avis sur clignotants à led

On voit de plus en plus de motards qui changent les feux d'origine pour des feux à led.
Personnellement j'ai remarque à plusieurs reprises que les clignotants à led ne se voyaient pas bien, à tel point que plusieurs fois en voiture ou en moto j'ai été surprise par le brusque tourne à gauche ou à droite du motard qui me précédait.

Donc je voudrais avoir votre avis sur le sujet et aussi des infos techniques pour ceux qui ont testé, savoir s'il existe plusieurs types de leds...

Souvent tu ne les vois pas car les clignotants ne sont plus ceux d'origine et ont été remplacés par des clignotants plus petits et/ou mal placés... Sinon, pour ce qui est de la visiblité, je ne pense pas qu'il y ai une réelle différence. Et par apport au type de led, tu ne peux bien souvent pas les changer car elles sont directement soudés sur la plaque du circuit imprimé (pour les feux) et pour les clignotant ça dépend sc'est une ampoule à led...

Personnellement j'ai changé pour des Rizomas

30€ Le clignot dont 60€ la paire, un peu chère mais très visible à led

Sam49 a écrit:Souvent tu ne les vois pas car les clignotants ne sont plus ceux d'origine et ont été remplacés par des clignotants plus petits et/ou mal placés... Sinon, pour ce qui est de la visiblité, je ne pense pas qu'il y ai une réelle différence. Et par apport au type de led, tu ne peux bien souvent pas les changer car elles sont directement soudés sur la plaque du circuit imprimé (pour les feux) et pour les clignotant ça dépend c'est une ampoule à led...

Si, si, je vois très bien le clignotant en lui même, même quand il est situé sous la selle. ce que je ne vois pas bien c'est sa lumière quand il clignote. Je trouve la lumière trop faible et encore moins visible quand le soleil est derrière nous, chose qu'on n'a pas avec des ampoules classiques.

C'est un clignotant à led ou juste l'ampoule qui est à led

je ne comprends pas ta question... pour moi c'est l'ampoule du cligno qui est à leds.

Tu as les clignotants tout led comme celui-ci :



Ou alors ce sont des clignotants à ampoule classique, que tu remplaces par une ampoule led comme ça :

mince, désolée, mais je ne vois pas tes images, le site est bloqué à mon boulot. je regarderai ce soir.

Moi sur mon GSR j'avais les clignos à LED integrés dans mon feu et au final on ne voyais pratiquement rien.

Finalement j'avais opté pour des clignos avec une mini ampoule qu'on voyait bien.

moi je possède un feu a led avec clignotent intégrer et on me dit qu'il se voie bien mais de nuit c'est trop puissant j'avoue il éclaire dur je voit la lumière du feu (sur la route) dans mon rétro je peut faire une petite vidéo ou photo pour ceux qui veulent

Les leds, c'est bien, c'est joli, ça consomme moins et ça dure plus longtemps que les ampoules classiques

Le souci effectivement, c'est que les leds font une lumière moins diffuse qu'une ampoule a filament, exemple, une led, si on ne la regarde pas bien, en face, on ne la voit pas allumée contrairement a une ampoule normale, en l'occurence un clignotant ou feu a led, s'il est mal orienté, on peut ne pas le voir avec la lumière du jour... Par contre dans le noir ça se verra aussi bien voire mieux... (je sais pas si vous avez tout suivi... )

c'est bien sa le problème d'un feux a LED mal orienter sa peut être pas visible trop visible ( voir éblouissant) ou juste comme il faut moi j'ai fais le test ma copine dans sa voiture soleil en pleine face moi devant 3 4m devant elle et on le voit bien resultat en image

Tu t'amuses bien Et sinon j'avais également des feux avec clignos intégrés sur le 6B et le Z et on m'a jamais fais des reproches sur la visibilité...

moi non plus et c'est un feux qui vient de chine et a pas cher du tout

Rod65 tu pourra dire à ta copine de laver son pare brise.... ok je

si il y avait que le pare brise