CR course Ledenon 1 du 6-7 Avril 2013

camom' Lun 15 Avr 2013 - 17:36

Arrivé sur le circuit le mercredi soir avec Camille Lageon. Je m'installe dans le box.

Jeudi matin début des essais, après quelques conseils de Mathieu Bouillé pour les trajs, je découvre le circuit... ça monte, ça descend, plusieurs virages à l'aveugle, en devers, en épingle, quelques trous. Autant dire qu'il faut bien tenir la moto et avoir un amortisseur de direction ! Je cherche un peu les trajs et mes points de repères. Il y a du boulot...

L'après midi il pleut, donc pas de roulage, je préfère ne pas changer les pneus et ne pas prendre de risque.

Le vendredi je prends 3 sessions d'essais. J'essaye de me concentrer sur les trajs et ma position sur la moto qui n'est pas encore assez relâchée. Les chronos descendent doucement au fil des sessions 1'52 ; 1'50 ; 1'43.

Samedi les qualifs se feront sous la pluie, petit briefing avec les copains, apparemment il y a eu de l'essence sur la moitié du circuit et la piste glisse beaucoup. Merci à Mathieu Bruneau pour le prêt de son pneu pluie avant. Je ne pars pas vraiment rassuré, mais le but est de faire au moins 3 tours pour pouvoir avoir un temps de qualif. Je pars doucement, des pilotes tombent devant moi alors qu'ils sont en pneus sec. Je n'arrive pas à me sentir à l'aise sur la moto. Résultat qualifier 7ème en finale B avec un chrono en 2'22 ! Très déçu, mais au moins je suis resté sur mes roues.

Retour au stand, Tanguy Lainé va me régler les suspensions car la moto est en peu trop dur et réactive, donc on assouplie tout ça, on descend le té de fourche pour que la moto soit plus agile.

Dimanche matin, debout à 7h pour changer les pneus de la moto. Les techniciens de chez Dunlop arrivent en retard, obliger de tout remonter vite fait pour se présenter à l'heure sur la pré grille. A 10h, je prends un départ plutôt moyen et je me fais rapidement doubler par des pilotes plus rapides (qui se sont moins bien qualifiés sous la pluie). J'essaye de suivre le rythme de ceux qui me double, mais je fais de grosses erreur dans les trajs et je me trompe de rapport pendant 3 tours. Je fini 19ème sur 36 avec un chrono en 1'39''9

La 2ème course à 14h30 se passera mieux. Je prends un meilleur départ, mais je me fais encore doubler par les plus rapides. Je commence à mieux me sentir au niveau des trajs et sur la moto. Un 675 daytona me double à mi-course, je le suit pendant tout le reste de la course, mais alors qu'il reste 3 tours, un R6 me double et me gène alors que le daytona s'éloigne. En passant devant les stand, je vois qu'il reste 1 tour. Je donne tout dans ce dernier tour pour essayer de rattraper le daytona, arrivé au dernier virage avant la ligne droite des stand il est toujours devant, mais je ressors mieux du dernier virage et le double juste avant la ligne d'arrivé. Je fini 17ème avec un chrono en 1'37''9 dans le dernier tour.

Bilan : belle progression sur un circuit incomparable en sensations où je n'avais jamais roulé. J'ai fais beaucoup d'erreurs sur la 1ère course mais qui m'ont servies pour la suite. j'ai retrouvé mes sensations d'avant sur la moto et je fatigue beaucoup moins sur la moto.

Un grand merci à tous qui étais dans le box pour m'aider et me conseiller, et à ma famille et amis pour leur soutien.
Camo #111

Voilà une vidéo de ma 2ème course Smile