contrôle police en meule!

bonjour,

j'ai une question et j'aimerais bien avoir votre avis...

j'ai un soucis avec le GN FUCKER! mon phare avant n'éclair plus loin, il ne projette plus au sol... mais il s'allume!
dc je voudrais savoir si je sors avec ds la nuit noir et que je fais arrêté par les flics... est ce que je risque d'avoir
un retrait de point sur mon permis en plus d'une amende peut etre?
Merki!

++

il date de quelle année ton GN.... car pour les véhicules anciens, soumis à des règles d'époque bah il n'y rien à dire...

un peu comme les ceintures de sécurité inexistantes dans les vieilles bagnolles...

Le GN est de 1992 et pour info c'est un 1255 (une 125 mais chute! lol )
ah oui et j'ai pas de cligno et de rétro aussi en passant...

Mouais, bon, commençons par le début.

Tu dis :"mon phare avant n'éclair plus loin, il ne projette plus au sol" alors là, je ne te comprends pas bien.....

Tu éclaires où??? Car pas loin et pas au sol??? C'est peut être les étoiles.....

Bon, dans tous les cas, même mal régler, tu ne dois ni éblouir les autres usagers, ni te mettre en danger en ne voyant rien.....


Article R313-3 En savoir plus sur cet article...
Modifié par Décret n°2008-1095 du 28 octobre 2008 - art. 2

Feux de croisement.

I.-Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux feux de croisement, émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 30 mètres sans éblouir les autres conducteurs.

Sous réserve de l'observation des prescriptions précédentes, le véhicule peut être équipé d'un système d'éclairage avant adaptatif tel que défini à l'article R. 313-3-2.

II.-Toute motocyclette, tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur doit être muni à l'avant d'un ou de deux feux de croisement.

III.-Tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur à trois roues, dont la largeur dépasse 1, 30 mètre, doit être muni à l'avant de deux feux de croisement.

IV.-Tout véhicule et matériel agricole ou de travaux publics, automoteur, peut être muni de deux feux de croisement supplémentaires.

V.-Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

VI.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux de croisement, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.

Donc amende de 3ème classe 68€ (45€ sous 03 jours) et pas de perte de point pour ça mais tu risques une immobilisation si de nuit.....

Pour le reste, tout est là:

http://www.motoservices.com/administration/sanctions.htm

VVVVV

je rajouterais à la réponse de GG8 le fait de pouvoir éclairer en feux de route sur une distance minimale de 100 m impliquant l'infraction suivante :

- circulation de véhicule à moteur de nuit ou par visibilité insuffisante sans usage des feux de routes - contravention de 04ème classe

alors, certes, cette infraction serait plus pour l'usager ayant des feux de croisement en état de marche et ne les ayant pas utilisés mais je pense qu'il est possible de développer sur le fait que les feux ne fonctionnent pas..

de même, sans parler nécessairement de ton permis de conduire et des points s'y rattachant, il est bon de prendre en considération le cas d'un accident dans lequel tu serais impliqué (en tant que victime ou en tant que responsable) : en cas d'analyses (et j'ai eu à le faire sur un grave accident de cyclo) si il est déterminé que tu n'avais pas d'éclairage suffisant pour éviter l'accident, ton assurance ne te couvrira pas..

donc à toi de voir (jeu de moooooots !!!)

+100 Mangue de bol!

Martial, si tu n'éclaires plus mais que ça s'allume, c'est surement que ton feu de croisement est grillé et qu'il ne te reste que le feu de position (je peux me tromper je ne connais pas les vieilles 125).
Il est donc urgent que tu trouves une ampoule de rechange!

Voir et être vu!

ouep merci pr les infos!

j'éclair mais le soucis c'est que au sol je ne projette rien mm en plein phare...
au me voit au loin le soucis c'est que moi je ne vois pas grand chose en roulant!
genre un chat ou autre bestiole qui traverse devant moi, je ne peux pas le voir...

faut que je m'en occupe...

c'est juste que niveau réglementation je voulais etre au jus des fois que je rentre un peu juste ds la nuit...

Ben si t'éclaires pas le sol mais que ton plein phare fonctionne et que tu ne vois rien, c'est soit que tu éclaires beaucoup trop haut ou que tu as oublié d'enlever tes lunettes de soleil

non c autre pb car que je sois en plein phare ou croisement il n'y a aucune différence...

que tu t'inquiètes au niveau de la législation c'est bien mais penses plus à ta sécurité quand même..

+1000......

Sam49 a écrit:Ben si t'éclaires pas le sol mais que ton plein phare fonctionne et que tu ne vois rien, c'est soit que tu éclaires beaucoup trop haut ou que tu as oublié d'enlever tes lunettes de soleil

Martial a écrit:non c autre pb car que je sois en plein phare ou croisement il n'y a aucune différence...

J'ai du mal à concevoir que tout fonctionnes, que tes phares soit correctement réglé mais que tu ne vois rien...

Ton feu (rond il me semble) ne serait tout simplement pas monté à l'envers ?

Y a des petite vis a regler et le tour et jouer
en plus si ton ampoule est une H4 tu as peux être un fillament de griller

Le simple fait de sortir avec un GN devrait suffire à te faire verbaliser

je suis d'accord !!

Wormz a écrit:Le simple fait de sortir avec un GN devrait suffire à te faire verbaliser

payday!

delinquant !