Durée d'un pneu

Coucou tout le monde !

jme demandai un pneu ça fait combien de km environ??

merci !

ca dépend de bcp de chose:

le type de pneu ( sportif, routier...)
le type de gomme (tendre, mi-tendre ou dure ya meme des bi-gomme )
le type de pilote (sportif, kéké du dimanche, poireaux...)
le type de route empruntées (autoroute nickel ou départementales défoncé)

donc vu tous les différent paramètre c'est difficile de te répondre précisément! ca dépend de toi !

certain en font 3000km d'autre 15000km !

ok merci quand même

Pneu changé avant-hier.

Précédent : Bridgestone BT 014 d'origine (gomme tendre) rincé en 7850 Kms. 180/55/17 je crois
Nouveau : Bridgestone BT 021 Bi-Gomme estimation à +10000 kms.

Pneu Michelin Pilot Road 2 me semble t'il. Bon sur le milieu il peut encore faire 2000km donc en rentrant de vacs je le change, il en a 6000 dans la tete pour le moment, le truc c'est que je mange pas mal d'autoroute ou de route droite donc pour le pneu

michelin pilot sport 160/60/17 à l'arrière et 120/60/17 à l'avant. 3400km à l'arrière sans bloquer ni aucun burn et 5500 km à l'avant.
Je change le pneu arrière la semaine prochaine pour vendre le sv. Je vais surement mettre un pirelli diablo (110€ le pneu à laval).

Ouah Tech, jspr que tu en fais l'utilisation qu'il faut de tes pneus à la fréquence où tu les changes ( en gros jspr que tu pilotes que sur les genous lol xD )

Pour compléter Drobt, j'ajouterai aussi la moto : les bi qui ont du couple ( pas comme les 4 pattes tout plats et linéaires) usent un peu plus les pneus à cause des accélérations plus violentes et du frein moteur. idem pour les grosses cylindrées.

J'ai eu un train de Metzeler Sportec M1 tout neuf quand j'ai le SV a 11000kms, j'ai changé l'arrière a 18000kms mais il y avai plus du tout de rainures au milieu. J'ai monté un PR2 à moto expert pour 152€ et j'espère bien qu'il va me faire au moins 10 000 bornes

Ochoa16 a écrit:Pour compléter Drobt, j'ajouterai aussi la moto : les bi qui ont du couple ( pas comme les 4 pattes tout plats et linéaires) usent un peu plus les pneus à cause des accélérations plus violentes et du frein moteur. idem pour les grosses cylindrées.

J'ai eu un train de Metzeler Sportec M1 tout neuf quand j'ai le SV a 11000kms, j'ai changé l'arrière a 18000kms mais il y avai plus du tout de rainures au milieu. J'ai monté un PR2 à moto expert pour 152€ et j'espère bien qu'il va me faire au moins 10 000 bornes

Hu hu hu le gros Troll Poilu des cavernes !

BT14 avant et arrière.... 9 000 bornes je crois (ça m'a même pas fait l'hiver ), mais c'est du bon pneu à pas trop cher. Ca accroche bien.

J'ai un D207 maintenant c'est autre chose

h0m3r a écrit:

Ochoa16 a écrit:Pour compléter Drobt, j'ajouterai aussi la moto : les bi qui ont du couple ( pas comme les 4 pattes tout plats et linéaires) usent un peu plus les pneus à cause des accélérations plus violentes et du frein moteur. idem pour les grosses cylindrées.

J'ai eu un train de Metzeler Sportec M1 tout neuf quand j'ai le SV a 11000kms, j'ai changé l'arrière a 18000kms mais il y avai plus du tout de rainures au milieu. J'ai monté un PR2 à moto expert pour 152€ et j'espère bien qu'il va me faire au moins 10 000 bornes

Hu hu hu le gros Troll Poilu des cavernes !

SVP les z'amis expliquez lui que c'est pas avec un gsr qu'il va bouffer du pneu en rétrogadant ou en accélérant parsque moi je peu plus rien faire

Ne l'écoute pas Homer il est jaloux c'est tout

+1

Quand tu vois qu'avec Alban à la dernière sortie on avait les mêmes pneux, la même vitesse etc... Ben le D207 ça passe pas très bien le gros couple du SV 1000 alors que le pti 650 niquel (petit mais costaud hein attention )

Yooyoo a écrit:Ouah Tech, jspr que tu en fais l'utilisation qu'il faut de tes pneus à la fréquence où tu les changes ( en gros jspr que tu pilotes que sur les genous lol xD )

Bah surtout sur le genoux gauche, le droit j'ai encore un peu de mal mais ça va venir!

Ben du pilot sport c'est la durée... Alban a fait même pas 3 000 avec les siens

merci kaki, tu me rassure car je roule à un rythme assez soutenu mais y a des gars bien pire que moi.
Et comme tu dit, le pilot sport est un pneu très très tendre, d'ailleur c'est un régal par rapport au bridg d'origine!

Bah si tu peux te le permettre et que tu as la conduite qui va avec, au contraire c'est ce qu'il faut. Mais faut aimer cramer du pneu quoi

Je vais pas dire que je peut me le permettre, ça me fait jamais plaisir de lacher 150€ pour un pneu arrière, mais quand je roule, je vais à mon rythme et sans avoir l'impression d'être un cinglé

Bon pour ma part je viens de monter (hier) un train de pilot road 2 , ça m'a couté 272€ chez motobis à Beaucouzé. J'espère qu'il me feront + de 10000 bornes mais se qui est sûr c'est que comparé à la monte d'origine (dunlop D220 je crois) c'est le jour et la nuit je vous en dirais + quand je serais revenu de dordogne et que je leur aurait mis plein de virolos dans la gueule

drobt a écrit:Bon pour ma part je viens de monter (hier) un train de pilot road 2 , ça m'a couté 272€ chez motobis à Beaucouzé. J'espère qu'il me feront + de 10000 bornes mais se qui est sûr c'est que comparé à la monte d'origine (dunlop D220 je crois) c'est le jour et la nuit je vous en dirais + quand je serais revenu de dordogne et que je leur aurait mis plein de virolos dans la gueule

bonne vacances ! fait attention dans les virolo !

Bon et dans tout ça comment on fait pour choisir un bon pneu ?

Je sais vous allez me dire, ça dépend de ta conduite, de la moto de tes type de routes, du tendre, du dur, etc etc ....

Faut que je change l'arrière, il est au témoin et je sais trop sur quoi m'orienter en plus il est carré et ça m'énerve.

Plus qu'à chercher ...

Fabio

pilote road 2 (michelin) ou bt 21 (bridg) les deux meilleurs vente de l'année, c'est de la bi-gomme tendre sur les coté et un peu plus dur sur la bande de roullement. c'est un bon compromis pour la route/sport en moyenne les PR2 tienne 8500km et les bt21 un peu moins mais les michelin sont 20€ plus chère.

si tu est riche tu as les bt016 (de la tri-gomme) le top du top a l'heure actuelle

ok merci pour le renseignement je vais noter ça dans un coin de ma petite tête et regarder tout ça de près.

michelin pilot power 6000km
Pirelli diablo corsa III 6500km
Continental Race Attack comptetion 180km (sur piste bien sur )

"Pirelli diablo corsa III 6500km"

un pote a meme pas fait 3000km avec son pneu AR