[DUCATI] 800 Monster Sie

Salut tout le monde,

Je vous présente ma nouvelle moto : un 800 monster de 2003, 21000km

Voici mes premières impressions au bout d'une semaine :
Ca vibre, surtout a bas régime
Ca freine très fort
Ca tient super bien la route
Avec les échappement d'origine j'ai déja une sonorité très sympa.

En bref, que du bonheur.


Voici quelques photos de la bête que j'ai pris ce week end.







J'espère à très bientot pour vous la présenter en vrai.

sympa ta moto je connaissais pas la version 800 , ya de la ducati en ce moment sur le forum ^^

Belle bécane, très classe en noir, j'aime bien

sympa !! jespere que tu as prévu un budget rizlan

sympa ta nouvelle trotinette meme si je suis pas fan des ducat'

toi aussi tes poignés de frein et embrayage tiennes avec des rizlants comme gizmo ?!?!

j'avais jamais fait gaffe mais c'est vrai que la finition ducat laisse a désirer... faire tenir tous les cables et gaine avec des rizlant apparant en plus....

Et c'est sans compter sur le faisceau électrique apparent. Mais à part ca c'est une super moto

félicitation! belle moto, tant que c'est un twin tout va bien

Insane49 a écrit:Et c'est sans compter sur le faisceau électrique apparent. Mais à part ca c'est une super moto

Tout est dis. Bienvenue à cette Ducat

Belle moto! T'as pensé a la caisse a outils qui va avec, j'espère ?!

Sympathique ducat'

Va falloir changer ces ptits silencieux

fabio a écrit:Belle bécane, très classe en noir, j'aime bien

Noire ou bleu foncé

Sinon chouette bécane, quand tu entendras la ducat' d'Alban tu changeras de "silencieux" je pense

Jolie bécane. On va finir par avoir toute la gamme des Monster parmi chez Z'Angevins!

MomZo a écrit:Jolie bécane. On va finir par avoir toute la gamme des Monster parmi chez Z'Angevins!

Pour l'instant c'est moi qui ait la plus grosse....
en tout cas en puissance car alban a un 1000 et moi 916...

Sinon c'est une jolie bécane, mais comment pourrais je dire le contraire...
Le 800 est un bon moteur, pas trop puissant pour pas se faire trop peur, mais assez de coffre pour un max de sensation et la maniabilité d'un vélo....enfin pour un Monster

En effet, ma moto est bleu foncé.

J'espere bien qu'on y arrivera à avoir toutes les cylindrées sur le forum

Changer de silencieux c'est envisageable mais c'est pas donné du tout. Faut compter un peu plus de 600 euros pour une paire de silencieux en alu je crois et environ 800 pour du carbone. Ca fait un peu (beaucoup) cher

Et pour les mauvaises langues, j'ai pas encore eu de pannes

SeV a écrit:Pour l'instant c'est moi qui ait la plus grosse....

Obsédé

baptiste a écrit:

SeV a écrit:Pour l'instant c'est moi qui ait la plus grosse....

Obsédé

tout de suite les idées mal placées....
Sauf que maintenant c'est même plus sûr car LVC a aussi un S4 et la mienne n'est jamais passé au banc pour savoir combien elle tire????

SeV a écrit:

baptiste a écrit:

SeV a écrit:Pour l'instant c'est moi qui ait la plus grosse....

Obsédé

tout de suite les idées mal placées....
Sauf que maintenant c'est même plus sûr car LVC a aussi un S4 et la mienne n'est jamais passé au banc pour savoir combien elle tire????

Maintenant c'est à celui qui en tire le plus sur le banc AAAHHH les

baptiste a écrit:

SeV a écrit:

baptiste a écrit:

SeV a écrit:Pour l'instant c'est moi qui ait la plus grosse....

Obsédé

tout de suite les idées mal placées....
Sauf que maintenant c'est même plus sûr car LVC a aussi un S4 et la mienne n'est jamais passé au banc pour savoir combien elle tire????

Maintenant c'est à celui qui en tire le plus sur le banc AAAHHH les

Désolé....