, "normalement" ça devrait le faire....

Mais quand je vois le prix des rizo.....

Mais de toute façon, tu montes tes clignotants et tu testes, la centrale, tu peux la mettre après...

Mais selon la vitesse de clignotement, tu gères...

j'ai trouvé ceux là :

http://www.motofan.fr/accessoires/barracuda-freccia-noir-paire/848502/f

Ils sont sympas, à voir, ce que ça rend en fonctionnement....

je viens de voir sue le site de 2@4 que les résistances étaient prévues pour une utilisation mixte ampoules/LED..

du coup, comme ce sera tout LED il ne me manque effectivement qu'une centrale..

par contre, centrale+clignos à résistances intégrées, ça risque pas de beugger ?

tu es assuré contre l'incendie ?

crash test a écrit:tu es assuré contre l'incendie ?

+1

Je profite de ton post pour poser un avis de recherche... je cherche un testeur de courant(me rappel plus du nom exact) car mon cligo arrière droit ne fonctionne plus mais je ne sait pas si ca vient du cligno ou du cablage qui l'allimente.
Si quelqu'un peu me depanner ca prendra 2 sec merci.

C'est un Multimètre.....

J'en ai un mais comme je suis en plein déménagement..... et pas à côté malheureusement.....

tu t'en fais un, une ampoule et 2 fils ( putin faut tout dire )