Nouveauté chez Yam pour la MTO9

Les articles que tu cite sont un peu vieux sat je les avais déjà lu mais rien de vraiment fiable ^^
En tout cas yam Angers veut pas lâcher le morceau ! Pas grave j'attends demain :p

FredTB a écrit:Une MT-010 serait vraiment extra!
Yamaha est vraiment ma marque préférée du moment!

perso, yam est toujours dans mon coeur, une seule incartade chez honda, bien d'ailleurs,
mais je reste yam ....

180 bornes cet aprem avec ma mamie, du PUR BONHEUR

essayer une jeune, ça doit être bien, mais je vais pas passer le pas, je reste fidèle à ma mamie, elle le vaut bien

c'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes
Sacrée mamie...

Les finitions Yam sont au top mais leur boite hyper dure il faut quand même s'y faire.

sat49 a écrit:Les finitions Yam sont au top mais leur boite hyper dure il faut quand même s'y faire.

si-si, on s'y fait

La boite de la MT-09 me parait pas plus dur que les autres
La FZ1 et FZ6 l'était un peu mais bon on s'y fait
Ou alors j'ai le mollet super musclé

La boite de la XJ6 était dure mais les autres que j'ai pu tester sont bien mieux (R1 / R6 / MT09) !

Allez c'est parti, la conf a commencée

21h20 : pas de grandes annonces pour l'instant, Hiroyuki Yanagi est enfin parti il est vraiment mauvais en orateur :p
- Motobot,
- 3 concepts à 4 roues dont 1 qui est plutot orienté gadoue !
- le concept 3 roues MWT-9 dégueux que j'ai déjà mis en lien sur le fofo (http://www.zangevins.com/t6571-concept-yam-la-mwt-9)

21h35 :
- Encore de la gadoue : WR-450F


21h50 :
- On les attentds ces nouveautés ca devient long !  Heureusment Romain Febvre vient nous régaler de son accent Anglais de fou :


21h:55 : Ca parle de MT, ca arrive !

22h00 :
- Une nouvelle MT03 320cc (ce sera sans moi :p)


22h05 : Il sont en train d'en annoncer une nouvelle!!!
- C'est bien ca !! La MT-10 (4 CylindresCrossplane de 998cc) !! C'est spécial en fin moi j'aime pas puis on dirait juste un



http://www.motorevue.com/site/nouveaute-2016-yamaha-mt-10-video--93663.html

Pas convaincu du truc pour l'instant on va attendre les tests hein...

La petite surprise de la fin (on sent bien le côté commercial hein... )

Et bien je suis.... surpris!
Je ne m'attendais pas à ça!
J'espérais un 3 cylindres en 1000cm3.
Le design de cette MT-10 choque, comme quand la MT-09 est sortie.
On s'y fera, mais pour le moment je suis pas fan.

Perso moi non plus. Après le moteur de la R1 sur une MT10 abs = 180cv ya de quoi faire joujou même si c'est moche :p

Tu l'as dit Bouffi, quand la MT-09 est sortie elle a fait jaser... elle piquait les yeux avec son design original, mi roadster mi trail
Aujourd'hui elle fait partie du paysage, on aime ou on n'aime pas mais elle passe...
Celle qui va suivre, est tout aussi particulier... on verra bien si elle devient un best seller... parfois en live, ça change la done.

Elle est franchement très moche.
J'ai un ressenti encore pire qu'à la sortie de la MT-09 !

Aucune info sur le couple et la puissance ?

Je préfère de loin la prochaine "petite" KTM qui sera sans doute présentée à l'EICMA (je sais, je ne suis pas objectif, je ne vois qu'en orange :p )

J'aime bien moi je la trouve marrante lol

Normal t'es un kéké !
J'a quand même hâte de l'essayer

sinon petit article de GP inside qui évoque totalement ce que j'ai ressenti lors de l'arrivée de la petite surprise finale : http://www.gp-inside.com/14816/16-nov-2015/eicma-a-milan-deux-invites-presque-surprise

franchement déçu non pas par les motos mais pour le battage médiatique,en fait ils ont pas vraiment surpris avec leurs motos puisqu'ils se sont contentés de faire de la concurrence aux motos déjà existantes ..je critique pas la démarche ils en avaient besoin,d'étoffer leur gamme, je critique juste l'aspect communication comme quoi ils sous entendaient super nouveautés et révolution du monde de la moto..

la mt10 concurrence en terme d'esthétique la z1000 et là par contre je trouve la mt10 beaucoup plus belle (la z1000 je la trouve moche)
la xsr900  ressemble étrangement à la scrambler ducato
la wrf je m'en tape,c'est un marché spécifique
la mt03 bon elle va concurrencer les 300 actuelles,ressemble à la z300 sauf l'optique qui ressemble aux bécanes honda.

au final beaucoup de bruit pour pas grand chose ou ce qu'on prévoyait quoi c'est ça qui m'embête un peu ..même si je trouve la mt10 très réussie..ils se sont contentés de mettre leur catalogue à jour en terme de cylindrée en mixant l'esthétique de kawa et bmw quoi,pas de grosse prise de risque..

A priori en flashant l'ECU ça fait ça!
A savoir que nos belles sont bridées à 225km/h en france

FredTB a écrit:A priori en flashant l'ECU ça fait ça!
A savoir que nos belles sont bridées à 225km/h en france

hihihihhi

225 km/h ............ je rigole,

une mamie prend bcp plus, mais perso je reste à 200 compteur, c'est déjà très rapide pour moi

et si on parlait accélération ?

la vitesse max en France est toujours de ...... 130 km/h ...

J'ai rater un message quelque part ou FredTB commence a parler tout seul

soit dit au passage quel connerie un bridage a 225km/h quitte a brider autant le faire sur la vitesse maxi légale sinon autant ne rien faire

Ce qui fait bizarre c'est qu'en 5ème tu monte à 220, tu passe la 6 pour 5km/h et ça t'arrêtes net
Mais bon c'est vrai que c'est pas tous les jours qu'on roule à ces vitesses, j'ai du passer les 200km/h 3 fois