CR Michelin PowerCup

Hello tout le monde,

Alors comme demandé par Ma4xou voici un petit cr de mes courses...Alors par ou commencer … Bresse, Nogaro, Bresse … se sera Nogaro :chut:

Tout d’abord, la Michelin PowerCup es ce une bonne formule ? Après deux courses je dirais que oui. L’orga est vraiment carré, rien à redire la dessus. L’ambiance est très bonne sur le paddock et je retrouve plein de tete connu des werc…que c bizarre LOL donc aucun regret sur mon choix de formule. Le niveau quant à lui est je trouve très relevé. Les temps des gaziers de devant sont très proche du niveau du promosport donc autant dire qu’il faut se sortir les doigts du c¨¨¨lol

Passons aux choses sérieuses…Après une course effrénée pour arriver à me libérer du taff a temps pour pas partir trop tard et après 5 heures de route me voila arrivée sur le circuit de nogaro. Justin et Niko viennent aussi d’arrivée. On rejoint nos laccolites de box et on décharge le tout. Premier constant, le site à l’air sympa…allez on verra ca demain, place à l’apero l

Essai libre Vendredi

Allez c parti pour la découverte de ce circuit de Nogaro, il fait beau et chaud, très chaud meme… mais bon on n’est pas la pour enfiler des perles , il faut apprendre vite le circuit. Je finis cette premiere session en 44 ou 45 mais j’ai la banane … le circuit est vraiment bien sympa et le tracé me plait bien...bon fo pas regarder les murs autour , je suis à l’arret dans pas mal de virage mais j’ai une bonne idée de se qu’il faut faire pour progresser Je finirai cette journée d’essai avec un meilleur temps en 39,8 et pas mal de tour en 40. J’etais assez content de moi, en arrivant je m’etais fixé de rouler en 40 pour la course, chrono qui me paraissait déjà pas trop mal sans connaitre le circuit.

Qualif : Samedi Matin

Bon … c le moment de faire un chrono, le temps est tout moche et il bruine… je me dis que c a cette session qu’il faut faire un temps… s’il flotte pour la seconde session qualif du matin se sera impossible a améliorer. Je pars avec une balle neuve avec l’intention de faire au moins aussi en que la veille en essai libre…. Et ben s’en sera tout autrement… déjà les qualif en michelin c super chaud, 46 pilotes en piste pour faire un chrono c un peu le bordel lol et pour avoir un tour clair c la jungle. Je suis engluer au milieu de tout c pilote et je butte sans arret sur un pilote plus lent qui m’empeche de sortir une pendule. Pour couronné le tout comme un boulet j’ai oublié de mettre mon pinlock dans mon casque et entre le bruine et la buée je ne voyais rien du tout… je devinais les vibreurs lol

Je finirai cette session en 1’40“4. Je suis assez décu de ma prestation et je m’en veux un peu.
Je croise les doigts pour la seconde session que le temps ne s’aggrave pas. Je suis a ce moment 21ene sur 44.

Seconde session, j’attends cette fois que tout le monde parte Il bruine toujours. Allez on oubli que l'eau ca peu mouillé Le pari sera gagnant, j’ai enfin devant moi quelques tours avec un peu moins de monde a doublé…allez gazzz…. Je m’applique sur les traj et a garder bcp de vitesse de passage en courbe. Premier tour à l’alfano 40…cool second tour 39,4 …. Recooool allez je tente encore... Troisième tour 38,8… je suis comme un dingue… je rentre on va pas tenté le diable :sou: a ce moment la je suis 10 de cette seance qualif… d’autre vont encore améliorer et je finirais 16 de la séance.
Au cumul je partirais 19eme sur 44 soit en 7eme ligne en plein milieu de la meute de fou pour la course du samedi aprem lol et on est très proche en chrono, jusqu'à la 11eme place ca roule en 38

Course 1

Toujours un ptit moment de stress c départ… allez c parti tour de formation, tour de chauffe … feu rouge … vert … GaaaaaZZZZZZ…. Ah ben pour changer je fais un depart de mer...… je me fais doublé par les deux lignes de dernière …rahhhhHHHHH fait C**** allez on ne va pas se laisser faire… je me faufile comme je peux… ca joue un peu des coudes, je me fais un peu tassé par le gars que je voulais doublé … j’essai à la sortie de l’escargot de bien accéléré pour pas me faire doublé dans la ligne droite, je me place mi piste et je freine super tard dans le paquet oula c un peu chaud le virage après la ligne droite mais ca passe, j’entame ma remonté au premier tour je dois etre 20 eme et je suis déjà en gros 38… Il y a un pilote devant moi, je m’applique pour le rattraper, j’enchaine des tours en 38. Je le double à l’entrée du virage après la ligne des stands, il ne resiste pas lol Allez suivant, je vois deux pilotes devant moi qui sont a une bonne 50ene de metre je suis chaud je tente de les rattraper, je tente de hausser le rythme j’aligne des tours en 37 mais piouf… je commence a en chier un peu… pour changer j’ai pas fait de sport cette hiver et tres peu de roulage avant les courses et je le sens bien… que c dur … j’essai de ne pas trop ralentir… il reste 3 tours allez je tente le coup, je tente de remonté… je fais la jonction avec lui au dernier tour au freinage au bout de la ligne droite, si je veux le doubler c maintenant. Je m’applique a garder bcp de vitesse dans le double droit, je reaccelere fort sur l’angle et je me place a l’exterieur pour repiqué devant le pilote devant moi dans le gauche qui suit en rentrant tres fort sur les freins… j’adore doublé a cette endroit, je ferme ensuite toute les porte, je rentre vite et freine tard et je passerai la ligne d’arrivée en 18eme place avec un meilleur chrono en 37,7 Je suis assez content de moi j’ai eu de bonne sensation d’un point de vue pilotage, avec des glisses a l’accel que je commence tout doucement a maitrisé dans certaine portion du circuit mais piouf physiquement je suis mort

Course 2

Après une bonne petite soirée apero bbq ou on a bien rigolé nous voila pour la seconde course. Il est 10 h du mat et il commence déjà a faire chaud. Je pars comme la veille en 19eme position. Cette fois si, je prends un depart… comment dire … juste un peu nul lol mais passable lol je suis chaud lol j’arrive au bout de la ligne droite je fais un sort un freinage de trappeur, je mets la fourche en butée lol ca pousse un peu dans le double droit je me faufile et je commence m’a remonté je suis en 37.8 a l’afano dans le trafic. Au bout de 6 tours une chute contraindra l’arret de la course. Je commençais déjà malheureusement a fatigué. J’étais presque content jusqu’au moment ou j’ai appris que c’était un pilote que je connaissais (heureusement après un petit tour a l hosto il y aura rien de grave a premiere vue) Allez on repart pour 5 tours, j’etais 16eme un tour avant le drapeau rouge. Je me dis, la c le moment de faire un bon depart… 5 tours ca va passer vite… et ben devinez comment il était mon départ??? … ben…. Catastrophique !!!!! je suis resté englué sur le grille et ensuite je me suis fait enfermé dans le premiere virage j’ai du perdre au moins 10 places si c’était pas plus, j’etais dépité sous mon casque allez il faut se ressaisir… je me suis dit pas de pitié… la j’entame une remonté de dingue, pas de pitié lol je double de partout, je fais des freinages de ouf en bout de ligne droite ou je double deux pilote d’un coup, des entrées et sortie de virage en légère derrive… bref je me suis éclater !!! j’ai rien lâché jusqu'au drapeau a damier et encore doublé un pilote dans le dernier tour alors qu’il fermait toute les portes car il sentait qu’il avait chaud au cul lol il m’a même félicité a la fin de la course. :sou: Je fini a la 18eme place et je me suis super bien amuser.

Un bon we avec de bonne sensation, un circuit sympa, des potes et surtout pas de chute … que demandé de plus

@++++

c'est bon pour la suite ça !!!!

super CR t'as envoyé du gros !! pour les départ je suis pareil

tampis pour les départ rien ne vaut les grosses remontées comme les grands pilotes

on est derrière toi pour la suite

Merci les gars pour les commentaires c sympa

Et oui je suis nul en départ lol c une réalité ca

Un petit cr rapide, le we a été un peu moins enthousiaste que nogaro lol

Retour sur le circuit du vigeant avec un sentiment de pffff les deux dernière fois que je suis venu ici j'ai vraiment pas pris mon pied, la première fois j'ai bien volé, la seconde fois ca glissait comme jms avec leur nouveau revêtement tout bosselé lol autant a nogaro j'etais happy d'y aller autant la ... bon pas grave il faut y aller. Mission roulé en 50 sans m'envolé mdrrr

Je prendrais aussi 4 séances d'essai le vendredi. Allez on part pour la première séance, j’essaie de ne pas penser et me concentre sur les traj, a ma grande surprise je finirai la séance en 52 mais piouf la moto bouge dans tout les sens et je ne vois pas comment je pourrais aller plus vite je tente de voir avec mes acolytes de box ce que je peux faire pour éviter c mouvement de l'avant sur les changements d'angle et les freinages. Je tente de mettre plus de precharge pour la seconde session... go pour la seconde session... résultat .... j'ai moins de mouvement de l'avant cool ... mais j'ai plus de grip a l’arrière, j'ai failli m'envoler méchant a la sortie du pif paf c pas pour me remettre en confiance donc retour au box et reflexion... je tente la solution ultime... le truc que j'aurai jms imaginé toucher une fois reglé .... l'assiette de ma moto mdrrrr donc je rebascule un peu la moto sur l’arrière et la .... départ pour la 3eme session et c la révélation !!! faut vraiment que j'apprenne a régler mes suspates lol la moto rien a voir... je me sens meme en sécurité lol je finirais la derniere session d'essai en 49.8 avec des pneus usés... c bon je peux rentré mon objectif est atteint lol

Le lendemain matin a 8h30 les qualifs pfff c dur surtout après l'apero des régions ... donc un efferalgan plus tard me voila pour les qualif, alors comme un boulet j'ai oublié de monter mes plaquettes neuves a la dernière sessions d'essai et me voila parti pour roder mes plaquettes en qualif ... je me dis au moins ca me fera prendre le frais mdrrrrr... comme le disaient les gars qui roulaient vite avec moi dans mon box c le matin a la fraiche qu'il faut faire un bon temps après c trop tard... ben encore une fois loupé, je suis resté englué par deux reprises dans le trafic a devoir doubler et perdre du temps dans mes tentatives de tour rapide. Je suis un peu décu sans forcé et en ayant l'impression de me trainé méchamment j’étais en 50.0 avec un tour clair je suis sur qu'un gros 48 etait possible .... mais bon avec des si ....en tout cas j eme suis fait un peu chambré de rouler moins vite avec des pneu neuf et une piste a bonne température d'avec des vieux pneus lol il me reste l'aprem mais comme la dit arnaud21 il commence a faire chaud trop chaud... tant pis je tente qd meme le tour en mode je réfléchi presque pas lol je rentre pas si je fais pas aussi bien d'avec des pneus usés... alors effectivement j'ai amélioré avec un 49.8 au transpondeur et un 49.7 a l'alfano... dans ce tour après visionnage un nombre incalculable d'erreur et une grosse équerre dans le dernière virage avant la ligne droite des stands... dommage le 48 était surement au bout. J'insiste pas je suis alors 19 eme sur 44 au général des qualifs.

Course N°1 : que dire... je suis mort de fatigue, j'ai passé une semaine de dingue avant.... je dors debout j'ai pas envie d'y aller .... en meme temps la course a eté tres course... j'ai meme pas fait un tour arrivé dans le double droit au fond du circuit je me suis fait un peu méchamment raccroché l’arrière par un existé du bocal qui n'est meme pas tombé l'enfoiré... pourtant j'ai vu des jambe en l'air .. grrrr et qui ne sera même pas venu d'excuser... résultat j'ai fait un jolie roulé boulé jusque dans le bac, rien de méchant des bleus et mon petit doigt de pied qui a un peu ramassé sa mère ... il est tout bleu le pauvre ... la moto ... un demi guidon et une peinture a refaire et un poils de fibre mais bon le scotch est mon amis lol

Course N°2 : J'ai tenté de me couché pas trop tard le samedi soir pour pas revivre le supplice de la veille mais je suis parti avec l'objectif de finir la course et d'arrivé a enfilé mes botte (dixit mon petit doigt de pied)lol donc j'ai comment dire assuré le coup mdrrr alors j'ai pas fait d'étincelle mais pour une fois j'ai pris un départ pas trop pourri lol la course a été tranquille j'ai fait ca dans mon coin comme un grand, j'ai essayer de rouler propre et pas prendre de risque. Résultat je finis 15eme t marque un petit point

Une we mitigé dirons nous. Faut vraiment que j'arrive a me reposé avant les courses sinon c vraiment pas drole sinon tjrs bonne ambiance avec les poulets

@ bientot a dijon

oula week end difficile dis ! enfin t'as fait de jolis chronos.

le fait de se faire accroché c'est frustrant...mais c'est le jeu de la course (en fait c'est toi lorenzo et c’était pas au vigeant mais assen? ! )

15eme après ce qui t'es arrivé c'est très bien t'as envoyé !

ton petit doigt va mieux?

bizzz a bientôt !

M4xOu a écrit:
ton petit doigt va mieux?

bizzz a bientôt !

C'est mignoooooon
ils sont très calin les pilotes de nos jours

Tu devais avoir la rage à cause de l'autre pour ta chute. Mais le principal est que tu vas bien et que tu ai put faire la 2ème course.

En tout ton CR donne envie d'essayer la power cup ! l'ambiance à l'air bonne

Ça roulait en combien devant ?

Et oui Fred, le pilote moderne aime les calins

Mdrrrr

Oui ca va mieux mon doigt et oui on est calin nous les pilotes mdrrrr

Merci pour vos commentaires les gars !

@camon : oui franchement l'ambiance de la michelin c vraiment top et l'orga il n'y a vraiment rien a dire, ils sont super simpa, serviable et super carré.. ca change et sinon dans l'ensemble la mentalité des pilotes est plutot bonne apres tu as partout des excités qui reflchisent pas mais bon ca c partout pareil

Par contre cette année ca roule super vite lol j'ai pas de chance. L'année dernière avec le même temps de qualif j’étais 6 eme lol
Devant ça roule oula méga fort la pôle en qualif ... accroche toi bien ... 1.44 avec un temps comme ca tu es dans le top 5 en pirelli 600 !

ha oué

J'ai crus voir qu'il y avait une nouvelle catégorie cette année : "les newbies", tu en as entendu parler ?

Oui oui bien entendu que j ai entendu parler de la cat newbee :-) j ai entraîné avec moi deux potes qui découvre les courses et ils se sont inscrit en newbee sur 5 des 6 courses et franchement jusqu à présent il regrette pas :-) franchement cette catégorie est une super alternative au roookie qui devient malheuresement un peu trop l usine maintenant. Si tu cherche des compet du style foncé tu ne regrettera pas. Si tu as besoin je peux te filé le tel de l orga

ok, oui ça m’intéresse pour l'année prochaine. On voit ça en MP