pot yoshimura

ça y est j'ai reçu et monté mon pot yoshimura R77 sur le bandit!

Mais je me pose une question (un peu tard certes) concernant l'homologation des pots yoshimura.

C'est bien spécifié sur le mien qu'il n'est fait que pour rouler sur circuit alors que sur le site internet qui le vend ce n'est spécifié nul part.
Apparemment aucun pot de la marque c'est homologué... Le mien a pourtant été livré avec sa chicane (ce qui ne semble pas être le cas pour tous les pots yosh)

Ce qui ont aussi des pots yoshimura, pouvez-vous me dire si les vôtres sont homologués, et si oui, où les avez vous commandé?

Des lors que tu change ton pot ce n'est pas homologué la chicane limite le bruit mais si tu met un n'autre pot tu n'est plus conforme avec ta CG donc pas en règle.

Un échappement est homologué s'il est aux normes (respect des décibels inscrit sur ta carte grise par exemple) quelqu'en soit la marque il me semble. Pour ce qui est des contrôles routiers, la plupart du temps, si la chicane est présente, tu ne te fais pas embêter, enfin par rapport à l'échappement en tous cas

Biensur que si !! Si le nombre de décibels ne dépasse pas la limite autorisée par ta moto. Il n'est pas marqué sur la CG que l'on ne doit pas changer l'échappement, enfin il me semble...

Si, ton nombre de décibels est présent sur ta CG (U.1)

Je ne disais pas que tu ne pouvait pas rouler avec je disais juste qu'il me semble que normalement ce genre de pot n'est prévu que pour la piste ensuite c'est sur qu'un pot c'est mieux mais bon après faut pas tomber sur le gars bête qui à envie de te faire chier et chercher la petite bête parce que ta un pot. Mais moi sur la prochaine y'en n’aura un

En conclusion ne t’inquiète pas pour sa.

StarCouguar a écrit:Des lors que tu change ton pot ce n'est pas homologué la chicane limite le bruit mais si tu met un n'autre pot tu n'est plus conforme avec ta CG donc pas en règle.

Alors pourquoi trouve t-on sur le pot akra de mon homme un n° d'homologation? ça doit bien servir à quelque chose...

Je viens de regarder sur le net, il semble que pour le R77 yosh, il y ait bien un pot homologué. C'est le R77J, il est seulement fait au japon, il y a d'ailleurs marqué JAPAN au lieu de USA sur le coté du pot et il porte un n° d'homologation...
Quel est l'intérêt?

Pour ce qui est des Db je ne sais pas où les faire mesurer (à part au poste de police), mais c'est sur que le Yoshimura fait plus de bruit (même avec la chicane) que l'akra!

Je valide Starcougar dans le sens de la théorie pur !

en théorie pur du moment que tu fait UNE SEULE modif sur ta moto elle n'est plus sensé être homologué en france, mais ca c'est la théorie .. donc si tu change genre un clignotant meme sous norme, si les mec's sont méga hypra supra relou, peuvent te faire chier (mais en 5 ans jamais vue de personnes se faire verbaliser pour des modifs aux normes)

Apres tout le monde change de pot, et donc c'est mieux d'en prendre un sous norme car justement ca passe mieux vis a vis de la police

mais oui la theorie pur veux que si tu change de pot tu passe par la mine et refaire une mise a jours de ta CG pour que ta moto soi ré-homologué avec ce nouveau échappement

Edit : pour le numéro d'homologation et souvent les plaques et/ou papier d'homologation, c'est pour l'Europe et l’Europe n'est pas forcement la France et justement dans notre pays un paquet de loi européennes pour nos moto n'est pas active (d'ailleurs l'état paye "amande" pour ne pas les appliquer dans notre pays).

merci pour ces précisions, je ne suis pas encore au fait de tout ça.